มาตรฐาน “BMW PR 399 Edge Thread Pull Strength” พัฒนาโดย BMW บริษัทข้ามชาติชั้นนำของเยอรมนีในอุตสาหกรรมยานยนต์ เน้นที่ความแข็งแรงของเส้นด้ายขอบ (ความแข็งแรงในการหลุดลุ่ยของเส้นด้ายขอบ) โดยวัดว่าขอบผ้าที่เย็บนั้นมีความทนทานต่อการดึงหรือฉีกขาดภายใต้แรงดึงมากน้อยเพียงใด มาตรฐานนี้เป็นมาตรฐานการทดสอบเฉพาะที่ใช้ในการประเมินคุณภาพและความทนทานของสิ่งทอและวัสดุภายในรถยนต์
มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดการทดสอบวัสดุและชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่ครอบคลุมของ BMW และมักได้รับการประเมินควบคู่ไปกับมาตรฐานต่างๆ เช่น BMW PR 401 (ความต้านทานการเสียดสีของผ้ากำมะหยี่) หรือ BMW PR 397 (ความสม่ำเสมอในการเสื่อมสภาพ) มาตรฐานเหล่านี้รับประกันว่าชิ้นส่วนภายในรถยนต์ เช่น เบาะนั่ง แผงประตู พรม เพดาน และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ทำจากสิ่งทอ เป็นไปตามเกณฑ์ความทนทาน ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่เข้มงวด ก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ใช้ในรถยนต์ที่ผลิตออกจำหน่าย
มาตรฐาน BMW PR 399 ประเมินแรงที่ต้องใช้ในการดึงเส้นด้ายผ่านตะเข็บหรือขอบผ้า ซึ่งจำลองการสึกหรอในสภาพการใช้งานจริงที่เกิดจากการใช้งานของผู้โดยสาร การทำความสะอาด หรือแรงกดทางกลไกเมื่อเวลาผ่านไป มาตรฐานนี้ใช้กับสิ่งทอสำหรับยานยนต์ที่ใช้ในภายในรถยนต์เป็นหลัก ห้องปฏิบัติการและซัพพลายเออร์ทำการทดสอบนี้เพื่อตรวจสอบว่าชิ้นส่วนของซัพพลายเออร์เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพของ BMW หรือไม่
วัสดุภายในรถยนต์ต้องเผชิญกับการสึกหรอ รังสียูวี การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และแรงทางกลอยู่ตลอดเวลา ความแข็งแรงทนทานสูงช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพของตะเข็บก่อนกำหนด หลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลุ่ย เส้นด้ายหลุดลุ่ย หรือความสวยงามที่ลดลง ซึ่งช่วยเสริมสร้างชื่อเสียงของ BMW ในด้านคุณภาพงานฝีมือและความทนทานในระยะยาว
ความแข็งแรงดึงของเส้นด้ายขอบ (ความแข็งแรงขาดของเส้นด้ายขอบ) เป็นการทดสอบคุณสมบัติทางกลเฉพาะทางที่ใช้ในอุตสาหกรรมสิ่งทอและยานยนต์ เพื่อวัดว่าเส้นด้ายยึดติด (หรือยึดแน่น) กับขอบที่ตัดหรือเย็บของตัวอย่างผ้าได้แน่นเพียงใด
เครื่องมือนี้ใช้วัดแรงที่ต้องใช้ในการดึงเส้นใยหนึ่งเส้นหรือมากกว่านั้นออกจากขอบของตัวอย่างผ้า ซึ่งจำลองความเครียดในโลกแห่งความเป็นจริงที่เส้นใยอาจถูกดึงหรือยืดในตะเข็บ ชายผ้า หรือขอบที่ตัด เช่น เมื่อผู้โดยสารจับเบาะที่นั่ง ปรับแผงประตู หรือผ้าถูกเสียดสีและดึงซ้ำๆ เป็นเวลานาน
ในสถานการณ์ที่มีความต้านทานสูง เส้นด้ายจะยังคงอยู่แน่นหนา ซึ่งหมายถึงตะเข็บและขอบที่ทนทานต่อการหลุดลุ่ยหรือหลุดล่อน ในสถานการณ์ที่มีความต้านทานต่ำ เส้นด้ายจะขาดง่าย ซึ่งหมายถึงเส้นด้ายหลวม ตะเข็บชำรุด หรืออาจเกิดการสึกหรอเร็วเกินไปในภายในรถยนต์
โดยทั่วไป วิธีการทดสอบนี้มีขั้นตอนดังต่อไปนี้:
วิธีการนี้แตกต่างจากการทดสอบความแข็งแรงดึงของผ้าแบบมาตรฐาน (เช่น การทดสอบการยึดเกาะ ASTM D5034 หรือการทดสอบการดึงเป็นเส้น ASTM D5035) ซึ่งวัดความแข็งแรงโดยรวมของผ้า การทดสอบเหล่านั้นวัดความแข็งแรงโดยรวมของเนื้อผ้า ไม่ใช่ความแข็งแรงของการยึดติดของเส้นด้ายบริเวณขอบโดยเฉพาะ
มาตรฐาน BMW PR 399 มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะเป็นการรับประกันโดยตรงถึงความทนทาน ความปลอดภัย และคุณภาพที่เหนือกว่าของชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่ทำจากสิ่งทอในระยะยาว ซึ่งองค์ประกอบเหล่านี้เป็นตัวกำหนดชื่อเสียงด้านความหรูหราและความน่าเชื่อถือของรถยนต์
มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
หากเส้นด้ายบริเวณขอบตะเข็บดึงได้ง่าย ตะเข็บอาจหลุดลุ่ย หลวม หรือแตกเป็นชิ้นๆ ได้เมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายที่เห็นได้ชัด ลดความแข็งแรงของโครงสร้างเบาะ และอาจก่อให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัย (เช่น ผ้าที่หลวมไปรบกวนถุงลมนิรภัยหรือกลไกเบาะนั่ง)
ความทนทานสูงช่วยให้ตะเข็บเรียบเนียนและดูสวยงาม รักษาความพึงพอใจของลูกค้า มูลค่าในการขายต่อ และภาพลักษณ์ของแบรนด์
เป็นเวลานานหลายปีแล้วที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW PR 399 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
