VW 96395 หนัง - การทดสอบการหดตัวในพื้นที่และการวัดแรงหดตัว

มาตรฐาน “VW 96395 หนัง - การทดสอบการหดตัวในพื้นที่และการวัดแรงหดตัว” ที่พัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Volkswagen อธิบายถึงวิธีการทดสอบที่ใช้เพื่อกำหนดการเปลี่ยนแปลงมิติ (การหดตัวในพื้นที่) และแรงหดตัวของหนังภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและความชื้น

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ พฤติกรรมการหดตัวหมายถึงแนวโน้มของวัสดุที่จะเปลี่ยนแปลงมิติภายใต้อิทธิพลของความร้อนและความชื้น และส่งผลให้เกิดแรงหดตัว

ในการวัดการหดตัวของพื้นที่ตามมาตรฐาน “Porsche PPV 5002 Leather - Determination of shrinkage behavior” จะใช้เครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ห้องควบคุมอุณหภูมิ: อุณหภูมิทดสอบสูงสุด 120 องศา บวก/ลบ 2 องศา ต่ำสุด 15 องศา บวก/ลบ 1 องศา ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุด 92 เปอร์เซ็นต์
• ห้องทดสอบปรับอากาศ หรือ ห้องควบคุมสภาพอากาศ: เป็นห้องควบคุมสภาพอากาศมาตรฐานที่เป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN ISO 2419
• มาตราวัดมิลลิเมตร ความยาวขั้นต่ำ 500 มม.

ขนาดชิ้นงานโดยประมาณคือ 550 มม. x 550 มม. ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 2418 ความยาวที่วัดได้คือ 500 มม. ชิ้นงานถูกทำเครื่องหมายไว้ตามทิศทางยาวและตามขวาง

ตัวอย่างหนังที่สุ่มตัวอย่างจะถูกปรับสภาพเป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมภูมิอากาศมาตรฐานตามมาตรฐาน DIN EN ISO 2419 และทันทีหลังจากนั้น จะมีการทำเครื่องหมายส่วนการวัดในทิศทางตามยาวและตามขวาง ทำซ้ำวงจรการทดสอบทั้งหมด 30 ครั้ง วงจรการทดสอบหนึ่งประกอบด้วย:

• 4 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 15 องศาบวก/ลบ 1 องศาและความชื้นสัมพัทธ์ 92 เปอร์เซ็นต์
• 2 ชั่วโมงที่ 120 องศาบวก/ลบ 2 องศา

การวัดจะดำเนินการหลังจากรอบการทดสอบ 10 และ 30 รอบ ตัวอย่างแรกควรมาพร้อมกับเอกสารพิมพ์ที่เกี่ยวข้องจากห้องควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งตำแหน่งของจุดตัดที่ 1 สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ต้องปฏิบัติตามเส้นโค้งอุณหภูมิและความชื้นที่แสดงในรูปที่ให้ไว้ในมาตรฐานอย่างเคร่งครัด จุดตัดที่ 1 ในรอบการทดสอบมีความสำคัญอย่างยิ่ง ต้องรักษาค่าต่อไปนี้สำหรับทั้งอุณหภูมิและความชื้น: จุดตัดที่ 1: 67°C, ความชื้นสัมพัทธ์ 48%

ในขั้นตอนนี้ จะมีการกำหนดขนาดตามยาวและตามขวาง ตามวิธีการทดสอบนี้ พฤติกรรมการหดตัวจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ ตารางชื่อ "จุดตัดระหว่างอุณหภูมิ/ความชื้น" ระบุจุดตัดระหว่างอุณหภูมิ/ความชื้นบนแผนภาพอุณหภูมิ/ความชื้น

อุปกรณ์ต่อไปนี้ใช้ในการวัดแรงหดตัวตามมาตรฐาน “Porsche PPV 5002 Leather - การกำหนดพฤติกรรมการหดตัว”:

• เซลล์โหลด: ช่วงการวัด 0 ถึง 500 N หรือ 0 ถึง 200 N
• ไม้บรรทัดวัดมิลลิเมตร ความยาวขั้นต่ำ 500 มม.

ขนาดตัวอย่างคือ 150 มม. x 50 มม. (ความยาวและความกว้าง) ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 2418 โดยมีระยะการบีบอัดอิสระ 100 มม. จำนวนตัวอย่างคือ 3 ตัวอย่าง ตัวอย่างหนังจะถูกเก็บจากระยะห่างประมาณ 50 ซม. ในแนวตั้งฉากกับแนวสัน ความหนา: 1,2 มม. (สามารถแบ่งได้หากจำเป็น)

ตัวอย่างหนังที่สุ่มตัวอย่างจะถูกปรับสภาพเป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมภูมิอากาศมาตรฐานตามมาตรฐาน DIN EN ISO 2419 หลังจากนั้น ตัวอย่างหนังจะถูกตรึงในตำแหน่งที่ไม่ยับและโหลดล่วงหน้าด้วยแรงกด 1,0 นิวตัน บวก/ลบ 0,2 นิวตัน จากนั้นระบบจะเริ่มต้นการทดสอบวงจรการปรับสภาพและระบบบันทึกข้อมูล ข้อมูลแรง อุณหภูมิ และความชื้นจะถูกบันทึกพร้อมกันและบันทึกเป็นข้อมูล ASCII

รอบการทดสอบควรเป็นดังนี้:

• ทำความร้อนถึง 110 องศาภายใน 2 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากความชื้น
• ระยะเวลาการถือ 3 ชั่วโมงที่ 110 องศา
• การทำให้เย็นลงถึงอุณหภูมิห้อง (23 องศาเซลเซียส ความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์) ภายใน 2 ชั่วโมง
• ระยะเวลาเก็บรักษา 4 ชั่วโมงที่อุณหภูมิห้อง
• รีสตาร์ทลูป
• จำนวนรอบ 10

ประเมินแรงสูงสุดหลังจากรอบที่ 10 ตามวิธีการทดสอบนี้ แรงหดตัวจะแสดงเป็นหน่วย N/5 ซม. นอกจากแรงสูงสุดหลังจากรอบที่ 10 แล้ว ควรแสดงประวัติรอบทั้งหมด (แรง อุณหภูมิ ความชื้น) ของรอบที่ 10 ในรูปแบบกราฟิก พร้อมแสดงข้อมูลดิบ ASCII ควรระบุค่าเฉพาะของตัวอย่างทดสอบทั้งสามชิ้น

ต้องมีมาตรฐานต่อไปนี้ในการดำเนินการตามมาตรฐานนี้:

• DIN EN ISO 2418 หนัง - การทดสอบทางเคมี ฟิสิกส์ และทางกล และการทดสอบความถูกต้อง - จุดเก็บตัวอย่าง
• DIN EN ISO 2419 หนัง - การทดสอบทางกายภาพและทางกล - การเตรียมและปรับสภาพตัวอย่าง

กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน VW 96395 กำหนดข้อกำหนดสำหรับส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะ มีความสำคัญเนื่องจากระบุข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม กลไก ไฟฟ้า และอายุการใช้งานของเซ็นเซอร์ ขั้วต่อ ชุดควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของยานยนต์

มาตรฐาน VW 96395 ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• คุณภาพและความน่าเชื่อถือ: รับประกันว่าส่วนประกอบต่างๆ สามารถทนทานต่อสภาพการใช้งานจริงของยานยนต์ เช่น อุณหภูมิที่รุนแรง การสั่นสะเทือน ความชื้น และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ช่วยให้ซัพพลายเออร์ผลิตชิ้นส่วนที่ตรงตามความคาดหวังด้านความทนทานของ Volkswagen ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
• การสร้างมาตรฐาน: อำนวยความสะดวกในการสื่อสารระหว่าง VW และซัพพลายเออร์ โดยกำหนดขั้นตอนการทดสอบและเกณฑ์ประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้ยังรับประกันความเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มรถยนต์ต่างๆ ภายในกลุ่ม Volkswagen (เช่น VW, Audi, Skoda, SEAT, Porsche)
• คุณสมบัติของซัพพลายเออร์: ซัพพลายเออร์ทุกรายที่ต้องการจำหน่ายชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ให้กับกลุ่มโฟล์คสวาเกนต้องปฏิบัติตามมาตรฐานนี้ ซึ่งจะช่วยให้ VW ลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความบกพร่องของชิ้นส่วนและการเรียกร้องการรับประกัน
• การปฏิบัติตามกฎระเบียบระดับโลก: มาตรฐานนี้บูรณาการหรือสอดคล้องกับมาตรฐานสากล เช่น ISO 16750, IEC และ SAE และช่วยให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและสมรรถนะของยานยนต์ระดับโลก
• ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) เป็นจุดเน้นสำคัญ: ส่วนสำคัญของมาตรฐานนี้คือการรับรองว่าส่วนประกอบต่างๆ จะไม่เกิดปฏิกิริยาทางอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างกัน ซึ่งนับเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งยวด เนื่องจากรถยนต์กำลังก้าวเข้าสู่ยุคดิจิทัลและขับเคลื่อนอัตโนมัติมากขึ้น

ท้ายที่สุดแล้ว มาตรฐาน VW 96395 มีความสำคัญอย่างยิ่งยวด เพราะช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์จะมอบประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือสูงภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง สำหรับซัพพลายเออร์แล้ว มาตรฐานนี้ถือเป็นมาตรฐานที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำธุรกิจกับ VW

องค์กรของเราซึ่งให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย มีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิดและพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "VW 96395 Leather - Area Shrinkage Test and Shrinkage Force Measurement" อีกด้วย