มาตรฐาน “MS940-01 ความต้านทานไฟสำหรับชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Hyundai Motor Company และ Kia Corporation เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อประเมินความต้านทานไฟของวัสดุพลาสติกที่ใช้ในชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ มาตรฐานนี้ระบุวิธีการทดสอบการติดไฟ ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ และเกณฑ์การยอมรับ เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จะไม่ก่อให้เกิดการลุกลามของไฟภายใต้สภาวะการทำงานปกติหรือสภาวะการทำงานผิดปกติ
เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่มีการนำชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนมากขึ้นมาใช้ (รวมถึงระบบสาระบันเทิง ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ADAS ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และระบบจัดการแบตเตอรี่) การใช้วัสดุที่ทนไฟจึงกลายเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สำคัญ มาตรฐาน MS940-01 ช่วยให้ผู้ผลิตเลือกวัสดุพอลิเมอร์ที่เหมาะสมและตรวจสอบว่าวัสดุเหล่านั้นมีคุณสมบัติทนไฟตามที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่ตั้งใจไว้
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้มีดังนี้:
มาตรฐาน MS940-01 ใช้กับวัสดุพลาสติกที่ใช้ในชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์เป็นหลัก ซึ่งได้แก่:
มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ เนื่องจากจำนวนระบบไฟฟ้าพลังงานสูงเพิ่มมากขึ้น
ระบบไฟฟ้าสามารถกลายเป็นแหล่งกำเนิดประกายไฟได้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
หากพลาสติกไวไฟเกิดการลุกไหม้ เปลวไฟสามารถลุกลามไปยังสายไฟ ฉนวน หรือวัสดุภายในที่อยู่ใกล้เคียงได้อย่างรวดเร็ว มาตรฐาน MS940-01 ช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้โดยกำหนดให้พลาสติกต้องดับไฟได้เองหรือไหม้ช้าพอที่จะป้องกันการลุกลามของไฟ
มาตรฐาน MS940-01 กำหนดให้วัสดุพลาสติกทนไฟต้องเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
มาตรฐาน MS940-01 ใช้การจำแนกประเภทความไวไฟ (ประสิทธิภาพ) ที่คล้ายคลึงกับที่ใช้ในมาตรฐาน UL 94 โดยขึ้นอยู่กับการใช้งานและความเสี่ยงต่อการเกิดอัคคีภัยที่เกี่ยวข้อง การจำแนกประเภททั่วไป ได้แก่:
ระบบไฟฟ้าที่มีความเสี่ยงสูงโดยทั่วไปต้องการประสิทธิภาพระดับ V-0 ในขณะที่ส่วนประกอบทั่วไปหลายอย่างอาจต้องการเพียงประสิทธิภาพระดับ HB เท่านั้น
การทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอนจะประเมินสิ่งต่อไปนี้:
ตัวอย่างทดสอบมาตรฐานเหล่านี้จะถูกนำไปสัมผัสกับเปลวไฟที่ควบคุมได้เป็นระยะเวลาที่กำหนด วัสดุจะถือว่าประสบความสำเร็จหาก:
การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้งมีความเข้มงวดมากกว่า ตัวอย่างจะถูกวางในแนวตั้งและสัมผัสกับเปลวไฟมาตรฐานสองครั้ง การประเมินประกอบด้วย:
ประสิทธิภาพจะเป็นตัวกำหนดว่าวัสดุนั้นตรงตามเกณฑ์ต่อไปนี้หรือไม่:
V-0 แสดงถึงระดับความทนไฟสูงสุดในบรรดาการจัดประเภทเหล่านี้ เนื่องจากวัสดุจะดับไฟได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้เส้นใยฝ้ายติดไฟจากหยดเปลวไฟ
มาตรฐาน MS940-01 กำหนดข้อกำหนดด้านความไวไฟที่แตกต่างกันไปตามประเภทของชิ้นส่วน ตัวอย่างเช่น:
มาตรฐาน MS940-01 อ้างอิงถึงมาตรฐานการทดสอบความทนไฟที่เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางหลายประการ ได้แก่:
มาตรฐาน MS940-01 ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการพัฒนาสิ่งต่อไปนี้:
การปฏิบัติตามมาตรฐาน MS940-01 มีข้อดีดังต่อไปนี้:
ด้วยเหตุนี้ รถยนต์สมัยใหม่ โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า จึงประกอบด้วยโมดูลอิเล็กทรอนิกส์หลายร้อยชิ้นและโครงสร้างทางไฟฟ้าที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ หากวัสดุโดยรอบไม่ทนไฟเพียงพอ ความผิดพลาดทางไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยก็อาจกลายเป็นสาเหตุของการลุกไหม้ได้
มาตรฐาน MS940-01 กำหนดวิธีการที่เป็นมาตรฐานสำหรับการตรวจสอบคุณสมบัติของวัสดุพลาสติกที่ใช้ในชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานต่อการติดไฟ การจำกัดการลุกลามของเปลวไฟ และการดับไฟเองภายใต้สภาวะการทดสอบที่ควบคุมได้ โดยการผสมผสานการทดสอบการติดไฟในแนวนอนและแนวตั้งเข้ากับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเฉพาะการใช้งาน มาตรฐานนี้มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงความปลอดภัยจากอัคคีภัยในยานยนต์ สนับสนุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบ และเพิ่มความน่าเชื่อถือในระยะยาวของระบบไฟฟ้าในยานยนต์
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน MS940-01 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
