FLTM BN 102-05 ความยืดหยุ่นของสายรัดเข็มขัดนิรภัย

มาตรฐาน “FORD FLTM BN 102-05 ความยืดหยุ่นของสายรัดเข็มขัดนิรภัย” ที่พัฒนาโดยบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ (FORD) อธิบายขั้นตอนที่ใช้ในการกำหนดความยืดหยุ่นของสายรัดเข็มขัดนิรภัย

อุปกรณ์ที่ใช้ในการทดสอบได้แก่

• แท่นทดสอบความยืดหยุ่น: ใช้เพื่อเติมตัวอย่าง
• หน้าปัดแสดงผล: รุ่น D-81S ตลับลูกปืนอัญมณีแบบเต็มแรงเสียดทานต่ำ ควรทำการเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้กับไดอัลเกจ: ถอดสปริงด้านหลังออก, แฮร์สปริงและกิ๊บสปริงในชุดขดลวดจะถูกถอดออก, จุดด้านล่างจะถูกถอดออก และเปลี่ยนขาสัมผัส สกรูหยุดชั้นวางจะถูกถอดออก และก้านจะถูกแทนที่ด้วยเกจด้านบน
• หม้อแดชบอร์ดลดแรงลมแบบปรับได้
• ตัวอย่างการติดตั้ง
• หนึ่งน้ำหนัก 30 กรัม
• อุปกรณ์จับเวลา: จับเวลาในสิบวินาที
• เดือยไม้: 22 x 150 มม. และ 13 x 150 มม.
• แท่นทดสอบความยืดหยุ่น: สำหรับตัวอย่างวาร์ป (รูปร่างรวมอยู่ในมาตรฐาน)

ค่าทดสอบทั้งหมดที่ระบุในที่นี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ปรับสภาพในบรรยากาศควบคุม 24 องศาบวก/ลบ 23 องศา และความชื้นสัมพัทธ์บวก/ลบ 2 เปอร์เซ็นต์ เป็นเวลาอย่างน้อย 50 ชั่วโมง ก่อนการทดสอบและทดสอบภายใต้สภาวะเดียวกัน เว้นแต่ ระบุไว้เป็นอย่างอื่น

ขั้นตอนการทดสอบ (ทิศทางการบรรจุ) ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• ควรตรวจสอบตัวบ่งชี้การหมุนหมายเลขบนแท่นทดสอบความยืดหยุ่นดังนี้: วางบล็อกที่มีความสูง 25,4 มม. บนแท่นทดสอบ ชุดส่วนตีนผีจะลดลงจนกระทั่งสัมผัสกับบล็อก จากนั้นตัวบ่งชี้การหมุนจะถูกปรับให้อ่านค่าเป็นศูนย์โดยการปรับความสูงบนแท่นทดสอบหรือโดยการหมุนหน้าปัด
• ต้องใช้ตัวอย่างหกตัวอย่างขนาด 76 มม. x ความกว้างของสายพานในการทดสอบ ทั้งสามรายการใช้สำหรับทดสอบสายพานโดยให้ด้านหนึ่ง (ด้าน A) หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน และอีกสามรายการใช้สำหรับทดสอบสายพานโดยให้ด้านตรงข้าม (ด้าน B) หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน
• เก็บตัวอย่างโดยให้ด้าน A หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน ความยาว 76 มม. จะถูกพันรอบเดือยขนาด 22 มม. จนกระทั่งปลายทั้งสองข้างมาบรรจบกัน
• ขั้นตอนก่อนหน้านี้ทำซ้ำโดยให้ด้าน B หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน
• นำตัวอย่างข้างต้นมาพันไว้โดยใช้เดือยกว้าง 13 มม. โดยให้ด้าน A หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน จนกระทั่งขอบทั้งสองมาบรรจบกัน
• ขั้นตอนก่อนหน้านี้ทำซ้ำโดยให้ด้าน B หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน
• วางด้าน A ไว้ในฟิกซ์เจอร์ตัวอย่างเข้าหาผู้ปฏิบัติงานโดยไม่ต้องยืดออกโดยไม่จำเป็น สองวิธีที่สะดวกในการทำเช่นนี้คือ:
  • จากปลายเปิด สายพานจะถูกสอดเข้าไปในช่อง (ทีละช่อง สายพานจะถูกดันผ่านความกว้างของตัวยึด)
  • จากปลายเปิด ความยาวทั้งหมดของแถบจะถูกสอดเข้าไปในช่องด้านล่าง (แถบจะถูกยกขึ้นโดยใช้สองมือและสอดเข้าไปในช่องด้านบนทั้งสองพร้อมกัน)
• วางฟิกซ์เจอร์ตัวอย่างไว้บนแท่นทดสอบความยืดหยุ่นและเพิ่มน้ำหนักตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน
• ขาสัมผัสถูกยกขึ้นและปล่อยในอัตรา 25 วินาทีต่อระยะการเคลื่อนที่ 3,5 มม.
• เมื่อตีนผีสัมผัสกับขอบของสายพาน ตัวจับเวลาจะเริ่มขึ้น
• หลังจากผ่านไป 60 วินาที ให้สังเกตและบันทึกค่าที่อ่านได้บนตัวระบุหน้าปัด
• ขั้นตอนข้างต้นทำซ้ำสำหรับตัวอย่างเพิ่มเติมสองตัวอย่าง (ด้าน A หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน)
• ขั้นตอนข้างต้นทำซ้ำกับตัวอย่างอีกสามตัวอย่างที่เหลือ (ด้าน B หันไปหาผู้ปฏิบัติงาน)
• คำนวณความยืดหยุ่นโดยเฉลี่ยของผลการทดสอบหกรายการ

ขั้นตอนการทดสอบ (ทิศทางการบิดงอ) ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• การทดสอบต้องใช้ตัวอย่างขนาด 360 มม. x ความกว้างของสายพานสามตัวอย่าง
• ปลายด้านหนึ่งของตัวอย่าง (โดยหงายด้าน A) ไว้ใต้แผ่นด้านบนของแท่นทดสอบความยืดหยุ่นงอ มีการใช้ตัวเว้นระยะใต้แผ่นด้านบนตามความจำเป็นเพื่อให้สายพานเลื่อนได้อย่างอิสระ จากนั้นขันน็อตปีกนกให้แน่นเพื่อยึดแผ่นด้านบนให้แน่น
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวอย่างไม่โค้งงอ ให้ดันไปจนสุดใต้เพลตจนกระทั่งทิปหลุดออกมา และดันต่อไปจนกว่าทิปจะโค้งงอและสัมผัสกับสเกลเมตริกบนเพลตฐาน
• การวัดเป็นหน่วย มม. โดยที่ปลายสายรัดสัมผัสกับเครื่องชั่งก่อน
• ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นโดยให้ด้าน A คว่ำหน้าลง
• ขั้นตอนข้างต้นซ้ำกับอีกสองตัวอย่างที่เหลือ
• ผลการทดสอบความโค้งคำนวณจากความยืดหยุ่นโดยเฉลี่ยของผลการทดสอบ 6 รายการ

ต้องใช้และจัดการสารเคมี วัสดุ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่อ้างถึงในมาตรฐานนี้อย่างเหมาะสม

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่จัดให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "FORD FLTM BN 102-05 Flexibility of Seat Belt Webbing" โดยมีพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและ อุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง