มาตรฐาน “BMW PR 308 การทดสอบสภาพภูมิอากาศของพันธะกาวของชิ้นส่วนอุปกรณ์” ซึ่งพัฒนาโดย BMW บริษัทข้ามชาติชั้นนำของเยอรมนีในอุตสาหกรรมยานยนต์ อธิบายถึงวิธีการทดสอบที่มุ่งเน้นการประเมินความทนทานและประสิทธิภาพของข้อต่อกาวและวัสดุคอมโพสิตที่ใช้ในชิ้นส่วนตกแต่งภายในรถยนต์ (ชิ้นส่วนภายใน เช่น แผงหน้าปัด แผงประตู เบาะนั่ง และองค์ประกอบตกแต่งหรือใช้งานอื่นๆ)
มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบการประกันคุณภาพและการทดสอบความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ครอบคลุมมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และการพัฒนาภายในองค์กร โดยรับประกันว่ากาว วัสดุเคลือบ โฟม และโครงสร้างคอมโพสิตที่ใช้ในเบาะรถยนต์สามารถทนต่อสภาวะอากาศในสภาพการใช้งานจริงได้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
จุดประสงค์หลักของมาตรฐาน BMW PR 308 คือการจำลองการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่ท้าทายในระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งความชื้นสูง การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และผลกระทบจากความเสื่อมสภาพตามอายุ ซึ่งจะช่วยป้องกันปัญหาต่างๆ ดังที่ระบุไว้ด้านล่าง:
มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นส่วนตกแต่งภายในเป็นหลัก ซึ่งการเชื่อมต่อแบบยึดติดมีความสำคัญอย่างยิ่ง เช่น:
มาตรฐานนี้แบ่งออกเป็นหัวข้อย่อยดังต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้จำลองการเร่งอายุเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดติดของกาวในชิ้นส่วนภายใน (เช่น แผงประตู เพดาน เบาะนั่ง แผงหน้าปัด และอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนตกแต่งอื่นๆ) ยังคงมีความแข็งแรงและสมบูรณ์เพียงพอตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ โดยมีเป้าหมายหลักดังนี้:
มาตรฐานนี้มุ่งเน้นการจำลองการเสื่อมสภาพจากสภาพแวดล้อมแบบเร่งด่วน เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่ยึดติดกัน (เช่น ผ้าที่มีแผ่นโฟมรองด้านหลัง ฟิล์มตกแต่งบนพื้นผิว วัสดุคอมโพสิตแบบลามิเนต) จะทนต่อการเสื่อมสภาพที่เกิดจากความชื้น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการสัมผัสกับความชื้น ซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปของการแยกตัว การลอก การเกิดฟอง หรือการหลุดลอกของกาวในภายในรถยนต์
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือการตรวจสอบว่าพันธะกาวและโครงสร้างคอมโพสิตยังคงมีความแข็งแรงและรูปลักษณ์ที่เพียงพอหลังจากสัมผัสกับสภาพอากาศที่รุนแรง ซึ่งจำลองอายุการใช้งานของยานพาหนะเป็นเวลาหลายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศชื้นและร้อน
วิธีการนี้ใช้ได้กับชิ้นส่วนตกแต่งภายในที่การยึดติดมีความสำคัญ เช่น:
การทดสอบนี้เกี่ยวข้องกับการเร่งอายุโดยใช้รอบสภาพอากาศที่ควบคุมได้:
รอบการทดสอบเหล่านี้ได้รับประโยชน์จากมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น การทดสอบการควบแน่นของน้ำ หรือความต้านทานต่อการไฮโดรไลซิส แต่ได้รับการปรับให้เข้ากับข้อกำหนดด้านความทนทานของชิ้นส่วนตกแต่งที่ยึดติดของ BMW
มาตรฐาน BMW PR 308 ถือว่ามีความสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน BMW PR 308.2 ขยายขอบเขตให้ครอบคลุมวัสดุคอมโพสิตอย่างชัดเจน (นอกเหนือจากการยึดติดด้วยกาวเพียงอย่างเดียว) รองรับรอบการทดสอบสภาพอากาศที่ทันสมัย/เข้มงวดมากขึ้น เกณฑ์การประเมินที่ดีขึ้น และวัสดุสมัยใหม่ (เช่น ลามิเนตขั้นสูง) ปัจจุบันโครงการใหม่ ๆ ใช้มาตรฐาน BMW PR 308.2 เท่านั้น
ขอบเขตของมาตรฐาน PR 308.2 กว้างกว่า โดยครอบคลุมถึงรอยต่อด้วยกาวและวัสดุผสมในส่วนประกอบพื้น (โดยเน้นที่วัสดุปูพื้นลามิเนตสมัยใหม่ เช่น ผ้าบุโฟม ฟิล์มตกแต่ง และวัสดุผสมหลายชั้น) นอกจากนี้ยังรวมถึงรายละเอียดเกี่ยวกับอุณหภูมิ/ความชื้นที่ดีขึ้น การทดสอบการเสื่อมสภาพที่ยาวนานขึ้น/เข้มข้นขึ้น และเกณฑ์การประเมินที่ทันสมัย เพื่อสะท้อนถึงความคาดหวังด้านวัสดุและคุณภาพที่เปลี่ยนแปลงไป
เป็นเวลานานหลายปีแล้วที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW PR 308 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
