มาตรฐาน “BMW AA 0129 การทดสอบการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมจำลอง - การทดสอบการพ่นเกลือ (การทดสอบการพ่นเกลือด้วยกรดอะซิติกผสมทองแดงคลอไรด์ หรือ CASS test)” ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติ อธิบายขั้นตอนสำหรับการทดสอบการพ่นเกลือด้วยกรดอะซิติกผสมทองแดง (CASS) ซึ่งเป็นการทดสอบการกัดกร่อนแบบเร่งความเร็วที่มีความรุนแรงสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจำลองสภาพแวดล้อมที่ท้าทายซึ่งชิ้นส่วนรถยนต์อาจพบเจอ เช่น เกลือบนถนน ความชื้น และสารปนเปื้อน มาตรฐานนี้ระบุการทดสอบการพ่นเกลือด้วยกรดอะซิติกผสมทองแดง (CASS) ซึ่งเป็นเวอร์ชันดัดแปลงของวิธีการ CASS ISO 9227 ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล การทดสอบนี้มักใช้กับชิ้นส่วนที่ทาสี เคลือบ หรือชุบ (เช่น ชิ้นส่วนตกแต่งภายนอก อุปกรณ์ หรือชิ้นส่วนใต้ท้องรถ) เพื่อจำลองสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนที่รุนแรงและรับประกันความทนทานภายใต้สภาวะจริง เช่น การสัมผัสกับเกลือบนถนน
การทดสอบ CASS เป็นรูปแบบหนึ่งของการทดสอบการพ่นละอองเกลือแบบดั้งเดิม แต่มีความรุนแรงกว่าเนื่องจากการเติมคอปเปอร์คลอไรด์ซึ่งเร่งการกัดกร่อน การทดสอบนี้มักใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อประเมินการเคลือบป้องกัน (เช่น สี การชุบ การชุบสังกะสี) บนชิ้นส่วนโลหะ เช่น สลักเกลียว ตัวยึด แผงตัวถัง และชิ้นส่วนใต้ท้องรถ
สารละลายทดสอบประกอบด้วยส่วนผสมของโซเดียมคลอไรด์และคอปเปอร์(II) คลอไรด์ไดไฮเดรต ปรับค่า pH ให้เป็น 3,1–3,3 (ใช้กรดอะซิติกในการปรับสภาพให้เป็นกรด) ตัวอย่างจะถูกพ่นอย่างต่อเนื่องในห้องควบคุมอุณหภูมิที่อุณหภูมิสูง (โดยทั่วไปประมาณ 50 องศาเซลเซียส) ระยะเวลาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของชิ้นส่วน แต่โดยปกติจะใช้หลายรอบ (เช่น 48–96 ชั่วโมงหรือนานกว่านั้น) จากนั้นจึงทำการประเมินผล การทดสอบนี้มีความรุนแรงกว่าการทดสอบการพ่นเกลือที่เป็นกลางหรือการพ่นเกลือกรดอะซิติก เนื่องจากไอออนของทองแดงเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาการกัดกร่อน ทำให้เหมาะสำหรับการทดสอบสารเคลือบประสิทธิภาพสูงในการใช้งานที่ต้องการความทนทานสูง
การทดสอบ CASS เป็นการเร่งการกัดกร่อนเพื่อประเมินว่าพื้นผิวสามารถทนต่อการพ่นละอองเกลือที่เป็นกรดและมีส่วนผสมของคอปเปอร์คลอไรด์ได้ดีเพียงใด การเติมไอออนของทองแดงและกรดอะซิติกทำให้การทดสอบรุนแรงกว่าการทดสอบการพ่นละอองเกลือแบบมาตรฐาน ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนและฟองอากาศในสารเคลือบได้เร็วขึ้น BMW ใช้มาตรฐานนี้ในการรับรองชิ้นส่วนยานยนต์จากซัพพลายเออร์ เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในระยะยาวและป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น สนิมหรือสีลอก
BMW กำหนดให้ซัพพลายเออร์ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความทนทานที่เข้มงวดสำหรับยานยนต์ที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศต่างๆ รวมถึงการโรยเกลือบนถนนในฤดูหนาว มาตรฐาน BMW AA 0129 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสิ่งนี้:
มาตรฐานนี้โดยทั่วไปใช้กับสิ่งต่อไปนี้:
โดยทั่วไป การประเมินจะเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาสนิม รอยพอง หรือการหลุดลอก และมักจะให้คะแนนตามระบบการให้คะแนนภายในของ BMW
การทดสอบ CASS ภายใต้มาตรฐาน BMW AA 0129 ให้ผลลัพธ์ที่รวดเร็วกว่าสำหรับโลหะเคลือบผิวภายใต้สภาวะการใช้งานจริง และแสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ที่ดีกับประสิทธิภาพการใช้งานจริง
การนำมาตรฐานนี้ไปประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีดังต่อไปนี้:
เหตุผลหลักที่ทำให้มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญมีดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน BMW AA 0129 มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ BMW ในการสร้างความมั่นใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ สามารถทนต่อแรงเสียดทานสูง รักษาประสิทธิภาพ ความพึงพอใจของลูกค้า และมูลค่าของรถยนต์ในระยะยาว มาตรฐานนี้เป็นส่วนสำคัญของการตรวจสอบวัสดุสำหรับยานยนต์ และผู้ผลิตมักใช้สำหรับโลหะเคลือบหรือทาสี
เป็นเวลานานหลายปีแล้วที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW AA 0129 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
