Jaguar Land Rover STJLR.51.5262 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับพลาสติกที่ไม่ได้ตกแต่ง

มาตรฐาน “STJLR.51.5262 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับพลาสติกที่ไม่มีการตกแต่ง” ซึ่งพัฒนาโดยจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ บริษัทผลิตรถยนต์ข้ามชาติสัญชาติอังกฤษ อธิบายถึงข้อกำหนดด้านการจัดหาและประสิทธิภาพของวัสดุพลาสติกในชิ้นส่วนและชุดประกอบของจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ในทุกส่วนของรถยนต์ มาตรฐานนี้ใช้เฉพาะกับวัสดุและชิ้นส่วนพลาสติกที่ไม่มีการตกแต่งเท่านั้น วิธีการผลิตทั่วไป ได้แก่ การฉีดขึ้นรูป การเป่าขึ้นรูป และการอัดรีดจุดมุ่งหมายคือการกำหนดวิธีการทดสอบและเกณฑ์การยอมรับสำหรับวัสดุพลาสติกที่ไม่มีการตกแต่ง มาตรฐานนี้จะได้รับการแก้ไขอย่างน้อยทุกสามปี

ในมาตรฐานนี้ มีการอธิบายข้อกำหนดดังต่อไปนี้

• วัสดุการผลิต: ซัพพลายเออร์วัสดุและผู้ผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน "ข้อกำหนดมาตรฐาน STJLR.51.5226 สำหรับวัสดุการผลิต"
• การควบคุมวัสดุของรายการกล่องดำและสีเทา: ซัพพลายเออร์วัสดุและผู้ผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน "STJLR.51.5227 การควบคุมวัสดุของรายการกล่องดำและสีเทา"
• สารควบคุม: ซัพพลายเออร์ทุกรายต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐาน “การจัดการสารควบคุม STJLR.99.9999”
• ความสามารถในการติดไฟ: วัสดุและส่วนประกอบภายในทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบการติดไฟตามมาตรฐาน FMVSS7803 เพื่อรองรับข้อกำหนดทั่วไปของการติดไฟข้ามชาติของ JLR RF-302 ข้อกำหนดของตลาดเฉพาะเพิ่มเติมอาจค่อยๆ ถูกนำมาใช้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโปรแกรม ควรอ่านข้อความข้อกำหนดเพื่อดูรายละเอียดที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุและส่วนประกอบเป็นไปตามกฎระเบียบล่าสุด
• การส่งส่วนประกอบ: ส่วนประกอบที่ให้มาสำหรับการทดสอบจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน “STJLR.01.5019 พลาสติกที่ไม่ทาสี: รูปลักษณ์สวยงาม”
• ขนาดและความคลาดเคลื่อน: ขนาดและความคลาดเคลื่อนของส่วนประกอบจะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน “STJLR.51.5261 ความคลาดเคลื่อนของการเขียนแบบทางวิศวกรรมสำหรับการขึ้นรูปพลาสติก”
• เครื่องหมายระบุวัสดุ: ชิ้นส่วนพลาสติกทั้งหมดที่มีน้ำหนักมากกว่า 100 กรัมจะต้องมีเครื่องหมายระบุวัสดุตามมาตรฐาน CADJLR.02.02
• ตัวอย่าง: ตัวอย่างสำหรับการทดสอบการอนุมัติเบื้องต้นควรเป็นตัวแทนของส่วนประกอบสำหรับการผลิตให้ได้มากที่สุด การทดสอบบางอย่างอาจต้องใช้วัสดุในรูปแบบแผ่น ตัวอย่างสำหรับการทดสอบเพื่ออนุมัติจะต้องเป็นตัวแทนของส่วนประกอบทุกประการที่ออกแบบมาเพื่อการจัดหาการผลิตและต้องผลิตผ่านกระบวนการผลิตจริง
• ข้อมูลการทดสอบที่ได้รับมอบหมาย: เพื่อลดจำนวนการทดสอบที่ดำเนินการทั้งภายในบริษัทและโดยซัพพลายเออร์ ซึ่งช่วยลดเวลาและต้นทุน สามารถมอบหมายผลลัพธ์จากการทดสอบวัสดุครั้งก่อนได้ ต้องมีเอกสารอย่างเป็นทางการเพื่อสนับสนุนการโอนผลการแข่งขัน และการโอนจะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่ Jaguar Land Rover และซัพพลายเออร์ตกลงกันเท่านั้น ข้อมูลการทดสอบที่ถ่ายโอนสามารถนำมาใช้กับวัสดุได้ แต่ไม่สามารถใช้กับส่วนประกอบได้
• การใช้เครื่องมือทดสอบภายนอก: เมื่อทำการทดสอบโดยเครื่องมือทดสอบภายนอก จะใช้เฉพาะเครื่องมือทดสอบภายนอกที่ได้รับการอนุมัติจาก Jaguar Land Rover เท่านั้น รายงานจะถูกส่งไปยัง Jaguar Land Rover เพื่อตรวจสอบ

ตารางการทดสอบและเกณฑ์การยอมรับสำหรับการทดสอบระดับวัสดุและการทดสอบระดับส่วนประกอบมีรายละเอียดอยู่ในตารางภายในมาตรฐาน การทดสอบทั้งหมดดำเนินการกับผิวสำเร็จการผลิตที่ต้องการ การทดสอบจะดำเนินการตามเวอร์ชันล่าสุดของวิธีการทดสอบที่ระบุ หากการทดสอบรวมอยู่ในโปรแกรมการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับวัสดุและโปรแกรมการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบ การทดสอบวัสดุนั้นมีไว้สำหรับการทดลองเบื้องต้นเท่านั้น การอนุมัติขั้นสุดท้ายจะมอบให้กับตัวแทนส่วนประกอบของการผลิตเท่านั้น

Jaguar Land Rover มีสิทธิ์ตรวจสอบผลการทดสอบวัสดุและส่วนประกอบโดยเทียบกับมาตรฐานนี้ และแทนที่ผลการผ่าน/ไม่ผ่านเดิมตามการประเมินโดยคณะลูกขุน

ความรับผิดชอบในการทดสอบรวมอยู่ในภาคผนวกมาตรฐาน หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับข้อกำหนดในการทดสอบ ควรปรึกษา Jaguar Land Rover ก่อนเริ่มการทดสอบ

ในบรรดาการศึกษาด้านการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "STJLR.51.5262 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของพลาสติกที่ไม่ได้รับการตกแต่ง" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง .