PSA B20 0050 การตั้งชื่อวัสดุและกระบวนการ - คำจำกัดความ กรอบมาตรฐาน และกระบวนการประเมิน

มาตรฐาน “PSA B20 0050 การตั้งชื่อวัสดุและกระบวนการ – คำจำกัดความ กรอบมาตรฐาน และกระบวนการประเมิน” ซึ่งพัฒนาโดยกลุ่มบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ PSA ของฝรั่งเศส (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Stellantis) มีจุดมุ่งหมายเพื่อกำหนดระบบการตั้งชื่อวัสดุและกระบวนการ (หรือเอกสารข้อมูลการตรวจสอบย้อนกลับของผลิตภัณฑ์และกระบวนการ) ที่ซัพพลายเออร์ระดับแรกต้องส่งเพื่อระบุองค์ประกอบทั้งหมดของชิ้นส่วนหรือชุดประกอบ มาตรฐานนี้ใช้กับส่วนประกอบทั้งหมดของยานยนต์ (ชิ้นส่วนภายใน ชิ้นส่วนภายนอก ชิ้นส่วนไฟฟ้า ชิ้นส่วนกลไก) และต้องระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิคและแบบร่างการทำงานของ PSA

ชิ้นส่วนหรือชุดประกอบทุกชิ้นที่พัฒนาหรือปรับปรุงระหว่างการผลิตจำนวนมากจะต้องมีการระบุวัสดุและกระบวนการ (หรือเอกสารข้อมูลการตรวจสอบย้อนกลับของผลิตภัณฑ์และกระบวนการ) การระบุนี้จะต้องเป็นเอกสารอย่างเป็นทางการจากซัพพลายเออร์ระดับแรกที่รับประกันการตรวจสอบย้อนกลับ (ชื่อชิ้นส่วน หมายเลขอ้างอิงโครงการ วันที่ ฯลฯ) และต้องมีข้อมูลต่อไปนี้:

• ภาพวาดหรือภาพจำลองรายละเอียดของชิ้นส่วนประกอบต่างๆ
• ตารางอธิบายรายละเอียดของส่วนประกอบต่างๆ

ขั้นตอนการตั้งชื่อ

• เอกสารระบุชื่อวัสดุและกระบวนการ (หรือเอกสารข้อมูลการตรวจสอบย้อนกลับของผลิตภัณฑ์และกระบวนการ) ต้องกรอกให้ครบถ้วนในขณะที่ขอใบเสนอราคา และต้องอัปเดตหากมีการเปลี่ยนแปลงใดๆ
• ในระหว่างขั้นตอนการให้คำปรึกษา การกำหนดชื่อชิ้นส่วนที่ให้มาจะต้องสอดคล้องกับหมายเลขประจำชิ้นส่วนหรือชุดประกอบที่เสนอให้กับแผนกจัดซื้อของ PSA
• เอกสารฉบับนี้ช่วยให้ทีมงานด้านวัสดุและกระบวนการของ PSA สามารถประเมินความเสี่ยงด้านวัสดุและกระบวนการที่เกี่ยวข้องในแต่ละช่วงของวงจรชีวิตของชิ้นส่วนหรือชุดประกอบ (การเสนอราคา การพัฒนา การผลิตจำนวนมาก)
• เมื่อผู้จำหน่ายส่งแบบร่าง 2 มิติมาให้ ควรระบุชื่อวัสดุและกระบวนการผลิตไว้ในแบบร่างนั้นด้วย

โดยทั่วไป มาตรฐาน PSA B20 0050 กำหนดรูปแบบมาตรฐาน ซึ่งมักเรียกว่าแบบฟอร์มการตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิต ที่ซัพพลายเออร์ระดับแรกต้องจัดเตรียม มาตรฐานนี้ระบุรายละเอียดดังต่อไปนี้:

• องค์ประกอบของวัสดุในชิ้นส่วนหรือชุดประกอบ
• กระบวนการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิต
• ข้อมูลการตรวจสอบย้อนกลับเพื่อให้มั่นใจได้ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ สิ่งแวดล้อม และกฎระเบียบต่างๆ

มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นส่วนในยานยนต์ที่ผลิตโดย PSA และช่วยรักษาความสอดคล้อง ความสม่ำเสมอ และความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล เช่น กฎระเบียบว่าด้วยการจดทะเบียน การประเมิน การอนุญาต และการจำกัดสารเคมี (REACH) ในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป

องค์ประกอบสำคัญของมาตรฐานนี้มีดังนี้:

• แม่แบบและรูปแบบ: ข้อกำหนดประกอบด้วยแม่แบบการรายงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งมีให้เลือกหลายภาษา (เช่น ภาษาฝรั่งเศส ภาษาอังกฤษ)
• กระบวนการประเมิน: ซัพพลายเออร์ส่งคำศัพท์เหล่านี้เพื่อให้วิศวกรของ PSA ตรวจสอบและอนุมัติ
• ไม่มีข้อจำกัดในการใช้งาน: ในเอกสารที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานนี้ โดยทั่วไปแล้ววลี "ไม่มีข้อจำกัดในการใช้งาน" จะใช้กับผู้จำหน่ายที่ได้รับการอนุมัติ

มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดข้อกำหนด PSA ที่ครอบคลุมกว่า (เช่น ชุด B20 สำหรับวัสดุและสารต่างๆ) และมาตรฐาน PSA B20 0250 และมาตรฐานที่คล้ายกันนั้นมุ่งเน้นไปที่สารควบคุมและข้อจำกัดในการใช้งาน (เช่น สารเคมีที่ถูกห้ามหรือจำกัดการใช้งาน)

มาตรฐาน PSA B20 0250 ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• เป็นการรับประกันการปฏิบัติตามกฎหมาย: กำหนดให้ซัพพลายเออร์ระดับแรกต้องแจ้งรายละเอียดเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในชิ้นส่วนและกระบวนการผลิตอย่างละเอียด ซึ่งเป็นการสนับสนุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่สำคัญดังต่อไปนี้โดยตรง:
• คำสั่ง REACH (ระเบียบสารเคมีของสหภาพยุโรป): ช่วยในการระบุและรายงานสารอันตรายร้ายแรงมาก (SVHCs)
• ระเบียบ ELV (ยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งาน): ช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบความสามารถในการรีไซเคิลและการจำกัดสารอันตราย
• IMDS (International Material Data System): ข้อมูลวัสดุที่ถูกต้องแม่นยำจะถูกส่งไปยังระบบต่างๆ เช่น IMDS ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการรายงานข้อมูลวัสดุในอุตสาหกรรมยานยนต์
• ช่วยปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และการตรวจสอบย้อนกลับ: รูปแบบมาตรฐานช่วยให้วิศวกรของ PSA สามารถตรวจสอบและอนุมัติเอกสารที่ซัพพลายเออร์ส่งมา ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของชิ้นส่วนต่างๆ ช่วยให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงชิ้นส่วนสำเร็จรูป ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ:
• การระบุปัญหาในกรณีที่มีการเรียกคืนสินค้าหรือพบข้อบกพร่อง
• รักษามาตรฐานคุณภาพสูงในรถยนต์จากแบรนด์อื่นๆ
• สนับสนุนความยั่งยืนและการรีไซเคิล: การวิเคราะห์ส่วนประกอบของวัสดุอย่างละเอียดช่วยให้การออกแบบยานยนต์สามารถถอดประกอบและรีไซเคิลได้ง่ายขึ้น สอดคล้องกับเป้าหมายของสหภาพยุโรป (เช่น การรีไซเคิลได้ 95% โดยน้ำหนัก) ซึ่งมีส่วนช่วยให้บรรลุเป้าหมายที่กว้างขึ้นของ PSA เช่น โครงการเศรษฐกิจหมุนเวียนและการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
• ข้อบังคับสำหรับซัพพลายเออร์: การปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้เป็นเงื่อนไขตามสัญญาสำหรับผู้ที่จัดหาสินค้าให้กับ PSA/Stalantis การไม่ปฏิบัติตามอาจนำไปสู่การปฏิเสธชิ้นส่วน ความล่าช้าในการอนุมัติ หรือการสูญเสียทางธุรกิจ การกำหนดมาตรฐานการรายงานตลอดห่วงโซ่อุปทานจะช่วยลดข้อผิดพลาดและความไร้ประสิทธิภาพ

โดยสรุป มาตรฐาน PSA B20 0250 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม การรีไซเคิล และความปลอดภัยของวัสดุในการผลิตรถยนต์ ห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองขั้นสูงให้บริการทดสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานนี้และมาตรฐาน PSA ที่คล้ายคลึงกัน มาตรฐานนี้เป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับการผลิตรถยนต์ที่ปลอดภัย เป็นไปตามข้อกำหนด และยั่งยืน ด้วยการรวมข้อมูลจากซัพพลายเออร์เข้ากับข้อกำหนดของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย สิ่งแวดล้อม และคุณภาพที่เข้มงวดในอุตสาหกรรมที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด หลักการของมาตรฐานนี้ยังคงเป็นกุญแจสำคัญในการจัดการห่วงโซ่อุปทานสมัยใหม่

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "PSA B20 0050 การตั้งชื่อวัสดุและกระบวนการ - คำจำกัดความ กรอบมาตรฐาน และกระบวนการประเมิน" อีกด้วย