มาตรฐาน “VW TL 52476 POM ชิ้นส่วนสำเร็จรูปสำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์ - ข้อกำหนดด้านวัสดุ” ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์ Volkswagen อธิบายถึงข้อกำหนดด้านวัสดุสำหรับชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่ทำจากโพลีออกซีเมทิลีน (POM) เช่น ฝาครอบลำโพงและตัวยึด (คลิป)
ในมาตรฐานนี้ข้อกำหนดถูกกำหนดดังต่อไปนี้:
คุณลักษณะและข้อกำหนดทั้งหมดแสดงอยู่ในตารางที่ให้ไว้ในมาตรฐาน สำหรับวัสดุที่ปล่อยออกมา ควรทำการทดสอบขอบเขตที่ลดลง
การทดสอบเอกลักษณ์ทำได้โดยอินฟราเรดสเปกโทรสโกปี
หากใช้วิธีการสแกนดิฟเฟอเรนเชียลสแกนหาอุณหภูมิหลอมเหลว ควรใช้วิธีการต่อไปนี้: ใช้เครื่องมือทดสอบตามมาตรฐาน DIN EN ISO 11357-1 ใช้ส่วนขนานแบนของชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่มีน้ำหนักประมาณ 5 มก. ถึง 10 มก. เป็นตัวอย่าง ตัวอย่างจะถูกให้ความร้อนตั้งแต่ 10 องศาถึง 50 องศาที่อัตราการให้ความร้อน 200 องศาเคลวินต่อนาที จากนั้นทำให้เย็นลงถึง 5 องศา ในอัตรา 50 องศาเคลวินต่อนาที จากนั้นจึงอุ่นอีกครั้งเป็น 10 องศา ในอัตรา 200 องศาเคลวินต่อนาที
การทดสอบความเค้นครากและการยืดตัวของครากเกิดขึ้นตามมาตรฐาน DIN EN ISO 527-2 ความเร็วในการทดสอบในการทดสอบแรงดึงสำหรับตัวอย่างประเภท 5A คือ 50 มม./นาที หากไม่มีตัวอย่าง 5A จะอนุญาตให้ใช้ตัวอย่างแรงดึง S 53504A ตามมาตรฐาน DIN 3
สำหรับการต้านทานแรงกระแทก จะใช้อุปกรณ์ทดสอบการกระแทกของลูกตุ้มที่เป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN ISO 13802 ขณะทำการทดสอบ ตัวอย่างที่นำมาจากชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่มีลายเกรนหรือทาสีด้านหนึ่งจะถูกวางบนส่วนรองรับของเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้ม โดยให้ด้านที่มีเกรนหรือทาสีหันไปในทิศทางของการกระแทก
ในการทดสอบความต้านทานแรงกระแทกแบบมีรอยบาก จะใช้อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกของลูกตุ้มที่เป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN ISO 13802
ในการทดสอบพฤติกรรมที่อุณหภูมิสูง การทดสอบการเสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อนจะดำเนินการกับชิ้นส่วนที่เสร็จสมบูรณ์อย่างน้อยหนึ่งชิ้นในเตาหลอมอากาศแบบบังคับซึ่งมีฝาปิดแดมเปอร์แบบปิด อุณหภูมิตามที่ระบุในรูปวาด ระยะเวลาการบ่มคือ 22 ชั่วโมงบวก/ลบ 2 ชั่วโมง
การทดสอบพฤติกรรมที่อุณหภูมิต่ำจะดำเนินการโดยการบ่มชิ้นส่วนที่เสร็จสมบูรณ์อย่างน้อยสองชิ้น อุณหภูมิตามที่ระบุในรูปวาด ระยะเวลาการบ่มคือ 22 ชั่วโมงบวก/ลบ 2 ชั่วโมง
การทดสอบการตกของลูกบอล โดยให้ปล่อยลูกบอลน้ำหนัก 3989 กรัมลงบนแผ่นฐานแบบไม่ฝัง (พื้นผิวรองรับชิ้นงาน) ตามมาตรฐาน PV 1-500 บนส่วนที่เรียบอย่างน้อยหนึ่งส่วน ความสูงของการตกของลูกบอลคือ 450 บวก/ลบ 5 มม. หรือตามที่ระบุในแบบวาด
เมื่อพิจารณาความคงทนของแสง หากไม่ได้กำหนดจำนวนระยะเวลาการรับแสงไว้ในแบบร่าง ให้ใช้กฎต่อไปนี้:
หากผลการทดสอบในแง่ของพฤติกรรมการปล่อยมลพิษไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน VW 50180 ชิ้นส่วนนั้นจะต้องได้รับการปรับอุณหภูมิจนกว่าจะถึงค่าขีดจำกัด ควรเลือกอุณหภูมิเพื่อไม่ให้รูปร่าง สี และพื้นผิวเปลี่ยนแปลง
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่องค์กรของเราจัดเตรียมไว้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง เรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดในมาตรฐาน "VW TL 52476 POM ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำเร็จรูปสำหรับยานพาหนะ ภายใน - ความต้องการวัสดุ" ให้
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
