มาตรฐาน “Fiat 50473-01 วิธีการตรวจสอบความต้านทานของผลิตภัณฑ์ต่อสารเคมี” พัฒนาโดย Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (ปัจจุบันคือ Stellantis) บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุและสารเคลือบสำหรับยานยนต์ ใช้เพื่อประเมินความต้านทานของชิ้นส่วนยานยนต์ที่ทาสี เคลือบ ชุบด้วยไฟฟ้า และตกแต่ง ต่อสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่พบเจอระหว่างการใช้งานและการบำรุงรักษารถยนต์ มาตรฐานนี้มีการอ้างอิงอย่างกว้างขวางในระบบการรับรองคุณสมบัติของซัพพลายเออร์
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือการตรวจสอบว่าพื้นผิวของรถยนต์ที่สัมผัสกับสารเคมีต่างๆ นั้นได้รับการปกป้องจากสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้มีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ:
ชิ้นส่วนยานยนต์มักสัมผัสกับสารเคมีต่อไปนี้เป็นประจำ:
มาตรฐาน Fiat 50473-01 รับประกันว่าสารเหล่านี้จะไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนตลอดอายุการใช้งาน มาตรฐานนี้ใช้กับ:
มาตรฐานนี้มักถูกอ้างอิงควบคู่กับมาตรฐานต่อไปนี้:
มาตรฐาน Fiat 50473-01 ประกอบด้วยวิธีการต่างๆ สำหรับการประเมินความต้านทานต่อสารเคมีชนิดต่างๆ:
วิธีการนี้จำลองสภาวะการสัมผัสในโลกแห่งความเป็นจริงที่อาจเกิดขึ้นจาก:
จุดประสงค์คือเพื่อตรวจสอบว่าระบบเคลือบผิวสามารถปกป้องสิ่งต่อไปนี้ได้หรือไม่:
กรดซัลฟิวริกมีฤทธิ์กัดกร่อนสูงต่อสีเคลือบรถยนต์หลายชนิด แม้การสัมผัสเพียงระยะสั้นก็อาจก่อให้เกิดปัญหาดังต่อไปนี้:
วิธีการนี้ตรวจสอบว่าระบบเคลือบผิวมีความต้านทานต่อผลกระทบเหล่านี้ได้เพียงพอ การทดสอบนี้เกี่ยวข้องกับการนำตัวอย่างไปสัมผัสกับสารละลายกรดซัลฟิวริกภายใต้สภาวะควบคุมในห้องปฏิบัติการ จากนั้นจึงประเมินพื้นผิวที่เคลือบแล้วเพื่อหาสัญญาณของการกัดกร่อนทางเคมี การทดสอบนี้จำลองการสัมผัสกับกรดในสิ่งแวดล้อมในระยะยาวในรูปแบบเร่งด่วน
ความทนทานต่อกรดซัลฟิวริกมีความสำคัญ เนื่องจากยานพาหนะสัมผัสกับสารปนเปื้อนที่เป็นกรดอยู่เป็นประจำในระหว่างการใช้งานปกติ สารประกอบกำมะถันในสิ่งแวดล้อมจะรวมตัวกับความชื้นเพื่อก่อให้เกิดคราบกรดที่สามารถทำลายสารเคลือบได้เมื่อเวลาผ่านไป การทดสอบนี้ช่วยสนับสนุนความทนทานในระยะยาว ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อม การตรวจสอบความถูกต้องของสารเคลือบ และการอนุมัติคุณภาพของผู้จำหน่าย
การทดสอบนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากน้ำยาฉีดกระจกรถยนต์สมัยใหม่อาจมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
สารเคมีเหล่านี้สามารถทำลายสารเคลือบและพื้นผิวที่ทาสีซึ่งมีความละเอียดอ่อนได้ทีละน้อย
จุดประสงค์ของวิธีการนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าสารเคลือบยังคงคุณสมบัติต่อไปนี้ไว้ได้หรือไม่ หลังจากสัมผัสกับน้ำยาทำความสะอาดที่ใช้กันทั่วไปในสภาพแวดล้อมการบริการยานยนต์:
วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำยาซักผ้าจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาดังต่อไปนี้:
การทดสอบนี้เกี่ยวข้องกับการนำพื้นผิวไปสัมผัสกับน้ำยาล้างกระจกในปริมาณที่ควบคุมได้ ภายใต้สภาวะแวดล้อมเฉพาะ การสัมผัสนี้จำลองสถานการณ์การสัมผัสระหว่างสารเคมีล้างรถกับสีรถยนต์ในสภาพแวดล้อมจริงเป็นเวลานาน หลังจากนั้น จะตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหาความเสียหายทางกายภาพหรือความเสียหายด้านความสวยงามที่ถาวร
น้ำมันแร่สามารถแทรกซึมหรือส่งผลกระทบทางเคมีต่อระบบเคลือบผิว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีต่อไปนี้:
จุดประสงค์ของวิธีนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าสารเคลือบยังคงคุณสมบัติต่อไปนี้ไว้ได้หลังจากสัมผัสกับน้ำมัน:
วิธีนี้ช่วยในการตรวจสอบว่าสารเคลือบนั้นทนทานต่อสิ่งต่อไปนี้หรือไม่:
การทดสอบนี้ประกอบด้วยการนำตัวอย่างไปสัมผัสกับน้ำมันแร่หรือสารหล่อลื่นชนิดใดชนิดหนึ่งภายใต้สภาวะควบคุมในห้องปฏิบัติการ หลังจากนั้นจะตรวจสอบพื้นผิวเพื่อดูว่าปฏิกิริยาทางเคมีได้ก่อให้เกิดความเสียหายต่อวัสดุหรือระบบเคลือบหรือไม่ วิธีนี้ช่วยเร่งผลกระทบของการปนเปื้อนของน้ำมันในระยะยาวที่พบในสภาพแวดล้อมจริงของยานยนต์
เป็นเวลานานหลายปีแล้วที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และช่วยเหลือลูกค้าในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน Fiat 50473-01 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
