พัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) มาตรฐาน SAE USCAR 36 กำหนดขนาดและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับตัวกรองน้ำมันเครื่องแบบสปินออน (เกลียว) หลังการขายสำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน ตัวกรองที่ตรงตามมาตรฐานนี้ถือว่าเหมาะสมสำหรับการใช้งานดีเซลบางประเภท
อันที่จริงแล้วตัวกรองน้ำมันแบบขันสกรูเป็นระบบกรองที่สมบูรณ์ ในตัวกรองชนิดนี้ ซึ่งถูกขันเข้ากับตัวรถ วัสดุกรองจะอยู่ภายในกล่องตัวกรอง (ตลับ) ในตัวกรองน้ำมันเหล่านี้ โครงสร้างตัวกรองได้รับการปรับให้เหมาะสม และทั้งประสิทธิภาพการแยกและความสามารถในการกักเก็บสิ่งเจือปนเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ตัวกรองเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่ตัวเครื่องยนต์ การถอดและติดตั้งตัวกรองแบบสปินออนซึ่งทนทานมากเนื่องจากโครงสร้าง ถือเป็นเหตุการณ์ที่ค่อนข้างสำคัญ มีความเป็นไปได้ที่วัสดุแปลกปลอมจะรั่วเข้าไปในเครื่องยนต์ขณะเปลี่ยนไส้กรองนั้นต่ำมาก
ตัวกรองที่ตรงตามข้อจำกัดด้านขนาดตรงตามข้อกำหนดของตัวกรองน้ำมันสำหรับการออกแบบเครื่องยนต์และรถยนต์ ตัวกรองที่ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพโดยทั่วไปจะมีความทนทานเพียงพอที่จะรองรับช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 10 ไมล์ ตัวกรองที่ตรงตามหรือเกินข้อกำหนดข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งในด้านขนาดและประสิทธิภาพได้รับการทดสอบและจัดทำเป็นเอกสารภายใต้มาตรฐาน SAE USCAR 36
ตัวกรองน้ำมันเครื่องแบบสปินออน (เกลียว) ที่ผลิตตามมาตรฐานนี้มีส่วนประกอบคุณภาพสูงดังต่อไปนี้:
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบคุณสมบัติด้านมิติและประสิทธิภาพสำหรับตัวกรองน้ำมันเครื่องเบนซินหลังการขายภายในขอบเขตของมาตรฐาน SAE USCAR 36 ด้วยการฝึกอบรมและ เจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
