PSA B65 5240 วัสดุที่ซับซ้อน - ข้อกำหนดสำหรับพรมฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารและประตูท้าย

PSA B65 5240 วัสดุที่ซับซ้อน - ข้อกำหนดสำหรับพรมฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารและประตูท้าย

มาตรฐาน "วัสดุที่ซับซ้อน PSA B65 5240 - ข้อกำหนดสำหรับพรมฉนวนกันเสียงห้องโดยสารและฝากระโปรงหลัง" ที่พัฒนาโดยเรโนลต์ บริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส อธิบายข้อกำหนดทางเทคนิคที่วัสดุที่ซับซ้อนสำหรับพรมฉนวนกันเสียงห้องโดยสารและฝากระโปรงหลังต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มาตรฐานนี้ยังรวมถึงเอกสารข้อมูลสำหรับสปริงที่ทำจากสักหลาดหรือโฟมเมื่อติดเข้ากับลักษณะของพรม

PSA B65 5240 วัสดุที่ซับซ้อน - ข้อกำหนดสำหรับพรมฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารและประตูท้าย

ฉนวนกันเสียงของผ้ากันเปื้อนและห้องโดยสารอุโมงค์ (หน่วยอิสระ) ด้วยวัสดุกันเสียงหรือใต้พรมแบบแบ่งส่วนซึ่งได้รับการจัดสรรมาตรฐานพิเศษอยู่นอกขอบเขตของมาตรฐานนี้:

  • วัสดุสำหรับห้องโดยสารลานจอดและคอมเพล็กซ์อุโมงค์อยู่ภายใต้มาตรฐาน "PSA B65 3110 วัสดุสำหรับห้องโดยสารลานจอดและคอมเพล็กซ์อุโมงค์"
  • ตัวดูดซับเสียงที่เป็นวัสดุกันเสียงอยู่ภายใต้มาตรฐาน “ข้อกำหนด PSA B65 4251 สำหรับฉนวนกันเสียงที่ใช้ตัวดูดซับเสียง”

สามารถสร้างพรมที่ซับซ้อนได้จากวัสดุดังต่อไปนี้:

  • ทำจากวัสดุที่มีวัสดุสิ่งทอ (พรม, พรมเข็มหรือทอ) หรือวัสดุที่ซักได้ (ยาง, เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์, TPO)
  • จากมวลหนักหรือฟิล์ม
  • ทำจากวัสดุเส้นใยหรือสารดูดซับที่มีวัสดุเซลล์

คอมเพล็กซ์เหล่านี้สามารถนำเสนอพรมห้องโดยสารและฝากระโปรงหลัง ฟังก์ชั่นดูดซับเสียง (ดูดซับ) ฟังก์ชั่นระงับเสียง (ฉนวน) หรือทั้งสองอย่าง สารประกอบป้องกันเสียงรบกวนจะถูกจัดทำดัชนีตามคลาสประสิทธิภาพเสียง X หรือ Y วัสดุที่อยู่ในขั้นตอนการเตรียมเอกสารข้อมูลทางเทคนิคจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานปัจจุบันนี้

ข้อกำหนดจะถูกถ่ายโอนจากระบบหนึ่งไปยังอีกระบบย่อยตามประสิทธิภาพโดยรวมที่ได้รับจากวัสดุในแง่ของ:

  • กฎระเบียบและการบริโภค
  • ลักษณะที่ปรากฏเมื่อใหม่
  • ลักษณะที่ปรากฏหลังจากอายุมากขึ้นโดยไม่ได้ใช้
  • ลักษณะที่ปรากฏหลังอายุตามการใช้งาน
  • การปฏิบัติตามมาตรฐานสมรรถนะหลักแบบขอบตรง
  • ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (ทางกล ความร้อน ฯลฯ)

นอกจากนี้ ข้อกำหนดที่จำเป็นยังเป็นเป้าหมายของการจำแนกประเภทที่ช่วยให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังระบบวิศวกรรมระบบยานยนต์ได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับการต้านทานจุลินทรีย์ (เชื้อรา): MAT_VEH_TMA_301

การเข้ารหัสอยู่ในรูปแบบ MAT_XXX_YYY_ZZZ:

  • MAT หมายถึงวัสดุ
  • XXX ระบุแอปพลิเคชัน:
    • VEH สำหรับทั้งระบบรถยนต์
    • INT สำหรับการใช้งานภายในอาคาร
    • EXT สำหรับการใช้งานภายนอก
    • SCM สำหรับการใช้งานภายใต้ประทุน
  • YYY บ่งบอกถึงการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น
    • TMA สำหรับแอปพลิเคชันทั้งหมดในสภาพแวดล้อม
    • VIS สำหรับการใช้งานที่มองเห็นได้ของสภาพแวดล้อม
    • NVI สำหรับแอปพลิเคชันที่มองไม่เห็นจากสิ่งแวดล้อม
  • ZZZ ระบุหมายเลขซีเรียล

ในระหว่างการตัดแต่ง ผู้จัดจำหน่ายจะต้องระบุหมวดหมู่และเปอร์เซ็นต์โดยละเอียดของส่วนประกอบย่อยต่างๆ ของผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ ข้อกำหนดเหล่านี้ต้องได้รับการสนับสนุนจากมาตรฐานด้วย จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรมที่ไม่ได้ระบุรายละเอียดกับวัสดุใดๆ เหล่านี้โดยไม่ได้รับความยินยอมจากแผนกวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องของกลุ่ม PSA การเปลี่ยนแปลงใดๆ ในวัสดุจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติใหม่

ต้องติดตามส่วนผสมตั้งแต่บรรจุภัณฑ์วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป วัสดุแต่ละชนิดควรมีลักษณะเฉพาะด้วยชิ้นส่วนอ้างอิงการประกอบเชิงพาณิชย์และชุดบรรจุภัณฑ์

สารดูดซับบางชนิดสามารถใช้ได้ในสภาวะระนาบใต้พรมระหว่างการผลิต พรมที่ซับซ้อนและพรมปูพื้นบางส่วนเกิดขึ้น: การผลิตสามารถทำได้โดยใช้ชุดผิวหนัง, การบีบอัดด้วยความร้อน, การเกิดฟอง ควรกำหนดจุดวิกฤติเพื่อให้สามารถติดตามรายการเหล่านี้ได้ในระหว่างขั้นตอนของโครงการ

วัสดุจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน PSA B20 0250 ซึ่งระบุข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องดังต่อไปนี้:

  • สารต้องห้ามและโดยเฉพาะโลหะหนัก 2000 ชนิดใน Directive 53/XNUMX/CE สารในภาคผนวก XIV และ XVII ของ REACH, สารหน่วงการติดไฟแบบโบรมีน, โพลีโบรโมไบฟีนิลและโพลีโบรโมไดฟีนิล อีเทอร์, กฎระเบียบเกี่ยวกับสารมลพิษอินทรีย์ที่คงอยู่, กฎระเบียบทางไบโอไซด์
  • คำประกาศ (ใบรับรองความสอดคล้องสำหรับโลหะหนัก บัญชีรายชื่อสาร PSA รวมถึงบัญชีรายชื่อผู้สมัคร REACH)

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรา พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้ให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ใน "วัสดุ PSA B65 5240 Complex - ข้อกำหนดสำหรับห้องโดยสารและ ฉนวนกันเสียงฝากระโปรงหลัง พรม" มาตรฐาน อีกทั้งยังให้

WhatsApp