DBL 5310 ข้อกำหนดด้านการจัดหาสำหรับหนังที่ใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์

DBL 5310 ข้อกำหนดด้านการจัดหาสำหรับหนังที่ใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์

มาตรฐาน “DBL 5310 ข้อกำหนดด้านการจัดหาหนังที่ใช้ในภายในรถยนต์” ซึ่งพัฒนาโดย Daimler เจ้าของแบรนด์ Mercedes-Benz อธิบายถึงข้อกำหนด เกณฑ์คุณภาพ และวิธีการทดสอบสำหรับวัสดุหนังที่ใช้ในภายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เช่น เบาะนั่ง พวงมาลัย หัวเกียร์ แผงประตู แผงหน้าปัด และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่หุ้มด้วยหนัง

DBL 5310 ข้อกำหนดด้านการจัดหาสำหรับหนังที่ใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์

มาตรฐานนี้รับประกันว่าหนังที่จัดส่งให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์นั้นตรงตามเกณฑ์ด้านประสิทธิภาพ ความทนทาน รูปลักษณ์ และความปลอดภัยที่เข้มงวดสำหรับการใช้งานในรถยนต์ ครอบคลุมทั้งหนังแท้และวัสดุที่คล้ายหนังหรือผ่านการบำบัดเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานภายในรถยนต์ ผู้ผลิตระดับ Tier 1 และ Tier 2 ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน DBL 5310 เพื่อขออนุมัติการใช้งานในรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง

พื้นที่หลักที่อยู่ภายใต้การควบคุมมีดังต่อไปนี้:

  • คุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกล (ความแข็งแรงดึง, ความต้านทานการฉีกขาด, ความแข็งแรงการฉีกขาดของตะเข็บ, ความต้านทานการยึดเกาะ/การลอก)
  • ความทนทานต่อสภาพแวดล้อม (การเสื่อมสภาพจากความร้อน ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำ ความคงทนต่อแสง/รังสียูวี ความคงทนของสีต่อการเสียดสี ความทนทานต่อเหงื่อ - ทั้งเหงื่อที่เป็นด่างและกรด)
  • ความทนทานต่อสารเคมี (น้ำยาทำความสะอาด น้ำมัน เครื่องสำอาง)
  • ลักษณะการพ่นละอองและการปล่อยสาร (สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายต่ำเพื่อคุณภาพอากาศภายในอาคาร)
  • ความไวไฟ (อ้างอิงถึงมาตรฐาน DBL อื่นๆ เช่น DBL 5307)
  • ข้อกำหนดพิเศษสำหรับหนังสะท้อนแสงแดดหรือหนังคุณภาพสูง (เช่น ความคงทนของสีภายใต้แสงแดดจัดและความร้อน)
  • คุณสมบัติของพื้นผิว (ความทนทานต่อการสึกหรอและรอยขีดข่วน การทำความสะอาด/การยึดเกาะ/สัมผัส)

โดยทั่วไป มาตรฐานนี้ประกอบด้วยส่วนการทดสอบดังต่อไปนี้:

  • § 4.x: ความคงทนของสีและการขัดถู (เช่น การทดสอบการขัดถูแบบแห้งและแบบเปียกตามวิธีการของ VDA หรือ ISO)

ส่วนนี้ประกอบด้วยหัวข้อหลักๆ ดังนี้: โครงสร้างระบบสี, ข้อกำหนดความหนาของชั้นสี, ข้อกำหนดการเตรียมพื้นผิว, ความเข้ากันได้ของวัสดุรองรับ, คำจำกัดความของสีและลักษณะที่ปรากฏ, ข้อจำกัดเกี่ยวกับสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) หรือสารเคมี และการปฏิบัติตามข้อกำหนด REACH

  • § 7.x: ความทนทานต่อความร้อน (การสัมผัสกับความร้อนและความเย็น)

ตัวอย่างเช่น มาตรฐาน DBL 5310 § 7.27 ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการทดสอบประเภทใดประเภทหนึ่งต่อไปนี้: ความทนทานต่อสารเคมี ความทนทานต่อสารทำความสะอาด ความทนทานต่อครีม/ครีมกันแดด/เครื่องสำอาง ความทนทานต่อคราบสกปรกบนพื้นผิวตกแต่งภายใน และความคงตัวของลักษณะที่ปรากฏหลังเกิดรอยขีดข่วน ในโครงสร้าง DBL ของ Mercedes ข้อ 7.x โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการทดสอบความทนทาน

  • § 8.x: ความทนทานต่อเหงื่อ (การทดสอบเหงื่อเทียมด้วยกรดและด่าง)

ตัวอย่างเช่น มาตรฐาน DBL 5310 § 8.5 โดยทั่วไปจะกล่าวถึงหัวข้อต่อไปนี้: เกณฑ์การประเมินด้วยสายตา, ค่าความคลาดเคลื่อนของสีและความเงา, ขีดจำกัดของข้อบกพร่องบนพื้นผิว, ค่าความคลาดเคลื่อนของความหนาของฟิล์ม และเกณฑ์การยอมรับ/การปฏิเสธหลังการทดสอบ

  • § 9.x: ความทนทานต่อแสงและแสงอาร์คซีนอน รวมถึงการผุกร่อน (ต่อการซีดจางและการเสื่อมสภาพ)
  • § 23.x หรือข้อกำหนดที่คล้ายคลึงกัน: การทดสอบพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์หนังที่สะท้อนแสงแดด

ส่วนนี้โดยทั่วไปจะครอบคลุมหัวข้อต่อไปนี้: สภาวะการเสื่อมสภาพในระยะยาว การทดสอบเฉพาะของลูกค้า การทดสอบวัฏจักรภูมิอากาศ ข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ และเกณฑ์การอนุมัติเฉพาะชิ้นส่วน

  • คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ การยึดเกาะ ความแข็งแรงต่อการฉีกขาด และความทนทานต่อการพับ

การทดสอบหลายรายการอ้างอิงถึงมาตรฐานสากล (ISO, DIN, EN) หรือวิธีการของ VDA ที่ปรับให้เข้ากับข้อจำกัดที่เข้มงวดกว่าของ Mercedes

การปฏิบัติตามมาตรฐาน DBL 5310 เป็นข้อบังคับสำหรับซัพพลายเออร์หนังสำหรับรถยนต์ในเครือ Mercedes-Benz Group การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานอาจนำไปสู่การปฏิเสธสินค้าเป็นล็อต การผลิตล่าช้า หรือการตัดสิทธิ์ในการเป็นซัพพลายเออร์

มาตรฐานนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในด้านความทนทานในระยะยาว ความรู้สึกหรูหรา และความสะดวกสบาย/ความปลอดภัยของผู้โดยสารในห้องโดยสารที่หุ้มด้วยหนัง

มาตรฐาน DBL 5310 กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับวัสดุพื้นผิวตกแต่งภายในและใช้งานได้จริง ซึ่งนิยมใช้ในพื้นที่ต่อไปนี้:

  • แผงหน้าปัด
  • แผงประตู
  • คอนโซลกลาง
  • ผ้าคลุมเสา
  • วัสดุบุภายใน

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน DBL 5310 คือเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสิ่งต่อไปนี้เป็นไปตามมาตรฐาน:

  • ทนทานยาวนาน
  • ความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อม
  • ความคงตัวของลักษณะพื้นผิว
  • การปฏิบัติตามข้อจำกัดการปล่อยมลพิษภายในองค์กร

ขอบเขตการใช้งานของมาตรฐานนี้มีดังต่อไปนี้:

  • ส่วนประกอบภายในที่ทำจากพลาสติก
  • พื้นผิวตกแต่งเคลือบฟอยล์หรือลามิเนต
  • ชิ้นส่วนภายในที่เคลือบ
  • เทอร์โมพลาสติกที่ผ่านการปรับสภาพพื้นผิว

โดยทั่วไปแล้ว มาตรฐานนี้จะถูกอ้างอิงร่วมกับมาตรฐานวัสดุอื่นๆ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เช่น DBL 5306 หรือข้อกำหนด DBL ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ

มาตรฐาน DBL 5310 ประกอบด้วยเกณฑ์การทดสอบและประสิทธิภาพในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:

  • ประสิทธิภาพทางกล
  • ความต้านทานรอยขีดข่วน
  • ความต้านทานการสึกหรอ
  • ความแข็งผิว
  • การยึดติดของชั้นตกแต่ง
  • ความทนทานต่อสภาพอากาศและการเสื่อมสภาพตามอายุ
  • การเสื่อมสภาพจากความร้อน (การสัมผัสกับอุณหภูมิสูง)
  • ความทนทานต่อความเย็น
  • ทนต่อความชื้น
  • การทดสอบวัฏจักรความร้อน
  • ทนต่อสารเคมี
  • ครีมทาก่อนอาบแดดให้ผิวเข้ม
  • ครีมทามือ
  • สารทำความสะอาด
  • ของเหลวจำลองเหงื่อ
  • ความเสถียรต่อแสงและรังสียูวี
  • การทดสอบความทนทานต่อสภาพอากาศของหลอดไฟซีนอน
  • การประเมินความคงตัวของสี
  • การปกป้องความเงางาม

DBL 5310 อาจหมายถึงขั้นตอนการทดสอบภายในของเมอร์เซเดส-เบนซ์และมาตรฐานสากล เช่น ข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

  • การทดสอบการสึกหรอตามมาตรฐาน ISO
  • การทดสอบรอยขีดข่วน VDA
  • ขั้นตอนความทนทานต่อสภาพอากาศของซีนอน

การทดสอบทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด มีการจัดสภาพแวดล้อมในห้องปฏิบัติการที่ควบคุมได้เพื่อจำลองการใช้งานรถยนต์ในระยะยาว

วัสดุที่ตรงตามมาตรฐาน DBL 5310 ต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  • ต้องผ่านการตรวจสอบความถูกต้องจากห้องปฏิบัติการ
  • ต้องผ่านการประเมินด้านรูปลักษณ์เสียก่อน
  • ต้องเป็นไปตามข้อจำกัดด้านสารเคมีและการปล่อยมลพิษ
  • ต้องได้รับการอนุมัติจากฝ่ายวิศวกรรมวัสดุของเมอร์เซเดส-เบนซ์

เมื่อได้รับการอนุมัติแล้ว ผู้ผลิตสามารถส่งมอบชิ้นส่วนพร้อมสถานะการอนุมัติอย่างเป็นทางการจาก Mercedes-Benz ได้

มาตรฐาน DBL 5310 เน้นย้ำถึงความสำคัญของส่วนประกอบภายในด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • การได้รับแสงแดดอย่างต่อเนื่อง
  • ผู้ใช้งานแตะต้องบ่อย
  • การสัมผัสกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
  • การไม่ปฏิบัติตาม DBL 5310 อาจส่งผลให้เกิดผลดังต่อไปนี้:
  • รอยแตกบนพื้นผิว
  • การลอกหรือการหลุดออก
  • สีซีดจาง
  • ความไม่พอใจของลูกค้า

ภายในระบบของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มาตรฐาน DBL ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของคุณภาพวัสดุทั่วโลกในหมู่ซัพพลายเออร์

โดยสรุป มาตรฐาน DBL 5310 เป็นมาตรฐานวัสดุที่สำคัญของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งควบคุมความทนทานของพื้นผิวภายใน ความคงตัวของรูปลักษณ์ และความต้านทานต่อสารเคมี มาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนภายในรถยนต์จะคงไว้ซึ่งความสวยงามและประสิทธิภาพการใช้งานในระดับสูงตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน DBL 5310 อีกด้วย

WhatsApp