
มาตรฐาน “PSA D10 5517 การประเมินความเข้มข้นของกลิ่น - ห้องโดยสารและสัมภาระ” ที่พัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Peugeot ประกอบด้วยสี่ส่วน:

ข้อมูลทั้งหมดที่ให้ไว้ในส่วนแรกนั้นมีผลใช้ได้ในสามส่วน เพื่อทดสอบความเฉพาะเจาะจงของแต่ละส่วน ควรดูรายละเอียดของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ในการประเมินกลิ่น ควรดูแผนภาพตรรกะที่ระบุไว้ในภาคผนวกของมาตรฐาน (ภาคผนวก 1) แผนภาพตรรกะช่วยให้ระบุขั้นตอนสำคัญของการประเมินกลิ่น (สำหรับวัสดุและชิ้นส่วน) และข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นในการปฏิบัติตามข้อกำหนด
ส่วนที่ 1 (ส่วนที่ XNUMX) บรรยายถึงการประเมินความเข้มข้นของกลิ่นของวัตถุดิบและชิ้นส่วนประกอบภายในรถยนต์ การทดสอบจะดำเนินการกับวัสดุที่ใช้ประกอบเป็นชิ้นส่วนภายในและท้ายรถ แต่ไม่รวมโพลีอะซีทัล (POM) หรือชิ้นส่วนตัวอย่าง
ส่วนที่ 2 (ตอนที่ XNUMX) บรรยายถึงการประเมินความเข้มข้นของกลิ่นจากทุกชิ้นส่วนภายในรถยนต์ การทดสอบจะดำเนินการกับวัสดุที่ประกอบเป็นชิ้นส่วนภายในและท้ายรถ ยกเว้นโพลีอะซีทัล (POM) หรือชิ้นส่วนที่เก็บตัวอย่าง
ส่วนที่ 3 (ส่วนที่ XNUMX) อธิบายถึงการประเมินความเข้มข้นของกลิ่นภายในรถยนต์
สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ จะใช้ช่วงและคำจำกัดความต่อไปนี้:
ตามหลักการแล้ว เพื่อความจำเพาะของการทดสอบของแต่ละส่วน ควรตรวจสอบรายละเอียดของส่วนที่เกี่ยวข้อง
การทดสอบกลิ่นควรดำเนินการในห้องปรับอากาศที่มีอุณหภูมิ 23 องศาบวกหรือลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์บวกหรือลบ 10 เปอร์เซ็นต์ ควรบันทึกอุณหภูมิและความชื้นระหว่างการทดสอบ เตาอบระบายอากาศที่ใช้ในการทดสอบมีระดับความแม่นยำ 2 (บวก/ลบ 2 องศา) และสามารถปรับได้สูงสุด 80 องศา
อุปกรณ์ที่ต้องใช้ในการตัดวัสดุและชิ้นส่วน ได้แก่ เครื่องตัด กรรไกร มีดผ่าตัด ที่เจาะรู เลื่อยโลหะ โต๊ะจับชิ้นงาน หมายเหตุสำคัญ: ไม่ใช้งานเลื่อยไฟฟ้าแบบสายพาน วัสดุที่จะตัดจะถูกปรับตามวัสดุหรือส่วนที่ต้องการตัด
คณะกรรมการประกอบด้วยบุคลากรจำนวนเพียงพอที่จะสามารถทำการทดสอบได้ อาจมาจากภายในหรือภายนอกบริษัทก็ได้ ผู้ประเมินจะถูกคัดเลือกและฝึกอบรมในการประเมินความเข้มข้นของกลิ่นโดยรวมตามมาตรฐาน PSA Peugeot-Citroen ระดับการสรรหา การคัดเลือก การฝึกอบรม และผลการปฏิบัติงานของคณะกรรมการเมื่อสิ้นสุดการฝึกอบรมจะต้องเป็นไปตามคำแนะนำในภาคผนวกของมาตรฐานนี้ (ภาคผนวก 2) การทดสอบจะต้องดำเนินการกับผู้เข้าร่วมทดสอบอย่างน้อย 5 คน
ผู้เข้าร่วมการทดสอบไม่ควรใช้น้ำหอมในวันทดสอบ งดรับประทานอาหาร สูบบุหรี่ ดื่มกาแฟ หรือบริโภคผลิตภัณฑ์ใดๆ อย่างน้อยครึ่งชั่วโมงก่อนการทดสอบ ควรล้างมือเสียก่อนทำการทดสอบ หากสมาชิกคณะกรรมการไม่สามารถเข้าร่วมเซสชันได้ จะต้องแจ้งให้ผู้จัดงานทราบเพื่อทำการแต่งตั้งสมาชิกทดแทน ไม่ควรทำการทดสอบหากผู้เข้าร่วมการทดสอบมีอาการหวัดหรือเจ็บป่วย คุณจะต้องตรงต่อเวลา
ในระหว่างการทดสอบ ก่อนที่จะพองตัว ฟิล์มยืดจะถูกยกขึ้นเหนือขวดเพื่อให้เปิดได้ง่าย วางจมูกและปากโถให้เหมาะสม ปากขวดวางไว้ระหว่างริมฝีปากบนและจมูกโดยไม่ต้องสัมผัสตัวขวด เมื่อเปิดขวดให้หายใจตามปกติ (หายใจไม่ควรช้าหรือเร็วจนเกินไป) ความแตกต่างในการรับรู้ความเข้มข้นอาจเกี่ยวข้องกับอัตราการหายใจที่แตกต่างกัน แบบฟอร์มประเมินจะถูกกรอกสำหรับแต่ละตัวอย่างที่วิเคราะห์ รอประมาณ 2 วินาทีระหว่างสองตัวอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้จมูกเปียก ดื่มน้ำถ้าจำเป็น หากจำเป็นให้สูดดมกลิ่นมือ การทดสอบจะทำโดยรายบุคคลและเงียบๆ
ระหว่างการทดสอบในถุง วาล์วของถุงจะเปิดขึ้น และมีการใช้แรงดันคงที่กับถุงเพื่อให้ได้อัตราการไหลสูงสุดของทางออกของวาล์วอากาศ จมูกวางอยู่ห่างจากวาล์ว 3 ซม. หายใจตามปกติเมื่อเปิดถุง (หายใจไม่ควรช้าหรือเร็วเกินไป) ความแตกต่างที่รับรู้ในความเข้มข้นอาจเกี่ยวข้องกับอัตราการหายใจที่แตกต่างกัน แบบฟอร์มประเมินจะถูกกรอกสำหรับแต่ละตัวอย่างที่วิเคราะห์ รอประมาณ 2 วินาทีระหว่างสองตัวอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้จมูกเปียก ดื่มน้ำถ้าจำเป็น หากจำเป็นให้สูดดมกลิ่นมือ การทดสอบจะทำโดยรายบุคคลและเงียบๆ
เพื่อรักษาความจำเกี่ยวกับการดมกลิ่นของผู้เข้าร่วม ควรจัดการฝึกอบรมเป็นประจำ อย่างน้อย 1 เซสชันต่อเดือน นาน 1 ชั่วโมง และอย่างดีที่สุดคือ 1 เซสชันต่อสัปดาห์ มีการติดตามการเข้าร่วมการฝึกอบรม ตลอดจนผลงานของแต่ละบุคคลและโดยรวมของคณะกรรมการ การประเมินรายปีของบูทานอลที่ระดับความเข้มข้นที่แตกต่างกันควรทำโดยกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ
เพื่อความปลอดภัยของแผง จะต้องดำเนินการวิเคราะห์ทางเคมี (สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย หรือ VOC) กับวัสดุที่พบว่าฟอร์มาลดีไฮด์เกินขีดจำกัดตามกฎหมายที่ 10 µg/m3 หากผลการวิเคราะห์ทางเคมีสูงเกินกว่าขีดจำกัดที่กฎหมายกำหนด ไม่ควรทำการวิเคราะห์กลิ่น
องค์กรของเราซึ่งพยายามสนับสนุนธุรกิจจากทุกภาคส่วนด้วยการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์และการประเมินที่หลากหลายซึ่งได้ดำเนินการมาหลายปี มีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาของโลกในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิด และปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบริบทนี้ บริการทดสอบยังมีให้กับธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน “PSA D10 5517 การประเมินความเข้มข้นของกลิ่น - ห้องโดยสารและสัมภาระ”
