ในมาตรฐาน Fiat-Lancia 50441 ซึ่งเผยแพร่ร่วมกันโดยบริษัทรถยนต์ของ Fiat และบริษัทในเครือของรถยนต์ Lancia ได้มีการอธิบายข้อกำหนดสำหรับคุณสมบัติรับแรงดึงของผ้า หนัง และหนังเทียมที่ใช้ภายในรถยนต์และกำหนดวิธีการทดสอบ .
ผ้าหุ้มเบาะรถยนต์มีหลายประเภท แต่มี XNUMX ประเภทที่นิยมใช้กันมากที่สุด อย่างแรกคือผ้าหุ้มเบาะหนัง รวมถึงวัสดุที่ดูเหมือนหนังหรือออกแบบมาให้ใช้งานได้เหมือนหนัง อย่างไรก็ตาม ผ้าที่ผลิตโดยเส้นใยทอแน่นเป็นที่นิยมมากกว่าในแง่ของคุณภาพและประสิทธิภาพการทำงาน
ภายในรถโดยเฉพาะที่นั่งจะต้องมีความทนทานเพื่อให้ใช้งานได้นานหลายปีทั้งภายในและภายนอกรถ
วัสดุหนังและหนังเทียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเบาะรถยนต์เนื่องจากมีความทนทานและสวยงาม วัสดุหนังมีหลากหลายสีและโดยทั่วไปนิยมใช้เพราะกันน้ำได้
ไม่ว่าจะเป็นผ้า หนัง หรือหนังเทียม ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อคุณภาพและประสิทธิภาพของเบาะคือการคงตะเข็บไว้
สำหรับเบาะรถยนต์นั้น ผ้าอุตสาหกรรมไม่เพียงแต่หุ้มโฟมด้านล่างเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความแน่นของเบาะและส่งผลต่อพฤติกรรมความยืดหยุ่น ( สารที่ยึดเกาะและยืดหยุ่นได้) ของโฟมอีกด้วย นอกจากนี้ ความแข็งแรงของตะเข็บยังเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์คุณภาพหลัก ไม่เพียงแต่คุณสมบัติความแข็งแรงของวัสดุและเส้นด้ายเท่านั้น แต่ประสิทธิภาพของตะเข็บก็มีความสำคัญเช่นกัน หนึ่งในปัจจัยคุณภาพที่สำคัญที่สุดที่เกี่ยวข้องกับตะเข็บคือชนิดของผ้า เบาะรถยนต์ใช้ผ้าทอ ผ้าถัก และผ้าไม่ทอ รวมถึงหนังธรรมชาติและหนังเทียม และเส้นใยสังเคราะห์ที่ได้จากพอลิเมอร์สังเคราะห์ เช่น โพลีเอสเตอร์ โพลีอะไมด์ และวิสโคส ตลอดจนส่วนผสมของขนสัตว์และฝ้าย
ในห้องปฏิบัติการขั้นสูง คุณสมบัติการเย็บของผ้าหุ้มเบาะทุกประเภทถูกกำหนดให้อยู่ในกรอบมาตรฐาน Fiat-Lancia 50441
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบแรงดึงสำหรับเย็บผ้า หนังและหนังเทียม ภายใต้ขอบเขตของมาตรฐาน Fiat-Lancia 50441 ด้วยการฝึกอบรมและผู้เชี่ยวชาญ พนักงานและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
