มาตรฐาน “BMW GS 93011-7 การกำหนดคุณสมบัติของอีลาสโตเมอร์ - วิธีการกำหนดการเปลี่ยนแปลงสีของวัสดุอินทรีย์ที่เกิดจากอีลาสโตเมอร์ (ความแตกต่างของสีย้อม)” ที่พัฒนาโดย BMW ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานยนต์ข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในประเทศเยอรมนี อธิบายวิธีการทดสอบสองวิธีสำหรับการกำหนดการเปลี่ยนแปลงสีของวัสดุอินทรีย์ที่เกิดจากอีลาสโตเมอร์:
สีที่ใช้สัมผัสโดยตรงหรือใกล้กับอีลาสโตเมอร์อาจเกิดการเปลี่ยนสีเนื่องจากอีลาสโตเมอร์เนื่องจากความร้อน แรงกด หรือสภาพอากาศ ณ จุดที่สัมผัสหรือบนพื้นผิวข้างเคียง นอกจากนี้ น้ำหรือส่วนผสมของน้ำ/แอลกอฮอล์ยังสามารถปล่อยส่วนประกอบออกจากอีลาสโตเมอร์ ทำให้พื้นผิวสีเปลี่ยนสีเมื่อของเหลวเหล่านี้สัมผัสกับอีลาสโตเมอร์
สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้คำนิยามต่อไปนี้:
อุปกรณ์ที่ใช้ในการทดสอบมีดังนี้:
ชิ้นทดสอบอีลาสโตเมอร์มีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้า ควรมีความหนา 2 มม. บวกหรือลบ 0,2 มม. และมีขนาดขั้นต่ำดังต่อไปนี้:
หากนำชิ้นส่วนทดสอบมาจากผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ควรทำความสะอาดด้วยสารละลายผงซักฟอกที่ไม่มีฤทธิ์เป็นด่างความเข้มข้น 2% ชิ้นส่วนทดสอบที่ผ่านการวัลคาไนซ์ควรทดสอบไม่เกิน 16 ชั่วโมง หรือไม่เกิน 4 สัปดาห์หลังจากการวัลคาไนซ์ การทดสอบบนผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปควรดำเนินการไม่เกิน 3 เดือนหลังจากการวัลคาไนซ์ หากไม่สามารถดำเนินการได้ ควรทดสอบกับผู้บริโภคภายใน 2 เดือนหลังจากได้รับวัสดุ
ขนาดของแผ่นสี (วิธี A และวิธี B) ขึ้นอยู่กับขนาดของชิ้นทดสอบอีลาสโตเมอร์ตามการจัดเตรียมการทดสอบของวิธีการและหากจำเป็น อุปกรณ์ฉายรังสี
การทดสอบเริ่มต้นหลังจากแห้ง 6 ชั่วโมงบวก/ลบ 2 ชั่วโมง อนุญาตให้ปรับสภาพแผ่นสีชั่วคราวได้นานถึง 7 วัน ที่อุณหภูมิประมาณ -20°C
ขั้นตอนการทดสอบมีดังนี้:
การอบชุบด้วยความร้อน: ชุดประกอบชิ้นส่วนทดสอบจะถูกปรับสภาพในห้องทำความร้อนที่มีการหมุนเวียนอากาศตามมาตรฐาน DIN 50011-2 ที่อุณหภูมิ 70°C ± 2°C เป็นเวลา 24 ชั่วโมง ± 2°C ต้องระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าห้องทำความร้อนปราศจากก๊าซหรือไอระเหยที่อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนสี
จากนั้นแผ่นสีจะถูกฉายรังสี UV เป็นเวลา 1 ชั่วโมงด้วยความเข้มรังสี 1 กิโลวัตต์/ตารางเมตร แล้วจึงทำการประเมินสภาพสีด้วยสายตาเพื่อตรวจสอบว่ามีการเปลี่ยนสีบนพื้นผิวที่สัมผัสหรือในสิ่งแวดล้อมหรือไม่
ทันทีหลังจากถอดชิ้นส่วนยางออก แผ่นที่ย้อมสีจะถูกวางในแนวตั้งในบีกเกอร์เป็นเวลา 24 ชั่วโมงที่อุณหภูมิห้อง หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาการทดสอบ แผ่นจะถูกนำไปฉายแสงภายใต้หลอดควอตซ์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง มีการประเมินการเปลี่ยนสีก่อนและหลังการฉายแสง
ในโลกวิศวกรรมยานยนต์ที่มีความสำคัญสูง ซึ่งความแม่นยำและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง มาตรฐานอย่าง BMW GS 93011-7 มีบทบาทสำคัญในการรับรองคุณภาพและความปลอดภัยของส่วนประกอบยานยนต์ มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานที่ครอบคลุมยิ่งขึ้นสำหรับอีลาสโตเมอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นคล้ายยาง ซึ่งจำเป็นสำหรับซีล ท่อยาง และส่วนประกอบลดแรงสั่นสะเทือนในยานยนต์สมัยใหม่ มาตรฐานนี้ช่วยให้ผู้ผลิตลดความเสี่ยงต่างๆ เช่น การเสื่อมสภาพของวัสดุ ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวในระบบสำคัญๆ ได้
มาตรฐาน BMW GS 93011-7 ประกอบด้วยขั้นตอนการทดสอบที่เข้มงวดเพื่อยืนยันคุณสมบัติของวัสดุภายใต้สภาวะการใช้งานจริง มาตรฐานนี้มุ่งเน้นการพิจารณาผลกระทบของสีหรือความไม่สมดุลของสีย้อมในวัสดุอินทรีย์ที่เกิดจากอีลาสโตเมอร์โดยเฉพาะ
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือการประเมินว่าอีลาสโตเมอร์สามารถถ่ายโอนสีย้อมหรือรงควัตถุไปยังวัสดุอินทรีย์ที่อยู่ติดกัน เช่น สี สารเคลือบผิว หรือพลาสติก เมื่อเวลาผ่านไปได้อย่างไร ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าการเปลี่ยนสีที่เกิดจากการเคลื่อนที่ (migration-induced color change) ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสวยงามและการใช้งานของภายในและภายนอกรถยนต์
องค์กรของเราพร้อมด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ เข้าใจความต้องการของลูกค้ามายาวนาน มอบบริการทดสอบขั้นสูงที่ลูกค้าต้องการ และช่วยเหลือลูกค้าในการจัดตั้ง ดำเนินการ และปรับปรุงระบบการจัดการ ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "BMW GS 93011-7 การประเมินคุณสมบัติของอีลาสโตเมอร์ - วิธีการประเมินการเปลี่ยนแปลงสีของวัสดุอินทรีย์ที่เกิดจากอีลาสโตเมอร์ (ความแตกต่างของสีย้อม)"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
