มาตรฐาน TSH 3130G ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทรถยนต์โตโยต้า อธิบายวิธีการทดสอบเพื่อกำหนดคุณภาพสีสำหรับการเคลือบตกแต่งและงานพิมพ์ในชิ้นส่วนภายในรถยนต์
พลาสติกมีการใช้กันมากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อให้ยานพาหนะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น รถยนต์โดยเฉลี่ยในปัจจุบันคือชิ้นส่วนพลาสติก 8% โดยน้ำหนัก และเนื่องจากพลาสติกนั้นเบากว่าวัสดุทางเลือกถึง 50 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งแสดงถึงชิ้นส่วนพลาสติกจำนวนมาก สีทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกเหล่านี้มีเอฟเฟกต์การตกแต่ง การปกป้อง สัมผัสที่นุ่มนวล ความทนทาน คุณภาพในการทำความสะอาดที่ง่าย และอื่นๆ อีกมากมาย ขึ้นอยู่กับความต้องการของพื้นผิว สีทาภายในรถยนต์ช่วยเพิ่มอารมณ์ให้กับชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์ ซึ่งส่งผลต่อลักษณะและคุณภาพของประสบการณ์การขับขี่ และนั่นเป็นสาเหตุที่บริษัทยานยนต์ลงทุนเพื่อให้ได้สีพลาสติกยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการตกแต่งภายใน
อุตสาหกรรมการเคลือบสีรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้สีสำหรับพื้นผิวโลหะ แต่ส่วนประกอบภายในรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นพลาสติกเคลือบหรือใช้สีพิเศษสำหรับพลาสติกยานยนต์ ความสะดวกสบาย ระดับเสียง ความสวยงาม การยศาสตร์ ความทนทาน และสัมผัสของรถเป็นคุณลักษณะที่สำคัญสำหรับผู้ขับขี่ ดังนั้นการสัมผัสที่นุ่มนวลถือเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของการเคลือบพลาสติกรถยนต์ โดยทั่วไปแล้ว คุณสมบัติต่อไปนี้โดดเด่นในสีเคลือบพลาสติก: เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทนต่อการเสียดสี ทนต่อสภาพอากาศและการหมุนเวียนของความร้อน นำเสนอความหลากหลายด้านสุนทรียภาพและทนต่อสารเคมี
ชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถไม่ได้ทำจากพลาสติกชนิดเดียวกันทั้งหมด แผงหน้าปัดอาจเป็น PVC มือจับประตู EPDM ในขณะที่ส่วนอื่นๆ อาจเป็นพลาสติกประเภทอื่น ในขณะเดียวกัน แต่ละพื้นผิวก็มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันในแง่ของการเตรียมการหรือการกำหนดสี ดังนั้นจึงมีประเภทสีที่แตกต่างกันสำหรับพลาสติกยานยนต์และกระบวนการเคลือบสำหรับพื้นผิวพลาสติกที่แตกต่างกัน
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบเพื่อกำหนดคุณภาพสีสำหรับการเคลือบตกแต่งและการพิมพ์ในชิ้นส่วนภายในรถยนต์ภายในขอบเขตของมาตรฐาน TSH 3030G ด้วย พนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
