คู่มือระดับการกัดกร่อนสีขาว GMW15359

วัตถุประสงค์ของมาตราส่วนการจัดอันดับที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน "GMW15359 White Corrosion Rating Scale Guide" ที่พัฒนาโดย General Motors คือเพื่อให้มั่นใจถึงการเปรียบเทียบระหว่างยานพาหนะและความสอดคล้องกันระหว่างบุคลากร มาตราส่วนการจัดอันดับการกัดกร่อนเกี่ยวข้องกับการตรวจจับพื้นผิวที่ไม่เหมาะสม และการตัดสินใจส่วนใหญ่มักขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ มาตราส่วนการกัดกร่อนของตัวยึดเป็นเกณฑ์ที่เป็นกลางเพื่อชี้นำการตัดสินใจตามดุลยพินิจ โดยพื้นฐานแล้ว ไม่มีสิ่งใดในมาตรฐานนี้ที่แทนที่กฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

มาตรฐาน GMW15359 เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมของ General Motors ที่กำหนดวิธีการประเมินและประเมินความรุนแรงของการกัดกร่อนสนิมขาว (โดยทั่วไปคือการกัดกร่อนของสังกะสี) บนชิ้นส่วนยานยนต์

คู่มือนี้ให้เกณฑ์การประเมินมาตรฐานสำหรับการประเมินความรุนแรงของสนิมขาว (การกัดกร่อนของสังกะสี) บนชิ้นส่วนที่เคลือบหรือชุบ เพื่อให้มั่นใจว่าห้องปฏิบัติการและซัพพลายเออร์ของ GM/Opel มีความสอดคล้องกัน มักใช้ในการควบคุมคุณภาพและขั้นตอนการทดสอบการกัดกร่อนหลังจากการทดสอบการพ่นเกลือหรือวิธีการสัมผัสสิ่งแวดล้อมอื่นๆ

การใช้งานทั่วไปของมาตรฐานนี้ ได้แก่:

• ชิ้นส่วนเหล็กชุบสังกะสี (เช่น ตัวยึด คลิป ฮาร์ดแวร์เหล็กขนาดเล็ก)
• ส่วนประกอบที่ต้องผ่านการทดสอบการกัดกร่อน (เช่น มาตรฐาน GMW15356 สำหรับแผ่นโลหะ หรือมาตรฐาน GMW15358 สำหรับตัวยึด)
• พร้อมด้วยมาตรฐานการกัดกร่อนอื่นๆ เช่น GMW15282 (แบ็คไฟร์) และ GMW15356

แม้ว่าจะเป็นกรรมสิทธิ์แบบเต็มรูปแบบ แต่คู่มือการจัดระดับสนิมขาวดังกล่าวโดยทั่วไปจะให้ข้อมูลต่อไปนี้:

• กำหนดเกรดหลายระดับ / ระดับภาพที่แตกต่างกัน (เช่น 0 ถึง 5 หรือ 0 ถึง 10)
• แสดงตัวอย่างภาพถ่ายหรือแผนผังสำหรับความรุนแรงของการกัดกร่อนแต่ละระดับ
• ให้เกณฑ์ตามเปอร์เซ็นต์การครอบคลุม การเกิดตุ่มพอง หรือประเภทรูปแบบ (เช่น ความเสียหายเฉพาะที่หรือแพร่กระจาย)

มาตราส่วนการให้คะแนนนี้ช่วยให้ผู้ให้คะแนนสามารถ:

• เปรียบเทียบตัวอย่างอย่างสม่ำเสมอ
• กำหนดเกณฑ์การยอมรับและการปฏิเสธ
• ติดตามแนวโน้มประสิทธิภาพการกัดกร่อนตลอดรอบการทดสอบ

มาตรฐานนี้มักถูกอ้างถึงร่วมกับมาตรฐานการทดสอบและการจัดอันดับอื่นๆ ของ General Motors:

• GMW15356 เครื่องชั่งเกรดแผ่นโลหะ
• มาตราส่วนการประเมินส่วนประกอบ GMW15357
• GMW15358 มาตราวัดระดับการยึด

มาตรฐาน GMW15359 รองรับและเสริมการทดสอบการสัมผัสการกัดกร่อนทางกายภาพ (เช่น ละอองเกลือ การกัดกร่อนแบบวงจร)

โดยพื้นฐานแล้ว มาตรฐาน GMW15359 ไม่ได้กำหนดขั้นตอนการทดสอบแบบเดี่ยวๆ เช่น การพ่นเกลือหรือการกัดกร่อนแบบวนรอบ แต่กำหนดวิธีการประเมินและจัดระดับการกัดกร่อนขาวด้วยสายตาเมื่อสิ้นสุดการทดสอบ กล่าวอีกนัยหนึ่ง มาตรฐานนี้กำหนดสิ่งที่ต้องมองหาและวิธีการให้คะแนน ไม่ใช่วิธีการสร้างมาตรฐาน

วิธีทดสอบการกัดกร่อนโดยทั่วไปที่มาตรฐาน GMW15359 สอดคล้อง ได้แก่:

• การทดสอบการพ่นเกลือ (การพ่นเกลือเป็นกลาง): โดยทั่วไปการทดสอบนี้จะดำเนินการตามมาตรฐานสากล เช่น GMW3286, ASTM B117 หรือ ISO 9227 หลังจากเวลาที่กำหนด (เช่น 240 ชั่วโมงสำหรับตัวยึดที่เคลือบสังกะสี) ตัวอย่างจะถูกตรวจสอบโดยใช้มาตราส่วนการประเมินด้วยสายตาของมาตรฐาน GMW15359 ผู้ประเมินจะตรวจสอบพื้นผิวที่สำคัญ บันทึกเปอร์เซ็นต์ของพื้นที่ที่ปกคลุมของสนิมขาว และกำหนดคะแนนตามมาตราส่วน GMW15359
• การทดสอบการกัดกร่อนแบบวนรอบ: การทดสอบนี้ดำเนินการโดยใช้มาตรฐาน GMW14872 ซึ่งจำลองวงจรเปียก/แห้ง วงจรหมอกเกลือ และวงจรความชื้น ในช่วงเวลาต่างๆ ของวงจร (เช่น 5, 10, 20 รอบ) ชิ้นส่วนจะถูกถอดออก ล้าง เช็ดให้แห้ง และจัดระดับด้วยสายตาตามมาตรฐาน GMW15359 มีเอกสารประกอบภาพถ่ายและค่าเปอร์เซ็นต์พื้นที่รวมอยู่ด้วย (โดยทั่วไปจะมาจากมาตรฐาน GMW15356, GMW15357 และ GMW15358)
• การวิเคราะห์การสะท้อนกลับของรอยขีดข่วน: หากมีการตั้งใจให้เกิดรอยขีดข่วนบนสารเคลือบ (GMW15282) จะมีการวัดการสะท้อนกลับของการกัดกร่อนจากรอยขีดข่วน (เป็นมม.) จากนั้นจึงจัดระดับด้วยสายตาโดยใช้มาตรฐาน GMW15359

ตัวอย่างลำดับการทดสอบทั่วไปมีดังนี้:

• การปรับสภาพเบื้องต้น: ชิ้นส่วนต่างๆ จะได้รับการทำความสะอาด ทำให้เก่า และบางครั้งมีรอยขีดข่วน
• การสัมผัส: การทดสอบการกัดกร่อนแบบสเปรย์เกลือหรือแบบวงจรจะดำเนินการตามมาตรฐาน GMW3286 หรือ GMW14872
• ล้างและทำให้แห้ง: เมื่อรอบหรือจุดเวลาเสร็จสิ้นแล้ว จะต้องล้างตามมาตรฐานแล้วจึงตากให้แห้ง
• การตรวจสอบด้วยสายตา: ภายใต้แสงสว่างที่ควบคุม พื้นผิวที่สำคัญ (เช่น หัว ฟัน) จะได้รับการตรวจสอบโดยใช้มาตราส่วนการจัดระดับมาตรฐาน GMW15359
• เอกสารประกอบ: กำหนดคะแนนการกัดกร่อน บันทึกเปอร์เซ็นต์การครอบคลุม และถ่ายภาพหากจำเป็น

มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• รับประกันความสม่ำเสมอในการประเมินการกัดกร่อน: มาตรฐานนี้ให้มาตรวัดภาพที่ชัดเจนและทำซ้ำได้สำหรับการประเมินการกัดกร่อนสีขาว (การกัดกร่อนของสังกะสี) บนชิ้นส่วนต่างๆ ช่วยป้องกันการตัดสินใจแบบอัตวิสัยและความไม่สอดคล้องกันระหว่างห้องปฏิบัติการ ซัพพลายเออร์ หรือผู้ตรวจสอบที่แตกต่างกัน ทุกคนใช้ภาษาเดียวกันในการอธิบายความรุนแรงของการกัดกร่อน
• สนับสนุนการควบคุมคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์: สนิมขาวสามารถทำลายชั้นเคลือบสังกะสีป้องกันบนชิ้นส่วนโลหะ นำไปสู่การกัดกร่อนก่อนเวลาอันควรและอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้ การใช้มาตรฐานนี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือระหว่างการทดสอบและการผลิต ช่วยตรวจสอบว่าสารเคลือบหรือวัสดุเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความทนทานหรือไม่ก่อนที่ชิ้นส่วนจะเข้าสู่ยานยนต์
• ช่วยเหลือด้านการจัดการซัพพลายเออร์และการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของยานยนต์อย่างเจเนอรัลมอเตอร์สต่างไว้วางใจซัพพลายเออร์ทั่วโลก มาตรฐาน GM15359 กำหนดเกณฑ์มาตรฐานเดียวกันสำหรับการตรวจสอบและรับรองคุณสมบัติความต้านทานการกัดกร่อนของชิ้นส่วนของซัพพลายเออร์ ซัพพลายเออร์ทราบระดับการกัดกร่อนที่ยอมรับได้อย่างชัดเจน ช่วยลดต้นทุนการคัดแยกและความล่าช้า
• ปรับปรุงการสื่อสารระหว่างทีม: ทีมออกแบบ วิศวกรรม คุณภาพ และการผลิตจำเป็นต้องประเมินความเสี่ยงจากการกัดกร่อน การใช้ระบบการประเมินที่ได้มาตรฐานจะช่วยเพิ่มความชัดเจนและความเร็วในการตัดสินใจ
• ลดความเสี่ยงอย่างคุ้มค่า: การตรวจจับปัญหาการกัดกร่อนตั้งแต่เนิ่นๆ ระหว่างการทดสอบช่วยป้องกันการเรียกคืนสินค้าหรือการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่มีค่าใช้จ่ายสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเคลือบและวัสดุป้องกันก่อนการผลิตเต็มรูปแบบ

โดยสรุป มาตรฐาน GMW15359 มีความสำคัญเนื่องจากเป็นการกำหนดมาตรฐานวิธีการวัดและรายงานการกัดกร่อนสีขาว ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ รับประกันความรับผิดชอบของซัพพลายเออร์ ลดความเสี่ยง และท้ายที่สุดก็ช่วยปกป้องความทนทานของยานพาหนะและความพึงพอใจของลูกค้า

ด้วยเหตุนี้ มาตรฐาน GMW15359 จึงเป็นเกณฑ์มาตรฐานภาพที่สำคัญในชุดประเมินคุณภาพและการกัดกร่อนของ General Motors ช่วยให้วิศวกรและซัพพลายเออร์สามารถประเมินการกัดกร่อนสีขาวบนชิ้นส่วนชุบสังกะสีได้อย่างสม่ำเสมอ มั่นใจได้ถึงการสื่อสารที่ชัดเจน ความเข้ากันได้ และอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วน

องค์กรของเราให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิด และมุ่งมั่นพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "GMW15359 White Corrosion Rating Scale Guide" อีกด้วย