มาตรฐาน VW PV 3934 ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์โฟล์คสวาเกน กำหนดวิธีการทดสอบที่จำลองภาระบนพื้นที่ครอบคลุมบริเวณแป้นคันเร่ง แป้นเบรก และแป้นคลัตช์ ในวิธีนี้ จะทดสอบความทนทานต่อการขัดถูของวัสดุปูพื้นด้วยส้นรองเท้ายางภายใต้น้ำหนักที่กำหนด
ตามวิธีการทดสอบนี้ ตัวอย่างจะวางอยู่ใต้ส้น (ด้านแบนของส้นรองเท้าสำหรับการเสียดสี) และจับจ้องด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม ส้นรองเท้าถูกลดระดับลงแล้วโหลดน้ำหนัก โดยให้น้ำหนักรวม 5,6 กก. ระหว่างการทดสอบ พื้นที่ที่สึกหรอจะได้รับการประเมินสำหรับความประทับใจทางสายตาโดยรวม หากจำเป็น ให้ประเมินการลดลงของชั้นที่มีประโยชน์หรือชั้นของเสาเข็ม หรือกระจุกหรือเส้นใยที่ฉีกขาด
โดยทั่วไป ความทนทานต่อการสึกหรอ หมายถึง ความสามารถของพื้นผิวในการทนต่อการสึกหรอที่เกิดจากเท้าและอุปกรณ์เครื่องจักรกล เมื่อเวลาผ่านไป พื้นผิวทุกชนิดจะเกิดการสึกหรอ รอยขีดข่วน และแรงเสียดทานบนพื้นผิว พื้นผิวบางชนิดทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าชนิดอื่น ในรถยนต์ พื้นห้องโดยสารของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะบริเวณใต้คันเร่ง เบรก และคลัตช์ เป็นบริเวณที่สัมผัสกับการสึกหรอและแรงเสียดทานมากที่สุด และผลกระทบเชิงลบจากส้นเท้าของผู้ขับขี่ในบริเวณนี้มีมาก การทดสอบต่างๆ ดำเนินการในห้องปฏิบัติการที่ทันสมัยเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นในบริเวณนี้เป็นไปตามมาตรฐานความทนทานต่อการสึกหรอ
วัสดุปูพื้นภายในรถยนต์ต้องมีประสิทธิภาพและทนทานต่อสภาพการเสียดสีการทดสอบการเสียดสีด้วยส้นเท้าจะดำเนินการเพื่อกำหนดคุณภาพ ความแข็งแรง และความทนทานของวัสดุปูพื้นห้องโดยสารที่ได้รับแรงกระแทกและการเสียดสี ค่าที่ได้จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของวัสดุปูพื้น วัสดุปูพื้นรถยนต์โดยทั่วไปทำจากยาง และยังใช้เพื่อเป็นฉนวนกันความร้อนและป้องกันการลื่นอีกด้วย ในการทดสอบการเสียดสีด้วยส้นเท้า จะใช้เครื่องมือทดสอบที่จำลองสภาพแวดล้อมจริง การทดสอบที่ทำด้วยเครื่องมือนี้รวดเร็วและให้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบการขัดถูที่ส้นเท้าและพื้นภายในขอบเขตของมาตรฐาน VW PV 3934 ด้วยเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
