มาตรฐาน "BMW GS 95024-3-1 ส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ - ข้อกำหนดและการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม" ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตยานยนต์ข้ามชาติ อธิบายเงื่อนไขการทดสอบและวิธีการทดสอบสำหรับส่วนประกอบและระบบไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้ในยานยนต์ เงื่อนไขการทดสอบและการทดสอบเพิ่มเติมหรือแตกต่างออกไปได้กำหนดไว้ในข้อกำหนดเฉพาะของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง การทดสอบที่นำเสนอในมาตรฐานนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อรับรองคุณสมบัติของส่วนประกอบหรือกระบวนการผลิต
สำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในล้วนๆ สถานะการทำงานของรถยนต์ตลอดอายุการใช้งานโดยทั่วไปจะแบ่งออกได้เป็น 2 โหมดการทำงานดังต่อไปนี้:
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า อาจจำเป็นต้องพิจารณาโหมดการทำงานเพิ่มเติม ดังนั้นจึงต้องแยกแยะระหว่างโหมดการทำงานทั้งห้าโหมดต่อไปนี้:
เพื่อให้ได้ข้อกำหนดในการทดสอบ จำเป็นต้องพิจารณาโหมดการทำงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบนั้นๆ เพื่อจำลองภาระต่างๆ ที่เกิดขึ้นจริงบนส่วนประกอบระหว่างการทดสอบ จึงมีการกำหนดโหมดการทำงานที่มีภาระการทำงานต่ำและสูงไว้ในมาตรฐานสำหรับแต่ละโหมดการทำงาน
ส่วนประกอบและระบบไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และเมคคาทรอนิกส์ทำงานในโหมดการทำงานที่หลากหลายตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งควรสะท้อนให้เห็นในการทดสอบ
รายละเอียดของโหมดการทำงานและโหลดการทำงาน (เช่น การควบคุม กิจกรรมบัส ข้อความบัส เซ็นเซอร์เดิม ตัวกระตุ้นเดิมหรือวงจรสำรอง) และเงื่อนไขขอบเขตที่จำเป็นใดๆ จะต้องได้รับการตกลงและบันทึกไว้ระหว่างลูกค้าและผู้รับเหมา
มาตรฐาน BMW GS 95024-3-1 มีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในความน่าเชื่อถือของระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ในโลกการผลิตยานยนต์ที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งยานยนต์ต้องทนต่อสภาวะที่รุนแรง ตั้งแต่ทะเลทรายอันร้อนระอุไปจนถึงทุ่งทุนดราอันหนาวเหน็บ ความน่าเชื่อถือจึงไม่ใช่แค่คุณสมบัติเฉพาะ แต่เป็นข้อกำหนดสำคัญ นี่คือที่มาของมาตรฐาน BMW GS 95024-3-1 ซึ่งเป็นคู่มือการทดสอบที่ครอบคลุมซึ่งกำหนดมาตรฐานความทนทานต่อสภาพแวดล้อมสำหรับชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ มาตรฐานนี้ได้กลายเป็นรากฐานสำคัญสำหรับ BMW และซัพพลายเออร์ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกสิ่งตั้งแต่ชุดควบคุมไปจนถึงเซ็นเซอร์สามารถทนต่อสภาวะการขับขี่ที่เข้มข้นในโลกแห่งความเป็นจริงได้
มาตรฐาน BMW GS 95024-3-1 อ้างอิงมาตรฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน "LV 124 ส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์น้ำหนักไม่เกิน 3,5 ตัน - ข้อกำหนดทั่วไป เงื่อนไขการทดสอบ และการทดสอบ" มาตรฐาน LV 124 ซึ่งพัฒนาร่วมกันโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ตอบสนองความต้องการการทดสอบที่สม่ำเสมอทั่วทั้งอุตสาหกรรม BMW ได้ปรับมาตรฐานนี้ให้สอดคล้องกับมาตรฐาน BMW GS 95024-3-1 เพื่อให้สอดคล้องกับปรัชญาทางวิศวกรรมของ BMW
มาตรฐานนี้มุ่งเน้นข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและการทดสอบส่วนประกอบในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา และยานยนต์อื่นๆ ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3,5 ตันเป็นหลัก โดยจำลองสภาวะแวดล้อมที่รุนแรงของส่วนประกอบเหล่านี้ระหว่างการใช้งาน การจัดเก็บ และการขนส่ง ตั้งแต่ความผันผวนของอุณหภูมิไปจนถึงการสั่นสะเทือนทางกล วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือการป้องกันความผิดพลาดที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพ หรือการปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัยเชิงหน้าที่ระดับโลก เช่น ISO 26262
มาตรฐาน BMW GS 95024-3-1 ประกอบด้วยชุดการทดสอบที่เข้มงวด ซึ่งแบ่งออกเป็นการจำลองสภาพภูมิอากาศ กลไก และการปฏิบัติงาน สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่การศึกษาในห้องปฏิบัติการเชิงนามธรรม แต่ถูกออกแบบมาเพื่อจำลองวงจรชีวิตของรถยนต์และรับประกันประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วนที่ไร้ที่ติตั้งแต่สายการประกอบไปจนถึงโรงเก็บเศษเหล็ก กลุ่มการทดสอบหลักๆ แบ่งออกเป็นดังนี้:
การทดสอบแต่ละครั้งมีพารามิเตอร์ที่แม่นยำ เช่น ระยะเวลา ความเข้มข้น และเกณฑ์ผ่าน/ไม่ผ่าน ตัวอย่างเช่น ส่วนประกอบอาจต้องทำงานได้อย่างไม่มีที่ติหลังจากสัมผัสกับการสั่นสะเทือนเป็นเวลา 500 ชั่วโมง มาตรฐานนี้ยังกำหนดโหมดการทำงาน (ขณะขับขี่ ขณะชาร์จ หรือสแตนด์บาย) เพื่อให้มั่นใจว่าการทดสอบสะท้อนถึงการใช้งานจริง
องค์กรของเราพร้อมด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ เข้าใจความต้องการของลูกค้ามาอย่างยาวนาน มอบบริการทดสอบขั้นสูงที่ลูกค้าต้องการ และช่วยเหลือลูกค้าในการจัดตั้ง ดำเนินการ และปรับปรุงระบบการจัดการ ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "BMW GS 95024-3-1 ส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ - ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและการทดสอบ"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
