
ในโลกแห่งการผลิตรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูง คุณภาพด้านสัมผัสและภาพลักษณ์ของพื้นผิวภายในรถมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อความพึงพอใจของลูกค้าและการรับรู้ถึงแบรนด์ มาตรฐาน LP.7M023 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งพัฒนาโดย Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Stellantis ได้มอบวิธีการที่แม่นยำแก่ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และทีมควบคุมคุณภาพ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของพื้นผิว

มาตรฐาน “Stellantis LP.7M023 การประเมินพื้นผิวในด้านความสวยงามและสัมผัส” ซึ่งพัฒนาโดย Stellantis ผู้ผลิตยานยนต์ข้ามชาติ มุ่งเน้นการประเมินลักษณะที่สำคัญและเป็นเรื่องส่วนตัวของวัสดุ ทั้งในด้านความรู้สึกและรูปลักษณ์ภายใต้สภาวะต่างๆ เนื่องจากยานยนต์มีการพัฒนาไปสู่ภายในที่หรูหราและปรับแต่งได้มากขึ้น การปฏิบัติตามมาตรฐาน LP.7M023 จึงช่วยลดปัญหาต่างๆ เช่น พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจนำไปสู่การเรียกคืนสินค้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงหรือความเสียหายต่อชื่อเสียงได้
วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือการกำหนดวิธีการ อุปกรณ์ และพารามิเตอร์กระบวนการที่จำเป็นในการประเมินเชิงเครื่องมือ (เชิงวัตถุ) ของสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้ยังได้จัดทำอภิธานศัพท์เกี่ยวกับกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับเนื้อเยื่อ คำศัพท์ คำจำกัดความ และหน่วยวัดที่ตกลงกันไว้ ซึ่งจำเป็นสำหรับการรายงานผลการประเมินด้วยเครื่องมือ
หากผลการประเมินพบว่าไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ผู้เชี่ยวชาญด้านคุณภาพที่ได้รับการยอมรับของโครงการจะเป็นผู้รับผิดชอบในการกำหนดเกณฑ์การยอมรับโดยใช้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แตกต่างกัน โดยคำนึงถึงวัตถุประสงค์ด้านความเหมาะสม/การจับคู่ของชิ้นส่วนกับตัวรถ การยอมรับการประเมินที่อธิบายไว้ในที่นี้จะได้รับการบันทึกอย่างเป็นทางการโดยใช้รายงานการอนุมัติทางเทคนิคพร้อมลายเซ็นของผู้เชี่ยวชาญด้านคุณภาพที่ได้รับการยอมรับ
มาตรฐานนี้จัดทำขึ้นเพื่อใช้ในการจัดหาชิ้นส่วนพลาสติกที่มีพื้นผิว ลวดลาย การขึ้นรูป สี หรือการทาสี สำหรับตกแต่งภายใน ภายนอก ใต้ฝากระโปรง และชิ้นส่วนใช้งานต่างๆ ให้แก่ Stellantis หรือบริษัทในเครือภายใต้ใบสั่งซื้อ มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นส่วนใหม่ ชิ้นส่วนที่ได้รับการดัดแปลง หรือชิ้นส่วนที่ได้รับการซ่อมแซม (ถ้ามี) ที่กำหนดให้เป็นองค์ประกอบด้านรูปลักษณ์ที่ระบุไว้ มาตรฐานนี้แสดงถึงข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับ Stellantis และซัพพลายเออร์ของบริษัท
มาตรฐาน Stellantis LP.7M023 เป็นมาตรฐานเฉพาะด้านประสิทธิภาพของวัสดุภายในรถยนต์ มาตรฐานนี้รวมถึงวิธีการทดสอบและประเมินผลเพื่อประเมินคุณสมบัติด้านพื้นผิวของวัสดุภายในและชิ้นส่วนต่างๆ ในรถยนต์ โดยมุ่งเน้นทั้งคุณสมบัติด้านความสวยงาม (การมองเห็น) และด้านสัมผัส (การสัมผัส) เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอของวัสดุต่างๆ เช่น พลาสติก ผ้า หนัง หรือวัสดุตกแต่งที่ใช้ในแผงหน้าปัด เบาะนั่ง เบาะหุ้ม และจุดสัมผัสอื่นๆ
จุดประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือการให้แนวทางในการวัดและกำหนดลักษณะพื้นผิวเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์คุณภาพในแง่ของรูปลักษณ์ ความรู้สึก และความทนทาน ซึ่งจะช่วยรักษาความสม่ำเสมอของแบรนด์ในรถยนต์รุ่นต่างๆ ของ Stellantis การประเมินพื้นผิวมีความสำคัญอย่างยิ่งในการออกแบบยานยนต์เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้ ลดความรู้สึกว่าสินค้าดูราคาถูก และสอดคล้องกับความคาดหวังระดับพรีเมียม
การปรับปรุงมาตรฐานนี้รวมถึงการปรับปรุงตัวชี้วัดความสม่ำเสมอในการผลิตหรือการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางกฎหมายที่เปลี่ยนแปลงไป หรือข้อกำหนดของลูกค้า
วิธีการทดสอบโดยทั่วไปประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดด้านวัสดุที่ครอบคลุมของ Stellantis โดยจะนำไปใช้ในกระบวนการคัดเลือกซัพพลายเออร์ การอนุมัติชิ้นส่วน และการตรวจสอบคุณภาพ ตัวอย่างเช่น สามารถใช้อ้างอิงในการประเมินชิ้นส่วนตกแต่งแผงหน้าปัดหรือชิ้นส่วนแทรกแผงประตู เพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น ผิวสัมผัสที่ไม่เรียบเนียน หรือพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจนำไปสู่การร้องเรียนจากลูกค้าได้
มาตรฐาน Stellantis LP.7M023 มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างมาตรฐานในการประเมินพื้นผิวที่ออกแบบมาเพื่อทั้งความสวยงามและการสัมผัส พื้นผิวที่เน้นความสวยงามจะให้ความสำคัญกับความดึงดูดสายตา (เช่น พื้นผิวสีดำเงาแบบเปียโน) ในขณะที่พื้นผิวที่เน้นการสัมผัสจะให้ความสำคัญกับความรู้สึก (เช่น ไวนิลที่มีพื้นผิวเป็นเม็ดๆ เลียนแบบหนัง) มาตรฐานนี้ครอบคลุม:
มาตรฐานนี้ไม่ได้ครอบคลุมการทดสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง (ซึ่งครอบคลุมโดยมาตรฐานต่างๆ เช่น LP-463TB-3-01 สำหรับโฟม) แต่เป็นการบูรณาการเข้ากับมาตรฐานเหล่านั้นเพื่อการอนุมัติวัสดุแบบองค์รวม ด้วยการนำเสนอการวัดที่ทำซ้ำได้ มาตรฐานนี้ช่วยลดความไม่แน่นอนในการควบคุมคุณภาพ และช่วยให้ซัพพลายเออร์ทั่วโลกสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ FCA ได้โดยไม่ต้องทำการออกแบบใหม่ซ้ำๆ
มาตรฐาน Stellantis LP.7M023 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโปรแกรมเครื่องมือ FCA ผู้ผลิตใช้เมธอดนี้ในขั้นตอนการตรวจสอบการออกแบบและการตรวจสอบกระบวนการเพื่อรับรองคุณภาพของวัสดุ ตัวอย่างเช่น
วิธีการนี้ยังส่งผลต่อคู่แข่งด้วย มาตรฐาน Ford WSS-M15P2 หรือมาตรฐาน GMW 14093 มีเกณฑ์วัดพื้นผิวที่คล้ายคลึงกัน การศึกษาหนึ่งพบว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องกับการลดจำนวนการเรียกร้องการรับประกันสำหรับข้อบกพร่องภายในรถยนต์ลง 15 เปอร์เซ็นต์
กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน Stellantis LP.7M023 แสดงให้เห็นว่าภายในรถยนต์สามารถเปลี่ยนจากเพียงแค่การใช้งานไปสู่ประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสได้อย่างไร
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "Stellantis LP.7M023 การประเมินพื้นผิวบนพื้นผิวที่สวยงามและสัมผัสได้" อีกด้วย
