ประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุ KIA MS237-12 POM (โพลีออกซีเมทิลีน)

ประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุ KIA MS237-12 POM (โพลีออกซีเมทิลีน)

มาตรฐาน “KIA MS237-12 ประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุ POM (โพลีออกซีเมทิลีน)” ที่พัฒนาโดย Hyundai-Kia Motors Corporation ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในเกาหลี อธิบายขั้นตอนในการกำหนดประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุโพลีออกซีเมทิลีน (POM) ที่ใช้ในการผลิตยานยนต์ วัสดุนี้มักใช้กับชิ้นส่วนภายในหรือตามที่ระบุไว้ในภาพวาดเพื่อลดกลิ่น การจำแนกประเภทของโพลีออกซีเมทิลีนแสดงไว้ในตารางที่ชื่อว่า “ประเภทและการใช้งาน” ที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน:

ประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุ KIA MS237-12 POM (โพลีออกซีเมทิลีน)

  • ประเภท A: วัตถุประสงค์ทั่วไป (คันโยก HVAC, คันเร่ง, แป้นเหยียบคิกดาวน์)
  • Type B : ความต้านทานแสง (หัวเข็มขัดนิรภัย, ปุ่มหมุน)
  • Type C1 : ทนทานต่อแรงกระแทก (โพลียูรีเทน 20 เปอร์เซ็นต์) (คลิป, ตัวยึด)
  • Type C2 : ทนทานต่อแรงกระแทก (โพลียูรีเทน 10 เปอร์เซ็นต์) (คลิป, ตัวยึด)
  • Type D : ความลื่นไหลสูง (ตะแกรงลำโพง)

ข้อกำหนดทั่วไปในมาตรฐานนี้มีรายละเอียดดังนี้:

  • ชิ้นส่วนที่ใช้วัสดุนี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของมาตรฐานประสิทธิภาพการประกอบที่เกี่ยวข้อง
  • ไม่ควรเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีและสภาวะการประมวลผลที่อาจส่งผลต่อคุณภาพของชิ้นส่วนอย่างไม่เหมาะสม
  • ก่อนที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีของวัสดุควรปรึกษากับแผนกวัสดุและควบคุมคุณภาพเสียก่อน
  • ชิ้นส่วนสุดท้ายที่ทำจากวัสดุนี้จะต้องปราศจากตำหนิ ความเงาไม่สม่ำเสมอ รอยไหม้ การโก่ง รอยเงิน รอยแตกร้าว สีไม่สม่ำเสมอ รอยไหล รอยเชื่อม รอยยุบ หรือตำหนิอื่นๆ
  • อุณหภูมิการหลอมเหลวควรต่ำกว่า 200 องศาและระยะเวลาที่วัสดุคงอยู่ระหว่างการฉีดขึ้นรูปควรน้อยกว่า 5 นาที

วัสดุนี้ได้รับการทดสอบด้วยวิธีการตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐานและต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในตาราง

โดยทั่วไปสภาวะมาตรฐานของห้องปฏิบัติการสำหรับการทดสอบคือ อุณหภูมิ 23 องศาบวกหรือลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์บวกหรือลบ 5 เปอร์เซ็นต์ ตัวอย่างจะถูกทดสอบบนตัวอย่างทันทีหลังจากช่วงเวลาปรับสภาพอย่างน้อย 48 ชั่วโมงในสภาวะมาตรฐานที่กำหนดไว้ข้างต้น อย่างน้อย 24 ชั่วโมงหลังการขึ้นรูป

ดัชนีการหลอมละลายต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

  • “ISO 1133 พลาสติก - การกำหนดอัตราการไหลของมวลหลอมละลาย (MFR) และอัตราการไหลของปริมาตรหลอมละลาย (MVR) ของเทอร์โมพลาสติก”
  • “วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D1238-10 สำหรับอัตราการไหลของของเหลวที่หลอมละลายของเทอร์โมพลาสติกโดยใช้พลาสโตมิเตอร์แบบอัดรีด”

ตามมาตรฐานความถ่วงจำเพาะมีดังต่อไปนี้:

  • “ISO 1183-1 พลาสติก - วิธีการตรวจสอบความหนาแน่นของพลาสติกที่ไม่ใช่เซลลูลาร์ - ส่วนที่ 1: วิธีการแช่ วิธีพิกโนมิเตอร์ของเหลว และวิธีการไทเทรต”
  • “ASTM D1505-18 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความหนาแน่นของพลาสติกโดยอาศัยการไล่ระดับความหนาแน่น”

ความแข็งแรงและการยืดตัวต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

  • “ISO 527-1 พลาสติก - การกำหนดสมบัติแรงดึง”

ประเภทตัวอย่างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานต่อไปนี้:

  • “ISO 3167 พลาสติก - ชิ้นทดสอบอเนกประสงค์” (ชนิดชิ้นทดสอบ Type A ความเร็วการทดสอบ 50 มม./นาที)
  • “มาตรฐาน ASTM D638-14 วิธีทดสอบคุณสมบัติแรงดึงของพลาสติก” (ชนิดชิ้นงาน Type 1 ความเร็วในการทดสอบ 50 มม./นาที)

ความแข็งแรงและโมดูลัสการดัดต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

  • “ISO 178 พลาสติก - การกำหนดคุณสมบัติการดัดงอ” (ขนาดชิ้นงาน 80,0 × 10,0 × 4,0 มม. ความยาวช่วง 64 มม. ความเร็วในการทดสอบ 2 มม./นาที)
  • “ASTM D 790 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับคุณสมบัติการดัดงอของพลาสติกที่ไม่มีการเสริมแรงและเสริมแรง และวัสดุฉนวนไฟฟ้า” (ขนาดชิ้นงาน 127,0 × 12,7 × 6,4 มม. ความเร็วในการทดสอบ 30 มม./นาที)

ปฏิบัติตามมาตรฐานต่อไปนี้สำหรับการต้านทานแรงกระแทกของ Izod:

  • “ISO 180 พลาสติก - การกำหนดความแข็งแรงต่อแรงกระแทกของไอซอด” (ชนิดตัวอย่าง ชนิด A ขนาดตัวอย่าง 80 × 10 × 4,0 มม. (มีรอยบาก) ค้อน 2,94 J)
  • “ASTM D256-23 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการกำหนดความต้านทานแรงกระแทกของพลาสติกแบบลูกตุ้มไอซอด” (ขนาดชิ้นงาน 63,5 × 12,7 × 6,4 มม. (มีรอยบาก) ค้อน 2,94 J)

ความแข็ง Rockwell เป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

  • “ISO 2039-2 พลาสติก - การกำหนดความแข็ง - ส่วนที่ 2: ความแข็งร็อกเวลล์”
  • “ASTM D 785 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความแข็ง Rockwell ของพลาสติกและวัสดุฉนวนไฟฟ้า” (มาตราส่วนตัวอย่าง R)

ตามมาตรฐานต่อไปนี้สำหรับอุณหภูมิการบิดเบือนความร้อน:

  • “ISO 75-1 พลาสติก - การกำหนดอุณหภูมิการโก่งตัวภายใต้แรงกด” ขนาดตัวอย่าง 80 × 10 × 4,0 มม. วิธีการแบบแบน แรงดึง: 0,45 MPa)”
  • “ASTM D648-06 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับอุณหภูมิการโก่งตัวของพลาสติกภายใต้ภาระการดัดในตำแหน่งแนวแกน” ขนาดตัวอย่าง 127 × 12,7 × 6,4 มม. ภาระแรงดึง 0,45 MPa”

ปฏิบัติตามมาตรฐานต่อไปนี้สำหรับความต้านทานการซีดจาง:

  • “ชิ้นส่วนพลาสติกขึ้นรูป KIA MS210-05 - ภายใน”

สำหรับสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) เป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

  • “วิธีทดสอบ KIA MS300-55 สำหรับการกำหนดปริมาณการปล่อย VOC จากชิ้นส่วนรถยนต์”

มาตรฐานต่อไปนี้ใช้สำหรับการวิเคราะห์ด้วยเทคนิคฟูริเยร์ทรานส์ฟอร์มอินฟราเรดสเปกโทรสโกปี (FT-IR) :

  • สเปกโตรสโคปี FTIR: การสะท้อนแสงรวมที่ลดทอน ช่วงการวัด 4.000 ~ 650 cm-1 สแกนจำนวน 32 ครั้ง)

มาตรฐานต่อไปนี้เป็นไปตามสำหรับเครื่องวิเคราะห์ความร้อนแบบกราวิเมตริก (TGA):

  • “ISO 11358 พลาสติก - เทอร์โมกราวิเมทรี (TG) ของโพลิเมอร์”
  • “ASTM E1131-08 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการวิเคราะห์องค์ประกอบโดยเทอร์โมกราวิเมทรี” (อัตราการให้ความร้อน 20 องศา/นาที ช่วงอุณหภูมิคืออุณหภูมิห้อง ~ 850 องศา)

มาตรฐานต่อไปนี้เป็นไปตามการตรวจวัดปริมาณความร้อนแบบสแกนเชิงอนุพันธ์ (DSC):

  • “ISO 11357 พลาสติก - การวัดค่าแคลอรีมิเตอร์แบบสแกนเชิงอนุพันธ์ (DSC)”
  • “ASTM D3418-21 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับอุณหภูมิเปลี่ยนผ่านและเอนทัลปีของการหลอมรวมและการตกผลึกของพอลิเมอร์โดยการวัดค่าความร้อนแบบสแกนดิเนเชียล” (อัตราการให้ความร้อนและความเย็น 20 องศา/นาที)

สำหรับรายการทดสอบแต่ละรายการที่อธิบายไว้ในมาตรฐานนี้ จะต้องส่งรายงานการทดสอบไปยังทีมวัสดุที่เกี่ยวข้องและแผนกควบคุมคุณภาพ ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงวัสดุ การรีไซเคิล และซัพพลายเออร์ จะต้องส่งรายงานการทดสอบและอนุมัติ

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “ประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุ KIA MS237-12 POM (โพลีออกซีเมทิลีน)” อีกด้วย

WhatsApp