มาตรฐาน “แผนการทดสอบการตรวจสอบบัดกรีไร้สารตะกั่วSAE USCAR 40-2” ซึ่งพัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) อธิบายถึงแผนการทดสอบสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตด้วยกระบวนการบัดกรีตะกั่วที่มีอยู่เดิม ซึ่งกำลังเปลี่ยนไปใช้กระบวนการบัดกรีไร้สารตะกั่วเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของข้อยกเว้น 8B ของคำสั่งยานยนต์ที่หมดอายุการใช้งาน 2000/53/EC มาตรฐานนี้ใช้กับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันซึ่งใช้โดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หลายรายที่มีกระบวนการผลิตหรืออุปกรณ์เดียวกัน จุดมุ่งหมายของมาตรฐานนี้คือการอำนวยความสะดวกในการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมของซัพพลายเออร์ผ่านการรับรองร่วมกันเพื่อลดระยะเวลา ปริมาณ และต้นทุน
โดยสรุป แผนการทดสอบการตรวจสอบการบัดกรีปลอดตะกั่วใช้เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพเชิงกล ไฟฟ้า และสิ่งแวดล้อมของการบัดกรีปลอดตะกั่วที่ใช้ในการประกอบอิเล็กทรอนิกส์ และเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบและมาตรฐานความน่าเชื่อถือ แผนการทดสอบนี้ยังใช้ได้กับชุดแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ทั้งหมดที่ใช้การบัดกรีแบบปลอดตะกั่วสำหรับการติดตั้งบนพื้นผิวและส่วนประกอบแบบผ่านรู แผนนี้ประกอบด้วยการสร้างต้นแบบ การสุ่มตัวอย่างการผลิต และกระบวนการทำงานซ้ำ
มาตรฐาน USCAR-40-2 กำหนดขั้นตอนการทดสอบความน่าเชื่อถือและเกณฑ์คุณสมบัติสำหรับการบัดกรีปลอดตะกั่วที่ใช้ในระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานที่ใหญ่กว่าซึ่งมุ่งเน้นเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อบัดกรีมีความแข็งแรงและคงทนยาวนานในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง
วัตถุประสงค์ของมาตรฐาน USCAR-40-2 สามารถระบุได้ดังนี้:
ลักษณะทั่วไปบางประการของแผนการทดสอบมาตรฐาน USCAR-40-2 ได้แก่:
มาตรฐาน USCAR-40-2 สร้างขึ้นจากมาตรฐาน USCAR-40-1 ซึ่งรวมถึงแผนการตรวจสอบการบัดกรีปลอดตะกั่วฉบับแรก มาตรฐานนี้โดยทั่วไปจะรวมถึงการทดสอบความเครียดทางสิ่งแวดล้อมและทางกลที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับคลาสความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น เช่น ระบบอิเล็กทรอนิกส์ใต้ฝากระโปรงรถ
มาตรฐาน USCAR-40-2 มีความจำเป็นเนื่องจากมาตรฐานนี้ช่วยเติมเต็มช่องว่างด้านความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่สำคัญในการรับรองคุณสมบัติของข้อต่อบัดกรีปลอดตะกั่วสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งเผชิญกับเงื่อนไขที่ท้าทายกว่าอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไปมาก ต่อไปนี้คือตัวอย่างบางส่วนว่าเหตุใดจึงสำคัญ:
ความเครียดเหล่านี้สามารถเร่งการหลอมละลาย การแตกร้าว และการเติบโตของอินเตอร์เมทัลลิก จนนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
การเปลี่ยนไปใช้วัสดุที่สอดคล้องกับมาตรฐาน RoHS ได้นำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความน่าเชื่อถือใหม่ๆ ที่มาตรฐาน IPC หรือ JEDEC แบบดั้งเดิมไม่ได้ครอบคลุมอย่างครบถ้วนมาตรฐาน USCAR-40-2 จึงถูกสร้างขึ้นเพื่อทดสอบและตรวจสอบวัสดุเหล่านี้อย่างเข้มงวดสำหรับการใช้งานในระยะยาวในยานยนต์
ซัพพลายเออร์ยานยนต์ต้องใช้วิธีการทั่วไปที่สอดคล้องและได้รับการอนุมัติจาก OEM สำหรับการทดสอบการเชื่อมต่อที่ปราศจากสารตะกั่วในสถานการณ์เลวร้ายที่สุด
มาตรฐาน USCAR-40-2 มุ่งเน้นที่จะขจัดกระบวนการที่อ่อนแออย่างจริงจังก่อนการผลิต
มาตรฐาน USCAR-40-2 มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อบัดกรีเกรดยานยนต์มีความน่าเชื่อถือ สม่ำเสมอ และได้รับการทดสอบความเครียดอย่างละเอียดภายใต้สภาวะจริงที่ไม่ครอบคลุมโดยมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แบบดั้งเดิม
องค์กรของเราซึ่งพยายามสนับสนุนธุรกิจจากทุกภาคส่วนด้วยการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์และการประเมินที่หลากหลายซึ่งได้ดำเนินการมาเป็นเวลาหลายปี มีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาของโลกในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิด และปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบริบทนี้ บริการทดสอบยังมีให้กับธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน “แผนการทดสอบการตรวจสอบการบัดกรีปลอดสารตะกั่ว SAE USCAR 40-2”
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
