GME 6867 การทดสอบการเร่งอายุสำหรับชิ้นส่วนความปลอดภัยโพลีเมอร์

GME 6867 การทดสอบการเร่งอายุสำหรับชิ้นส่วนความปลอดภัยโพลีเมอร์

มาตรฐาน “GME 6867 การทดสอบการเร่งอายุสำหรับชิ้นส่วนความปลอดภัยที่ทำจากโพลีเมอร์” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส ยุโรป (GME) เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุที่ระบุขั้นตอนการเร่งอายุสำหรับชิ้นส่วนความปลอดภัยที่ทำจากโพลีเมอร์ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ จุดมุ่งหมายของมาตรฐานนี้คือการประเมินประสิทธิภาพของชิ้นส่วนพลาสติกและอีลาสโตเมอร์หลังจากได้รับการจำลองสภาวะแวดล้อมระยะยาว เช่น อุณหภูมิสูง ความชื้น และวงจรการเสื่อมสภาพ ก่อนที่จะได้รับการอนุมัติสำหรับการผลิตรถยนต์

GME 6867 การทดสอบการเร่งอายุสำหรับชิ้นส่วนความปลอดภัยโพลีเมอร์

ชิ้นส่วนโพลีเมอร์สำหรับยานยนต์นั้นคาดว่าจะต้องคงไว้ซึ่งความแข็งแรงเชิงกล ความเสถียรของขนาด และประสิทธิภาพการทำงานตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยมีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากความเสียหายอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารหรือการทำงานของรถยนต์ได้

มาตรฐาน GME 6867 กำหนดวิธีการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่เป็นมาตรฐานสำหรับ:

  • จำลองสภาวะการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมเป็นเวลาหลายปีในระยะเวลาทดสอบที่ค่อนข้างสั้น
  • เพื่อประเมินความทนทานของชิ้นส่วนความปลอดภัยที่ทำจากโพลีเมอร์
  • เปรียบเทียบวัสดุจากผู้จำหน่ายหลายรายภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน
  • เพื่อตรวจสอบว่าวัสดุเป็นไปตามข้อกำหนดของ General Motors หรือไม่
  • ระบบนี้สนับสนุนการตรวจสอบคุณสมบัติวัสดุและการอนุมัติการผลิต

มาตรฐาน GME 6867 ใช้กับชิ้นส่วนความปลอดภัยโพลีเมอร์ต่อไปนี้เป็นหลัก:

  • เทอร์โมพลาสติกวิศวกรรม
  • พลาสติกเทอร์โมเซต
  • ส่วนประกอบอีลาสโตเมอร์
  • โพลิเมอร์เสริมใย
  • ชิ้นส่วนพลาสติกที่ใช้ในระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย

การใช้งานทั่วไปของมาตรฐานนี้ ได้แก่:

  • ส่วนประกอบของระบบถุงลมนิรภัย
  • ส่วนประกอบของระบบเข็มขัดนิรภัย
  • คลิปและที่ยึดนิรภัยสำหรับใช้ภายในอาคาร
  • ตัวเรือนสำหรับเชื่อมต่อทางไฟฟ้า
  • ตัวยึดพลาสติกโครงสร้าง
  • ชิ้นส่วนโพลีเมอร์ใต้ฝากระโปรงรถ
  • กลไกการล็อกเพื่อความปลอดภัย

รายการส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางวิศวกรรมของ General Motors สำหรับโครงการรถยนต์นั้นๆ

โดยหลักการแล้ว มาตรฐาน GME 6867 เร่งกระบวนการเสื่อมสภาพตามธรรมชาติของชิ้นส่วนโพลีเมอร์โดยการให้ชิ้นส่วนเหล่านั้นสัมผัสกับสภาวะแวดล้อมที่เข้มงวดกว่าสภาวะการใช้งานปกติ ปัจจัยที่ทำให้เกิดการเสื่อมสภาพโดยทั่วไป ได้แก่:

  • อุณหภูมิสูง
  • ควบคุมความชื้น
  • การรับสัมผัสเชื้อติดต่อกันเป็นเวลานาน
  • วัฏจักรการเสื่อมสภาพจากความร้อน
  • ปรับสภาพแวดล้อมให้เหมาะสมก่อนทำการทดสอบประสิทธิภาพ

หลังจากผ่านไปหลายปี จะมีการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้ในส่วนต่างๆ:

  • สมบัติเชิงกล
  • ดู
  • ความเสถียรของมิติ
  • ประสิทธิภาพการทำงาน
  • ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

จุดประสงค์คือเพื่อตรวจสอบว่าชิ้นส่วนดังกล่าวยังคงตรงตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมเดิมหรือไม่ หลังจากจำลองการใช้งานในระยะยาว

วิธีการทดสอบการเสื่อมสภาพจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนนั้นๆ โดยคุณลักษณะที่ประเมินในการทดสอบเหล่านี้มีดังต่อไปนี้:

  • ความแข็งแรงแรงดึง
  • ทนต่อแรงกระแทก
  • คุณสมบัติการดัด
  • ความแข็ง
  • การยืดตัวของกระดูกหัก
  • ความต้านทานการคืบ
  • การเกิดรอยแตก
  • การเสื่อมสภาพของพื้นผิว
  • ความคงตัวของสี
  • การคูณ
  • งานเชิงปฏิบัติ

อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมเฉพาะส่วนประกอบตามข้อกำหนดวัสดุที่เกี่ยวข้องของ General Motors ด้วย

วัสดุพอลิเมอร์จะเสื่อมสภาพตามธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากสาเหตุดังต่อไปนี้:

  • ความร้อน
  • ออกซิเจน
  • ไม่
  • ออกซิเดชัน
  • รังสีอัลตราไวโอเลต
  • การสัมผัสสารเคมี
  • ความเค้นเชิงกล

หากไม่มีการประเมินการเสื่อมสภาพแบบเร่งด่วน วัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดในเบื้องต้นอาจประสบปัญหาดังต่อไปนี้:

  • ความเปราะบาง
  • การสูญเสียความแข็งแรง
  • การเสียรูปมากเกินไป
  • กรอบ
  • ความต้านทานต่อแรงกระแทกลดลง
  • ความล้มเหลวในการทำงาน

มาตรฐาน GME 6867 ช่วยระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ก่อนที่จะนำชิ้นส่วนเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก

มาตรฐานนี้มีข้อดีหลายประการ:

  • บริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส มีขั้นตอนการตรวจสอบอายุการใช้งานของซัพพลายเออร์ที่เป็นมาตรฐานเดียวกัน
  • การเปรียบเทียบวัสดุของผู้สมัครที่น่าเชื่อถือ
  • ปรับปรุงการคาดการณ์ความทนทานของชิ้นส่วนในระยะยาวให้ดียิ่งขึ้น
  • ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวในภาคสนาม
  • ปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ
  • สนับสนุนโครงการคัดเลือกและตรวจสอบคุณสมบัติผู้จำหน่าย

หลังจากผ่านกระบวนการเสื่อมสภาพแล้ว ส่วนประกอบต่างๆ จะได้รับการประเมินจากหลายแง่มุม เกณฑ์การประเมินโดยทั่วไปประกอบด้วย:

  • ไม่พบรอยแตกที่มองเห็นได้
  • หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงสีมากเกินไป
  • ไม่มีความโค้งที่ไม่สามารถยอมรับได้
  • รักษาความแข็งแรงเชิงกลตามที่กำหนด
  • ประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสม
  • การปฏิบัติตามค่าความคลาดเคลื่อนทางมิติ

โดยทั่วไปเกณฑ์การยอมรับจะถูกกำหนดไว้ในแบบร่างทางวิศวกรรมหรือข้อกำหนดวัสดุของ General Motors ที่เกี่ยวข้อง

มาตรฐาน GME 6867 มักใช้ร่วมกับมาตรฐานด้านวัสดุและสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ของ General Motors ซึ่งครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น:

  • การปรับสภาพแวดล้อม
  • การทดสอบทางกล
  • ทนต่อสารเคมี
  • ทนความร้อน
  • ทนต่อสภาพอากาศ
  • วัฏจักรความร้อน
  • ความเสถียรของมิติ

มาตรฐานเหล่านี้ร่วมกันทำให้สามารถตรวจสอบความถูกต้องของวัสดุพอลิเมอร์สำหรับยานยนต์ได้อย่างครอบคลุมตลอดกระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์

แม้ว่ามาตรฐาน GME 6867 จะถูกพัฒนาขึ้นสำหรับบริษัท General Motors แต่ระเบียบวิธีทดสอบที่อธิบายไว้ก็สามารถนำไปใช้กับองค์กรที่ดำเนินงานในสาขาต่อไปนี้ได้เช่นกัน:

  • การผลิตยานยนต์
  • ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ระดับแรกและระดับที่สอง
  • การพัฒนาวัสดุพอลิเมอร์
  • การผลิตชิ้นส่วนพลาสติก
  • ห้องปฏิบัติการทดสอบยานยนต์
  • การตรวจสอบผลิตภัณฑ์และการประกันคุณภาพ

โดยสรุป มาตรฐาน GME 6867 มีความจำเป็นเนื่องจากชิ้นส่วนความปลอดภัยที่ทำจากโพลีเมอร์ในรถยนต์ต้องมีความน่าเชื่อถือและใช้งานได้ดีเป็นเวลาหลายปีภายใต้สภาวะการใช้งานของรถยนต์ที่หนักหน่วง วัสดุพลาสติกอาจค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติการใช้งานเนื่องจากความร้อน ความชื้น การออกซิเดชัน การสัมผัสสารเคมี และความเครียดเป็นเวลานาน มาตรฐานนี้จึงเป็นวิธีการควบคุมเพื่อคาดการณ์การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ก่อนที่จะติดตั้งชิ้นส่วนในรถยนต์ มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • การคาดการณ์ประสิทธิภาพของวัสดุในระยะยาว
  • รักษาการทำงานของชิ้นส่วนที่สำคัญต่อความปลอดภัย
  • การป้องกันความล้มเหลวในภาคสนาม
  • การเปรียบเทียบและตรวจสอบความถูกต้องของวัสดุพอลิเมอร์
  • เพื่อตรวจสอบความทนทานต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม
  • สนับสนุนการตรวจสอบคุณภาพของซัพพลายเออร์และกระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิต (PPAP)
  • การเพิ่มความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ

มาตรฐาน GME 6867 มีความจำเป็นเพราะเป็นวิธีการทางวิทยาศาสตร์ที่ใช้ในการตรวจสอบว่าชิ้นส่วนโพลีเมอร์เพื่อความปลอดภัยจะยังคงทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือหลังจากใช้งานในรถยนต์มาหลายปี ช่วยลดความเสี่ยงจากความเสียหายที่เกิดจากอายุการใช้งาน และช่วยให้เจเนอรัลมอเตอร์สและซัพพลายเออร์ส่งมอบรถยนต์ที่ปลอดภัยและทนทานยิ่งขึ้น

โดยสรุป มาตรฐาน GME 6867 เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมที่สำคัญสำหรับการเร่งการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนโพลีเมอร์เพื่อความปลอดภัย โดยการจำลองการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมในระยะยาวภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการที่ควบคุมได้ มาตรฐานนี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถตรวจสอบได้ว่าชิ้นส่วนโพลีเมอร์ที่สำคัญต่อความปลอดภัยยังคงรักษาคุณสมบัติทางกลและฟังก์ชันการทำงานที่ต้องการไว้ได้ตลอดอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ของยานยนต์ มาตรฐานนี้มีบทบาทสำคัญในด้านความเหมาะสมของวัสดุ การอนุมัติซัพพลายเออร์ และความน่าเชื่อถือในระยะยาวของระบบความปลอดภัยในรถยนต์

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GME 6867 อีกด้วย

WhatsApp