VW TL 533 โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง - ข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุ

มาตรฐาน “VW TL 533 High-density polyethylene – Requirements on materials” ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์ Volkswagen อธิบายถึงข้อกำหนดสำหรับชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่ทำจากโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง HD-PE (เช่น ฝาครอบป้องกัน ที่บังแดด และท่ออากาศ)

ตามมาตรฐานนี้ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน VW 91101 เกี่ยวกับการป้องกันสารอันตราย นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีชิ้นส่วน 25 ชิ้นในการดำเนินการตรวจสอบให้เสร็จสมบูรณ์

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ข้อกำหนดต่อไปนี้ได้ถูกกำหนดไว้:

• พื้นผิว พื้นผิว และภายในของชิ้นส่วนสำเร็จรูปต้องปราศจากข้อบกพร่องจากการเชื่อมและการผลิต เช่น เส้นการไหล หลุม รอยแตก หรือสิ่งที่คล้ายกัน อนุญาตให้มีเสี้ยนซี่โครงและการเยื้องในบริเวณเสริมแรงได้เฉพาะในกรณีที่ไม่ทำให้การทำงานหรือรูปลักษณ์ลดลง
• ชิ้นส่วนที่เสร็จแล้วจะต้องสามารถแปรรูปได้โดยไม่มีปัญหา กล่าวคือ เป็นไปตามสภาพการทำงานของชุดประกอบ
• วัสดุควรเป็นโพลีเอทิลีนเป็นหลักซึ่งมีความเสถียรต่อความร้อนและรังสียูวี
• การผลิตจะต้องเป็นการฉีดขึ้นรูป
• โทนสีจะต้องตรงกับแผน
• เมื่อประเมินผลการวัดค่าตัวเลขที่ต้องการจะใช้ได้สำหรับการวัดแต่ละครั้ง

ข้อกำหนดสำหรับคุณลักษณะต่างๆ จะแสดงอยู่ในตารางภายในมาตรฐาน

การทดสอบเอกลักษณ์ของวัสดุทำได้โดยใช้อินฟราเรดสเปกโทรสโกปี

เมื่อพิจารณาความแข็งของบริเนล การวัดจะทำในหลอดทดลองขนาด 20 มม. x 20 มม. อย่างน้อยสามหลอด (การวัด 2 ครั้งต่อหลอดทดลอง) ในตัวอย่างที่นำมาจากชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปซึ่งมีเมล็ดพืชผิวเผินอยู่ด้านหนึ่ง เมล็ดพืชจะถูกกำจัดออกด้วยเครื่องเจียรแบบเรียบ พื้นผิวเรียบที่ได้รับจึงทำหน้าที่เป็นฐานรองรับ การวัดจะดำเนินการที่ด้านหลังแบบดิบ

เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมภายใต้ความร้อน ให้ใช้การทดสอบการเก็บความร้อนตามวิธี B ที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน “การทดสอบพลาสติก DIN 53497 - การทดสอบการเก็บความร้อนบนแม่พิมพ์ที่ทำจากวัสดุขึ้นรูปเทอร์โมพลาสติกโดยไม่มีความเครียดเชิงกลภายนอก” อุณหภูมิในการเก็บรักษาระหว่างการทดสอบนี้คือ 80 องศาบวก/ลบ 1 องศา และระยะเวลาในการเก็บรักษาคือ 48 ชั่วโมง

เพื่อตรวจสอบความต้านทานต่อสภาพอากาศของส่วนประกอบ การทดสอบความต้านทานต่อสภาพอากาศจะดำเนินการโดยวัสดุที่ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะในภูมิประเทศที่สัมผัสกับสภาพอากาศที่ VW กำหนด เพื่อจุดประสงค์ในการวางแนวและการตรวจจับความเสี่ยงของชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่มองเห็นได้จากด้านนอกของยานพาหนะ ควรใช้กระบวนการจำลองตามมาตรฐาน PV 3929 และ PV 3930 โดยมีพารามิเตอร์ที่ปรับให้เหมาะกับตำแหน่งการติดตั้งหรือฟังก์ชัน สำหรับการทดสอบที่เหลือกับชิ้นส่วนสำเร็จรูปในระดับสูง ภูมิอากาศและการเก็บรักษาความร้อน แต่ละครั้งในรอบ 1 ปี

โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) เป็นพอลิเมอร์เทอร์โมพลาสติกที่ผลิตจากปิโตรเลียม เป็นหนึ่งในวัสดุพลาสติกที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุด พลาสติก HDPE ถูกนำไปใช้ในงานต่างๆ มากมาย เช่น ขวดพลาสติก เขียง และท่อ พลาสติกHDPE มีคุณสมบัติเด่นในด้านความแข็งแรงดึงและอัตราส่วนความแข็งแรงต่อความหนาแน่นสูง อีกทั้งยังทนต่อแรงกระแทกได้ดีและมีจุดหลอมเหลวสูง ดังนั้นจึงมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย

แผ่นโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงได้รับการออกแบบให้มีการบำรุงรักษาต่ำ ปลอดภัย และใช้งานได้ยาวนาน ประโยชน์หลักประการหนึ่งของวัสดุพลาสติกนี้มาจากความอ่อนตัวตามธรรมชาติ เนื่องจากมีจุดหลอมเหลวสูง HDPE จึงคงความแข็งจนถึงอุณหภูมิที่สูงมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงจุดหลอมเหลว ก็สามารถขึ้นรูปได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

HDPE ยังทนทานต่อเชื้อรา โรคราน้ำค้าง และการเน่าเปื่อย HDPE มีอายุการใช้งานยาวนานและทนต่อสภาพอากาศ สามารถทนต่อกรดและเบสแร่ที่แข็งแกร่งที่สุด และมีความทนทานต่อสารเคมีที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติที่พบในดินได้ดีเยี่ยม

ในขณะเดียวกัน พลาสติก HDPE ก็สามารถรีไซเคิลได้ง่าย ซึ่งช่วยป้องกันขยะที่ไม่สามารถย่อยสลายทางชีวภาพได้จากการฝังกลบ พร้อมทั้งช่วยลดการผลิตพลาสติกได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ กล่าวโดยย่อคือเป็นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ พลาสติก HDPE ถูกนำมาใช้ในแบตเตอรี่ ถังต่างๆ (น้ำมัน น้ำมันเบรก น้ำแก้ว) วัสดุตกแต่งภายใน กันชน ที่นั่ง ช่องเก็บของ พื้น และพื้นที่ที่คล้ายกัน

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการรับรองและการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "VW TL 533 โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง - ข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุ" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง