มาตรฐาน “GMW 15793 ซีลและขอบกระจก – การทดสอบความเสียหายจากการขูดน้ำแข็ง” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) ออกแบบมาเพื่อประเมินความทนทานของซีล ปะเก็น และขอบกระจกรถยนต์ต่อความเสียหายจากการขูดน้ำแข็ง มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น และในกรณีที่ผู้ขับขี่อาจใช้ที่ขูดน้ำแข็งเพื่อขจัดน้ำแข็งหรือน้ำค้างแข็งออกจากกระจก การขูดซ้ำๆ หรือการขูดที่ไม่ถูกวิธีอาจทำให้พื้นผิวซีลเสียหาย เกิดตำหนิที่มองเห็นได้ หรือลดประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วนได้
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GMW 15793 คือการตรวจสอบว่าซีลแก้วหรือแม่พิมพ์สามารถทนต่อการสัมผัสกับที่ขูดน้ำแข็งได้โดยไม่เกิดความเสียหายที่ยอมรับไม่ได้หรือไม่ การทดสอบนี้ช่วยประเมินสิ่งต่อไปนี้:
วิธีนี้เป็นวิธีการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุม เพื่อประเมินความทนทานของชิ้นส่วน แทนที่จะพึ่งพาประสบการณ์ภาคสนามเพียงอย่างเดียว
มาตรฐาน GMW 15793 กล่าวถึงซีลและขอบตกแต่งกระจกหน้าต่างโดยเฉพาะ ส่วนประกอบเหล่านี้อาจรวมถึงยาง อีลาสโตเมอร์ เทอร์โมพลาสติก หรือวัสดุอื่นๆ ที่ใช้รอบๆ กระจกหน้าต่างรถยนต์ การใช้งานทั่วไปอาจรวมถึง:
การทดสอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่อยู่ในบริเวณที่ที่ขูดน้ำแข็งอาจสัมผัสได้ระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติในช่วงฤดูหนาว
หลักการพื้นฐานในการทดสอบคือการนำชิ้นส่วนที่ต้องการทดสอบไปสัมผัสกับแรงกระแทกที่ทำให้เกิดความเสียหายจากที่ขูดน้ำแข็งภายใต้สภาวะควบคุม โดยวางที่ขูดน้ำแข็งให้สัมผัสกับพื้นผิวที่เกี่ยวข้องและเคลื่อนที่ไปทั่วบริเวณทดสอบตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ การใช้งานภายใต้การควบคุมนี้ช่วยให้สามารถเปรียบเทียบวัสดุและการออกแบบที่แตกต่างกันภายใต้สภาวะที่สม่ำเสมอ หลังจากทำการทดสอบแล้ว จะตรวจสอบชิ้นส่วนเพื่อหาสัญญาณความเสียหาย
ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง การประเมินอาจรวมถึงข้อสังเกตดังต่อไปนี้:
รายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์เฉพาะ การเตรียมตัวอย่าง สภาวะการทดสอบ จำนวนรอบ/จังหวะ และเกณฑ์การยอมรับนั้นระบุไว้ในมาตรฐาน GMW 15793 อย่างครบถ้วน
ขอบและคิ้วรอบหน้าต่างมีทั้งบทบาทด้านการใช้งานและด้านความสวยงาม ดังนั้น ความเสียหายที่เกิดจากที่ขูดน้ำแข็งจึงอาจส่งผลกระทบมากกว่าแค่ความเสื่อมสภาพด้านความสวยงาม แถบซีลกันสภาพอากาศที่เสียหายอาจส่งผลต่อ:
การทดสอบที่ดำเนินการตามมาตรฐาน GMW 15793 ช่วยให้ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์สามารถระบุวัสดุหรือการออกแบบที่สำคัญก่อนเริ่มการผลิตรถยนต์ได้
โดยทั่วไป กระบวนการทดสอบจะดำเนินการตามขั้นตอนดังต่อไปนี้:
เนื่องจาก GMW 15793 เป็นมาตรฐานการทดสอบที่ควบคุมโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) สำหรับยานยนต์ พารามิเตอร์การทดสอบที่แท้จริงจึงไม่ควรอนุมานจากคำอธิบายทั่วไป
มาตรฐาน GMW 15793 เป็นตัวอย่างของการทดสอบความทนทานเฉพาะการใช้งาน แทนที่จะประเมินวัสดุภายใต้การทดสอบการเสียดสีหรือการขีดข่วนทั่วไป มาตรฐานนี้จะจำลองสภาวะการใช้งานจริงของยานพาหนะโดยเฉพาะ เช่น การขูดน้ำแข็งออกจากกระจก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเพราะการทดสอบการเสียดสีแบบทั่วไปอาจไม่สามารถจำลองการกระทำทางกลที่รุนแรงซึ่งเกิดจากที่ขูดน้ำแข็งแข็งได้
ด้วยเหตุนี้ วัสดุอาจมีประสิทธิภาพดีในการทดสอบการขัดถูโดยทั่วไป แต่ยังคงมีความเสี่ยงต่อความเสียหายจากการขีดข่วนเฉพาะจุดได้
มาตรฐานนี้ยังถูกอธิบายโดยห้องปฏิบัติการทดสอบว่าเป็นแบบทดสอบความเสียหายจากที่ขูดน้ำแข็งสำหรับซีลและบัวตกแต่งหน้าต่างอีกด้วย
มาตรฐาน GMW 15793 มีประโยชน์ในขั้นตอนต่างๆ ของการพัฒนายานยนต์ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน GMW 15793 ประกอบด้วยวิธีการทดสอบที่ใช้ในการประเมินความต้านทานของซีลและชิ้นส่วนตกแต่งกระจกรถยนต์ต่อความเสียหายจากการสัมผัสกับที่ขูดน้ำแข็ง ความสำคัญของมาตรฐานนี้มาจากการจำลองสภาพการใช้งานในฤดูหนาวที่สมจริง ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วน รอยตัด รอยบุ๋ม รอยฉีกขาด หรือการเสื่อมสภาพอื่นๆ ของซีลและชิ้นส่วนตกแต่งกระจกรถยนต์ การทดสอบด้วยที่ขูดน้ำแข็งแบบควบคุมช่วยให้ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์สามารถระบุวัสดุหรือการออกแบบที่ไม่เหมาะสม และปรับปรุงความทนทาน รูปลักษณ์ และความน่าเชื่อถือในการใช้งานของระบบกระจกรถยนต์ได้
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 15793 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
