มาตรฐาน SAE J1530 วิธีทดสอบวัสดุพรมรถยนต์สำหรับการกำหนดความต้านทานต่อการหลุดร่วงของเส้นใย การเสียดสี และการเกิดขุย ซึ่งเป็นมาตรฐานด้านการบินและอวกาศอธิบายถึงวิธีการทดสอบเพื่อกำหนดความต้านทานต่อการเสียดสี การหลุดร่วงของเส้นใย และความต้านทานต่อการเกิดขุยของวัสดุพรมรถยนต์
วัสดุและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทดสอบความต้านทานต่อการสูญเสียเส้นใยตามน้ำหนักตัวอย่าง ได้แก่:
ตัวอย่างทดสอบจะถูกเตรียมโดยใช้แม่พิมพ์วงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 100 มม. หรือตัดตามแนวเส้นวงกลมบนแผงยึด เครื่องเจาะรูใช้เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. ตรงกลางตัวอย่าง สามารถใช้บอร์ดยึด S-37 เพื่อยึดตัวอย่างได้หากจำเป็น ตัวอย่างควรได้รับการปรับสภาพที่อุณหภูมิ 24 องศาบวกหรือลบ 23 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 2 เปอร์เซ็นต์บวกหรือลบ 50 เปอร์เซ็นต์เป็นเวลาอย่างน้อย 5 ชั่วโมง
ขณะทดสอบ ล้อ H-18 จะถูกติดตั้งไว้ และเครื่องทดสอบจะถูกตั้งค่าให้รับน้ำหนัก 1000 กรัมต่อล้อ ก่อนที่จะทดสอบตัวอย่างแต่ละชิ้น ล้อขัดจะได้รับการขัดพื้นผิวโดยการหมุนล้ออย่างน้อย 11 รอบบนดิสก์ขัดพื้นผิวกระดาษทรายชนิด S-25 ที่ติดตั้งบนจานหมุน หากล้อไม่กลม มีรอยสึกหรอ หรือมีวัสดุสึกหรออุดตันมากเกินไป ควรขัดล้อใหม่โดยใช้เครื่องมือขัดเพชรเพื่อขัดผิวล้อจนกว่าจะแก้ไขสภาพได้ หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับสภาพล้อ ควรใช้ล้อใหม่ ล้อขัดที่มีพื้นผิวจะถูกดูดฝุ่นหรือแปรงเพื่อกำจัดอนุภาคที่หลวมออก ชั่งน้ำหนักตัวอย่างให้ใกล้เคียงที่สุดถึง 0,1 กรัม บันทึกน้ำหนักเป็น W1 เมื่อต้องเก็บรวบรวมเส้นใยที่สูญหาย ท่อดูดฝุ่นจะถูกคลุมด้วยผ้าวัดการตีเพื่อรวบรวมเส้นใยที่สึกกร่อน และท่อจะต่อเข้ากับพอร์ตดูดฝุ่นของสารกัดกร่อน Taber ตัวอย่างถูกวางอยู่บนแท่นหมุน แผ่นแคลมป์วางอยู่เหนือสกรูของแท่นหมุน และขันน็อตให้แน่น แหวนยึดได้รับการปรับให้พอดีกับตัวอย่างและแท่นหมุน แหวนยึดจะถูกกดและยึดไว้บนเส้นรอบวงของจานหมุน รอยยับในตัวอย่างจะถูกลบออกโดยการปรับขอบตัวอย่างใต้แหวนยึด จากนั้นขันสกรูปรับแหวนให้แน่น ล้อขัดจะถูกลดลงสู่พื้นผิวของตัวอย่าง วางหัวฉีดสูญญากาศไว้เหนือพื้นผิวของตัวอย่าง 3 มม. และตั้งค่าสูญญากาศในช่วง 60 ถึง 70 เปิดสูญญากาศและทำการทดสอบตามจำนวนรอบที่ระบุ หากเก็บเส้นใยแล้ว ให้ถอดท่อสูญญากาศออกจากพอร์ตสูญญากาศ ผ้าวัดใยแบบปัดจะถูกถือไว้อย่างระมัดระวังและเส้นใยที่เก็บรวบรวมไว้จะถูกใส่ไว้ในถุงพลาสติกใส ผ้าเช็ดมิเตอร์ถูกโยนทิ้งไป ตัวอย่างถูกนำออกจากแท่นหมุน ดูดตัวอย่างด้วยท่อดูดสูญญากาศเพื่อเอาเส้นใยที่หลุดออก เปลี่ยนท่อยางสูญญากาศบนวัสดุขัด Taber แล้ว ตัวอย่างจะถูกชั่งน้ำหนักให้ละเอียดถึง 0,1 กรัม น้ำหนักจะถูกบันทึกเป็นกรัม การสูญเสียเส้นใยคำนวณเป็นกรัมโดยปฏิบัติตามสมการที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน
เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ความต้านทานการสึกกร่อนถือเป็นการต่อเนื่องจากการทดสอบการสูญเสียเส้นใย วางตัวอย่างกลับเข้าไปในเครื่องขัด และทำการทดสอบต่อไปตามจำนวนรอบที่กำหนดสำหรับข้อกำหนดการขัดถู รายงานผลตามที่คู่สัญญาตกลงกัน
เครื่องทดสอบการสึกกร่อนของ Taber ที่ใช้ในการทดสอบเหล่านี้เป็นอุปกรณ์ทดสอบที่ใช้เพื่อตรวจสอบความต้านทานสัมพันธ์ของวัสดุต่อผลกระทบจากการเสียดสีทางกล เช่น แรงเสียดทาน การขัดถู หรือการกัดเซาะ
องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “วิธีการทดสอบ SAE J1530 สำหรับการกำหนดความต้านทานของวัสดุพรมรถยนต์ต่อการสูญเสียเส้นใย ความต้านทานต่อการเสียดสี และการสึกกร่อน”
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
