มาตรฐาน "TIS 01208-00R94 ข้อกำหนดการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่ายสำหรับชิ้นส่วนประกอบ" ซึ่งเผยแพร่โดยบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ หนึ่งในบริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก มีผลบังคับใช้กับชิ้นส่วนประกอบภายในรถยนต์บางรุ่นที่ทำจากวัสดุอินทรีย์ตามตารางชื่อ "ข้อกำหนด VOC สำหรับชิ้นส่วนประกอบ" ตัวอย่างรถยนต์ที่ใช้ได้คือโตโยต้า 900W คู่มือทางเทคนิคนี้ประกอบด้วยข้อกำหนดสำหรับการทดสอบการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่ายบางส่วนตามวิธีการที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน "Toyota TSM 0512G Determination of Volatile Organic Compound (VOC) Emissions"
คู่มือทางเทคนิค TIS 01208-00R94 มีผลใช้กับชิ้นส่วนการติดตั้งภายในที่เลือกซึ่งทำจากวัสดุอินทรีย์ตามตารางที่ชื่อว่า “ข้อกำหนด VOC สำหรับชิ้นส่วนการติดตั้ง” ที่ให้ไว้ในมาตรฐาน
สารประกอบ VOC ประกอบด้วย:
ตารางแสดงข้อกำหนดการปล่อยสารฟอร์มาลดีไฮด์ ต้องรายงานเฉพาะการปล่อยสารอะเซทัลดีไฮด์เท่านั้น (ไม่มีข้อกำหนด)
การทดสอบดำเนินการตามมาตรฐาน "TSZ0001G วิธีการควบคุมสารที่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม" ควรประเมินเพียงตัวอย่างเดียวเท่านั้น ค่าเฉลี่ยของตัวอย่างสองตัวอย่างจากถุงเดียวกันจะถูกใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพของตัวอย่าง ตัวอย่างไม่ควรถูกตัดและความหนาของตัวอย่างไม่ควรเปลี่ยนแปลง รายงานฉบับสมบูรณ์รายงานผลการทดสอบจากการวัดตัวอย่างสองครั้งจากถุงเดียวกัน และค่าเฉลี่ยของการวัดตัวอย่างทั้งสองสำหรับทั้งฟอร์มาลดีไฮด์และอะซีตัลดีไฮด์
มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนด VOC ไว้สำหรับชิ้นส่วนประกอบต่อไปนี้:
ควรทดสอบเครื่องประดับ 4 กลุ่ม (ด้านขวาและซ้าย) พร้อมกันในถุงเดียวกัน (รวม 8 ชิ้นในถุง)
สารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) สำหรับชิ้นส่วนประกอบยานยนต์ คือ สารเคมีที่ระเหยได้ง่ายและก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ รวมถึงหมอกควัน และอาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศภายในรถยนต์ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การปล่อยสาร VOC จากชิ้นส่วนประกอบ (เช่น พลาสติก กาว สารเคลือบผิว และชิ้นส่วนภายใน) ได้รับการควบคุมเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ
“มาตรฐานการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายแห่งชาติ 40 CFR 59” ที่เผยแพร่โดยสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) “ข้อกำหนดการปล่อยตัวทำละลาย VOC” ที่เผยแพร่โดยประเทศต่างๆ ในสหภาพยุโรป และกฎหมายระหว่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน มีเป้าหมายเพื่อจำกัดการปล่อย VOC
นอกจากนี้ ผู้ผลิตยานยนต์ เช่น โตโยต้า ยังได้เผยแพร่มาตรฐานภายในที่กำหนดให้ซัพพลายเออร์ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดการปล่อย VOC สำหรับส่วนประกอบภายในและภายนอกเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพอากาศภายในรถยนต์และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ
VDA 278, ISO 12219-4 และมาตรฐานอุตสาหกรรมที่คล้ายคลึงกันยังรวมถึงวิธีการทดสอบการปล่อย VOC จากวัสดุที่ใช้ในภายในรถยนต์ด้วย
ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับยานยนต์รายใหญ่ โตโยต้าให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและการปฏิบัติตามกฎระเบียบของสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) โตโยต้าได้จัดการกับการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) จากชิ้นส่วนประกอบต่างๆ ดังต่อไปนี้:
คู่มือทางเทคนิค TIS 01208-00R94 ประกอบด้วยข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับชิ้นส่วนประกอบยานยนต์:
ดังนั้น ตามมาตรฐาน TIS 01208-00R94 ส่วนประกอบของโตโยต้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน VOC ที่เข้มงวดซึ่งกำหนดโดยกฎระเบียบระดับภูมิภาคและข้อกำหนดภายในของโตโยต้า มาตรฐานเหล่านี้รวมถึงการทดสอบตามมาตรฐานต่างๆ เช่น VDA 278 และ ISO 12219-4 การมุ่งเน้นไปที่วัสดุที่มี VOC ต่ำ และการรับรองความสอดคล้องกับเป้าหมายด้านความยั่งยืน
องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน ดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านให้กับธุรกิจทุกภาคส่วน ด้วยทีมงานผู้เชี่ยวชาญและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุม ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "TIS 01208-00R94 ข้อกำหนดการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่ายสำหรับชิ้นส่วนประกอบ"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
