Renault D41 1540 วัสดุเซลลูลาร์ที่ทำจากยางหรือพลาสติก - การเปลี่ยนรูปที่เหลือหลังจากการบีบอัดที่การเปลี่ยนรูปคงที่

มาตรฐาน “Renault D41 1540 วัสดุเซลลูลาร์ที่ทำจากยางหรือพลาสติก - การเสียรูปตกค้างหลังการบีบอัดภายใต้การเสียรูปคงที่” ที่พัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Renault ของฝรั่งเศส อธิบายวิธีการที่ใช้ในการกำหนดการเปลี่ยนรูปตกค้างหลังการบีบอัดของวัสดุเซลลูลาร์ที่ทำจากยางหรือพลาสติกภายใต้การเสียรูปคงที่ วิธีนี้ไม่สามารถใช้ได้กับวัสดุอุดเซลล์แบบยืดหยุ่นและชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุเซลล์ที่มีผิวหนังที่สร้างตัวเอง ซึ่งใช้วิธีการทดสอบที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน Renault D45 1046

โดยหลักการแล้ว วิธีนี้ประกอบด้วยการทำให้ตัวอย่างได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิและระยะเวลาหนึ่ง จากนั้นจึงวัดการเสียรูปที่เหลือภายใต้เงื่อนไขเวลาและอุณหภูมิบางเงื่อนไข

อุปกรณ์ที่ใช้ในวิธีทดสอบนี้ประกอบด้วย:

• อุปกรณ์บีบอัด: อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยแผ่นขัดเงาแบนขนานสองแผ่นที่ทำจากโครเมียมหรือสเตนเลส ติดอยู่กับคานขวางของเครื่องลาก ซึ่งสามารถบีบอัดชิ้นทดสอบระหว่างแผ่นเหล่านี้ได้ แผ่นเหล่านี้จะต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะไม่เสียรูปในระหว่างการทดสอบ แผ่นเครื่องจะต้องขนานกันและมีพื้นผิวใหญ่กว่าพื้นผิวของชิ้นทดสอบที่ใช้ ความเร็วของหัวครอสที่เคลื่อนที่จะต้องปรับให้มีค่าต่ำมาก (สูงสุด 20 มม./นาที) แผ่นจะต้องขนานกันและมีเครือข่ายรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ± 0,1 มม. โดยมีระยะห่างระหว่างแกน 6 มม. ± 1 มม. (วิธีการทดสอบอธิบายไว้ในมาตรฐาน Renault D45 1394)
• เครื่องบดอัด: เครื่องจักรนี้จะต้องติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูลเพื่อวาดแผนผังโหลด-ซิงค์
• ลิ่มความหนาที่ช่วยให้ปรับอัตราส่วนการบีบอัดที่ต้องการได้
• เตาอบเทอร์โมสแตติก (ปรับอุณหภูมิให้เหมาะกับการทดสอบ)
• ห้องปรับอากาศ : ปรับอากาศที่อุณหภูมิ 23 องศาบวกหรือลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์บวกหรือลบ 5 เปอร์เซ็นต์

ชิ้นงานทดสอบประกอบด้วยรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานที่ตัดจากแผ่นหรือชิ้นงาน โดยมีด้านต่างๆ กว้างตั้งแต่ 20 มม. ถึง 25 มม. และมีความหนาอย่างน้อย 6 มม. ความหนาของตัวอย่างควรเหมาะสมกับทิศทางที่ชิ้นส่วนถูกบีบอัดในการใช้งาน การทดสอบจะดำเนินการกับชิ้นทดสอบอย่างน้อยสามชิ้น ผิวหล่อของแผ่นหรือชิ้นงานยังคงอยู่ หากมีเฉพาะแผ่นหรือชิ้นส่วนที่มีความหนาน้อยกว่า 6 มม. ก็สามารถทำงานโดยการวางชิ้นทดสอบที่มีขนาดเท่ากันซ้อนทับกันจนกว่าจะได้ความหนาประมาณ 6 มม. หากความกว้างของตัวอย่างน้อยกว่า 20 มม. ให้ทำการทดสอบบนชิ้นทดสอบที่มีความกว้างเท่ากับชิ้นทดสอบ

ในวัสดุที่มีส่วนประกอบเป็นยาง เวลาที่ผ่านไประหว่างการสิ้นสุดการวัลคาไนเซชันจนถึงการเริ่มต้นการทดสอบจะต้องอย่างน้อย 24 ชั่วโมง หลอดทดลองจะถูกเก็บไว้ในภาชนะเป็นเวลา 24 ชั่วโมง การวัดจะต้องทำภายในกล่องบรรจุ ระยะเวลาและอุณหภูมิในการทดสอบ ควรเลือกค่าตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน

เมื่อเริ่มการทดสอบ ความหนาเริ่มต้นของชิ้นงานทดสอบจะถูกวัดโดยใช้เครื่องอัดตามวิธีการทดสอบมาตรฐาน Renault D45 1394 ที่นี่จะใช้ค่าความดันตามที่กำหนดไว้ในตารางมาตรฐาน

เลือกลิ่มที่เหมาะสมเพื่อให้ได้อัตราส่วนการบีบอัดที่ต้องการ (โดยทั่วไปคือ 50 เปอร์เซ็นต์) ตัวอย่างทดสอบจะถูกวางไว้ระหว่างแผ่นของอุปกรณ์แรงดัน วางลิ่มไว้ทั้งสองด้านของชิ้นทดสอบ ขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นยึดเข้ากับลิ่ม วางชุดประกอบไว้ในเตาอบเทอร์โมสแตติก โดยปรับอุณหภูมิให้เหมาะกับการทดสอบ เมื่อหมดเวลาที่กำหนด ให้ถอดชุดประกอบออกจากเตาอบ ปล่อยชิ้นทดสอบออกภายใน 2 นาที และปล่อยให้เย็นลงบนพื้นผิวที่ไม่ใช่โลหะภายในตู้เป็นเวลา 24 ชั่วโมงบวกหรือลบ 2 ชั่วโมง จากนั้นวัดความหนาของชิ้นทดสอบหลังจากการกลึงซ้ำโดยใช้เครื่องอัดตามวิธีการทดสอบมาตรฐาน Renault D45 1394

การเปลี่ยนรูปที่เหลือหลังจากการบีบอัดจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของการเปลี่ยนรูปที่ใช้ตามสูตรที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ค่าเฉลี่ยของค่าทั้งสามค่าที่ได้จะถูกนำมาพิจารณา และผลลัพธ์ที่ได้คือค่าเบี่ยงเบนสัมพัทธ์ระหว่างค่าทั้งสามไม่เกิน 15 เปอร์เซ็นต์ ในกรณีที่มีความเบี่ยงเบนมากแนะนำให้ทำการทดสอบซ้ำ นำผลที่ได้สำหรับหลอดทดลองทั้งสามหลอดมาเฉลี่ยกัน

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “Renault D41 1540 วัสดุเซลลูลาร์ที่ทำจากยางหรือพลาสติก - การเปลี่ยนรูปตกค้างหลังการบีบอัดภายใต้การเปลี่ยนรูปคงที่”