ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับกระบอกเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม

ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับกระบอกเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม

ยางขึ้นรูปสำหรับแม่ปั๊มเบรกและลูกปั๊มเบรกสำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกของยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบรกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียมใน “ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับแม่ปั๊มเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม” พัฒนาโดย มีการอธิบายข้อกำหนดขององค์กรมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (JIS) สำหรับคอนเทนเนอร์และซีล

ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับกระบอกเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม

มาตรฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานนี้คือมาตรฐานสองมาตรฐานต่อไปนี้ที่พัฒนาโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO):

  • ยานพาหนะบนถนน ISO 4928 - ภาชนะยางและซีลกระบอกสูบสำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม (อุณหภูมิใช้งานสูงสุด 120 องศา)
  • ยานพาหนะบนถนน ISO 6118 - ภาชนะยางและซีลกระบอกสูบสำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม (อุณหภูมิใช้งานสูงสุด 70 องศา)

ภาชนะบรรจุยางจะจำแนกได้ดังนี้

  • ประเภทที่ 1 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิปกติ
  • คลาส 2 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
  • คลาส 3 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ (การใช้งานที่สอดคล้องกับคลาสนี้ไม่ได้ระบุไว้ในมาตรฐานสากล)

ในด้านคุณภาพ พื้นผิวถ้วยจะต้องได้รับการขัดเงาอย่างดีและปราศจากฟองที่เป็นอันตราย ข้อบกพร่อง เสี้ยน สิ่งแปลกปลอมและสิ่งที่คล้ายกัน ประสิทธิภาพของภาชนะบรรจุเมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุในตาราง

ประสิทธิภาพของคอนเทนเนอร์จะรวมอยู่ในตารางตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

  • สภาพเดิม
    • ความแข็ง (ข้อมูล)
  • คุณสมบัติริ้วรอย
    • อุณหภูมิ
    • เวลา
    • การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
    • สภาพ (ภาชนะต้องไม่มีความเหนียวมากเกินไปและมีความผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด)
  • ความต้านทานของของเหลว
    • อุณหภูมิ
    • เวลา
    • ของเหลวทดสอบ
    • การเปลี่ยนแปลงระดับเสียง
    • การเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางของริมฝีปาก
    • เส้นผ่านศูนย์กลางฐาน
    • การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
    • สภาพ (ภาชนะต้องไม่เหนียวเหนอะหนะและมีความผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด)
  • ปริมาณน้ำฝน
    • อุณหภูมิ
    • เวลา
    • ของเหลวทดสอบ
    • ปริมาณน้ำฝน
  • การกัดกร่อนของโลหะ
    • อุณหภูมิ
    • เวลา
    • ของเหลวทดสอบ 0) ของเหลวที่เป็นไปตาม JIS K.2233
    • การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ - เหล็กกระป๋อง
    • การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ - เหล็กกล้า
    • การเปลี่ยนแปลงมวล-อลูมิเนียม
    • การเปลี่ยนแปลงมวล-เหล็กหล่อ
    • การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่-ข้าว
    • การเปลี่ยนแปลงมวล - ทองแดง
    • ลักษณะที่ปรากฏ: ไม่ควรมีพื้นผิวที่เป็นหลุมหรือขรุขระด้วยตาเปล่า แต่อนุญาตให้มีรอยเปื้อนหรือเปลี่ยนสีได้
    • ปริมาณน้ำฝน
    • การเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางฐาน (ไม่บังคับ)
    • การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
    • ลักษณะที่ปรากฏ: ไม่ควรมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของยางหรือสภาพพื้นผิวอย่างมีนัยสำคัญ
  • ทนต่ออุณหภูมิต่ำ
    • อุณหภูมิ
    • เวลา
    • การบิดเบี้ยวที่อุณหภูมิต่ำ (ถ้วยไม่ควรแตกและกลับสู่รูปทรงเดิมโดยประมาณภายใน 1 นาที)
  • การทดสอบการรั่วที่อุณหภูมิต่ำ
    • อุณหภูมิ
    • เวลา
    • ของเหลวทดสอบ
    • สภาพ (ไม่น่าจะมีรั่ว)
  • ความทนทานต่อการตี
    • ภาชนะบรรจุกระบอกสูบหลัก - ของเหลวทดสอบ
    • ภาชนะแม่ปั๊ม-อุณหภูมิ
    • คอนเทนเนอร์กระบอกสูบหลัก - ระยะเวลา
    • ภาชนะบรรจุกระบอกสูบหลัก - แรงดันของเหลว
    • ถังมาสเตอร์ - สภาพ (ต้องไม่ทำให้เกิดแรงดันตกเนื่องจากของไหลรั่วจากถังหลักหรือถังแรงดัน จะต้องไม่มีการรั่วไหลของของไหลตั้งแต่สองหยดขึ้นไปจากถังรองของกระบอกสูบหลักเดียวหรือจากด้านลูกสูบหลักของ กระบอกสูบหลักตีคู่และภาชนะต้องปราศจากการเสียรูป การสึกหรอ และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เป็นอันตราย )
    • ภาชนะแม่ปั๊ม - การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
    • ถังใส่กระบอกล้อ-อุณหภูมิ
    • ภาชนะลูกกลิ้งล้อ - Duration
    • ภาชนะกระบอกล้อ-แรงดันของเหลว
    • ถ้วยกระบอกล้อ - สภาพ (ไม่ควรมีของเหลวหยดตั้งแต่สองหยดขึ้นไปที่ปลายทั้งสองข้าง ถ้วยควรปราศจากการเสียรูป การสึกหรอ และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เป็นอันตราย และไม่ควรมองเห็นการกัดกร่อนด้วยตาเปล่าในส่วนต่างๆ ของ ผนังด้านในทรงกระบอกหรือส่วนที่สัมผัสหรือติดกับถ้วย)
    • ถ้วยกระบอกล้อ - การเปลี่ยนความแข็ง (ไม่บังคับ)
  • การกัดกร่อนในการจัดเก็บ
    • สภาพการสัมผัส
    • ของเหลวทดสอบ
    • เงื่อนไข - กระบอกหลักและกระบอกล้อ (ไม่ควรมองเห็นการกัดกร่อนด้วยตาเปล่าในส่วนของผนังด้านในของลูกสูบหรือกระบอกสูบที่สัมผัสหรือติดกับถ้วย และการกัดกร่อน และความผิดปกติอื่น ๆ ในส่วนอื่นที่ไม่ใช่ชิ้นส่วน สัมผัสหรือติดกับถ้วยไม่ควรเป็นเหตุให้ปฏิเสธ)

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่ดำเนินการสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรา พร้อมด้วยพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง สอดคล้องกับ "ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับกระบอกเบรกไฮดรอลิกที่ใช้ มาตรฐานน้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม" และยังให้บริการทดสอบที่กำหนดอีกด้วย

WhatsApp