ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับกระบอกเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม
ยางขึ้นรูปสำหรับแม่ปั๊มเบรกและลูกปั๊มเบรกสำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกของยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบรกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียมใน “ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับแม่ปั๊มเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม” พัฒนาโดย มีการอธิบายข้อกำหนดขององค์กรมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (JIS) สำหรับคอนเทนเนอร์และซีล

มาตรฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานนี้คือมาตรฐานสองมาตรฐานต่อไปนี้ที่พัฒนาโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO):
- ยานพาหนะบนถนน ISO 4928 - ภาชนะยางและซีลกระบอกสูบสำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม (อุณหภูมิใช้งานสูงสุด 120 องศา)
- ยานพาหนะบนถนน ISO 6118 - ภาชนะยางและซีลกระบอกสูบสำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม (อุณหภูมิใช้งานสูงสุด 70 องศา)
ภาชนะบรรจุยางจะจำแนกได้ดังนี้
- ประเภทที่ 1 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิปกติ
- คลาส 2 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
- คลาส 3 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ (การใช้งานที่สอดคล้องกับคลาสนี้ไม่ได้ระบุไว้ในมาตรฐานสากล)
ในด้านคุณภาพ พื้นผิวถ้วยจะต้องได้รับการขัดเงาอย่างดีและปราศจากฟองที่เป็นอันตราย ข้อบกพร่อง เสี้ยน สิ่งแปลกปลอมและสิ่งที่คล้ายกัน ประสิทธิภาพของภาชนะบรรจุเมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุในตาราง
ประสิทธิภาพของคอนเทนเนอร์จะรวมอยู่ในตารางตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
- สภาพเดิม
- คุณสมบัติริ้วรอย
- อุณหภูมิ
- เวลา
- การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
- สภาพ (ภาชนะต้องไม่มีความเหนียวมากเกินไปและมีความผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด)
- ความต้านทานของของเหลว
- อุณหภูมิ
- เวลา
- ของเหลวทดสอบ
- การเปลี่ยนแปลงระดับเสียง
- การเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางของริมฝีปาก
- เส้นผ่านศูนย์กลางฐาน
- การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
- สภาพ (ภาชนะต้องไม่เหนียวเหนอะหนะและมีความผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด)
- ปริมาณน้ำฝน
- อุณหภูมิ
- เวลา
- ของเหลวทดสอบ
- ปริมาณน้ำฝน
- การกัดกร่อนของโลหะ
- อุณหภูมิ
- เวลา
- ของเหลวทดสอบ 0) ของเหลวที่เป็นไปตาม JIS K.2233
- การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ - เหล็กกระป๋อง
- การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ - เหล็กกล้า
- การเปลี่ยนแปลงมวล-อลูมิเนียม
- การเปลี่ยนแปลงมวล-เหล็กหล่อ
- การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่-ข้าว
- การเปลี่ยนแปลงมวล - ทองแดง
- ลักษณะที่ปรากฏ: ไม่ควรมีพื้นผิวที่เป็นหลุมหรือขรุขระด้วยตาเปล่า แต่อนุญาตให้มีรอยเปื้อนหรือเปลี่ยนสีได้
- ปริมาณน้ำฝน
- การเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางฐาน (ไม่บังคับ)
- การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
- ลักษณะที่ปรากฏ: ไม่ควรมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของยางหรือสภาพพื้นผิวอย่างมีนัยสำคัญ
- ทนต่ออุณหภูมิต่ำ
- อุณหภูมิ
- เวลา
- การบิดเบี้ยวที่อุณหภูมิต่ำ (ถ้วยไม่ควรแตกและกลับสู่รูปทรงเดิมโดยประมาณภายใน 1 นาที)
- การทดสอบการรั่วที่อุณหภูมิต่ำ
- อุณหภูมิ
- เวลา
- ของเหลวทดสอบ
- สภาพ (ไม่น่าจะมีรั่ว)
- ความทนทานต่อการตี
- ภาชนะบรรจุกระบอกสูบหลัก - ของเหลวทดสอบ
- ภาชนะแม่ปั๊ม-อุณหภูมิ
- คอนเทนเนอร์กระบอกสูบหลัก - ระยะเวลา
- ภาชนะบรรจุกระบอกสูบหลัก - แรงดันของเหลว
- ถังมาสเตอร์ - สภาพ (ต้องไม่ทำให้เกิดแรงดันตกเนื่องจากของไหลรั่วจากถังหลักหรือถังแรงดัน จะต้องไม่มีการรั่วไหลของของไหลตั้งแต่สองหยดขึ้นไปจากถังรองของกระบอกสูบหลักเดียวหรือจากด้านลูกสูบหลักของ กระบอกสูบหลักตีคู่และภาชนะต้องปราศจากการเสียรูป การสึกหรอ และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เป็นอันตราย )
- ภาชนะแม่ปั๊ม - การเปลี่ยนแปลงความแข็ง (ไม่บังคับ)
- ถังใส่กระบอกล้อ-อุณหภูมิ
- ภาชนะลูกกลิ้งล้อ - Duration
- ภาชนะกระบอกล้อ-แรงดันของเหลว
- ถ้วยกระบอกล้อ - สภาพ (ไม่ควรมีของเหลวหยดตั้งแต่สองหยดขึ้นไปที่ปลายทั้งสองข้าง ถ้วยควรปราศจากการเสียรูป การสึกหรอ และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เป็นอันตราย และไม่ควรมองเห็นการกัดกร่อนด้วยตาเปล่าในส่วนต่างๆ ของ ผนังด้านในทรงกระบอกหรือส่วนที่สัมผัสหรือติดกับถ้วย)
- ถ้วยกระบอกล้อ - การเปลี่ยนความแข็ง (ไม่บังคับ)
- การกัดกร่อนในการจัดเก็บ
- สภาพการสัมผัส
- ของเหลวทดสอบ
- เงื่อนไข - กระบอกหลักและกระบอกล้อ (ไม่ควรมองเห็นการกัดกร่อนด้วยตาเปล่าในส่วนของผนังด้านในของลูกสูบหรือกระบอกสูบที่สัมผัสหรือติดกับถ้วย และการกัดกร่อน และความผิดปกติอื่น ๆ ในส่วนอื่นที่ไม่ใช่ชิ้นส่วน สัมผัสหรือติดกับถ้วยไม่ควรเป็นเหตุให้ปฏิเสธ)
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่ดำเนินการสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรา พร้อมด้วยพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง สอดคล้องกับ "ชิ้นส่วนยานยนต์ JIS D2605 - ภาชนะยางสำหรับกระบอกเบรกไฮดรอลิกที่ใช้ มาตรฐานน้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่ไม่ใช่ปิโตรเลียม" และยังให้บริการทดสอบที่กำหนดอีกด้วย