มาตรฐาน “Fiat 50184 ข้อกำหนดการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ (สี, สีเคลือบ ฯลฯ)” ซึ่งพัฒนาโดย Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (ปัจจุบันคือ Stellantis) บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน อธิบายวิธีการทดสอบสี่วิธีดังต่อไปนี้:
วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือเพื่อกำหนดวิธีการและอุปกรณ์สำหรับการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม และเพื่อระบุขอบเขตการใช้งานของการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมต่างๆ มาตรฐานนี้ใช้แทนที่มาตรฐาน 50472, 50474 และ 50514 และแทนที่มาตรฐาน 50413
วิธีการนี้มักใช้ในการตรวจสอบคุณสมบัติของวัสดุตกแต่งภายในและเบาะรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ต้องการตรวจสอบความทนทานต่อการเสื่อมสภาพจากสภาพแวดล้อมหรือแรงทางกลก่อนอนุมัติการผลิต วัตถุประสงค์หลักของวิธีการนี้คือการประเมินว่าวัสดุหรือชิ้นส่วนนั้นมีพฤติกรรมอย่างไรภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนดไว้
โดยทั่วไปแล้ว วิธีการ A จะเกี่ยวข้องกับการประเมินดังต่อไปนี้ ขึ้นอยู่กับตระกูลชิ้นส่วนและระดับการแก้ไข:
วิธีนี้ช่วยในการพิจารณาว่าชิ้นส่วนนั้นสามารถรักษาคุณสมบัติที่ต้องการได้ตลอดอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ของรถหรือไม่
วิธีการ A ตามมาตรฐาน Fiat 50184 สามารถใช้ได้กับกรณีต่อไปนี้:
การทดสอบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับปัจจัยต่อไปนี้ที่ชิ้นส่วนต่างๆ ในห้องโดยสารต้องเผชิญ:
การเตรียมตัวอย่าง: มาตรฐานนี้ระบุขนาดของตัวอย่าง ข้อกำหนดในการปรับสภาพ ขั้นตอนการทำความสะอาด ข้อกำหนดในการบ่มก่อน และจำนวนตัวอย่าง โดยทั่วไปการปรับสภาพจะดำเนินการในสภาพแวดล้อมห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุม เช่น:
ขั้นตอนการทดสอบ: วิธีการ A โดยทั่วไปมีรายละเอียดดังต่อไปนี้:
ขั้นตอนการดำเนินการจะแตกต่างกันไปตามแต่ละการใช้งาน โดยมีรายละเอียดดังนี้:
เกณฑ์การประเมิน: หลังจากการทดสอบแล้ว ส่วนประกอบต่างๆ จะได้รับการตรวจสอบตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
การวัดประกอบด้วยรายการต่อไปนี้:
วิธีการนี้ใช้ในการประเมินความทนทานและประสิทธิภาพของวัสดุ สารเคลือบ ชิ้นส่วนตกแต่ง หรือชิ้นส่วนต่างๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ภายใต้สภาวะแวดล้อมและการใช้งานที่กำหนด วัตถุประสงค์หลักของวิธีการนี้คือการตรวจสอบว่าวัสดุหรือชิ้นส่วนนั้นสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้หรือไม่หลังจากได้รับแรงเค้นตามที่กำหนด
วิธีนี้ช่วยระบุชิ้นส่วนที่อาจชำรุดก่อนกำหนดในสภาพแวดล้อมการใช้งานจริงของยานยนต์
มาตรฐาน Fiat 50184 วิธี B สามารถใช้ได้กับกรณีต่อไปนี้:
วิธีนี้สามารถประเมินความต้านทานต่อสิ่งต่อไปนี้ได้:
วิธี B ถูกออกแบบมาเพื่อจำลองสภาวะการทำงานที่รุนแรงกว่าหรือแตกต่างไปจากวิธี A
ก่อนทำการทดสอบ ตัวอย่างจะถูกเตรียมในสภาพแวดล้อมห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุม โดยปกติจะอยู่ภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:
โดยทั่วไป วิธีนี้จะนำตัวอย่างไปทดสอบภายใต้สภาวะความเครียดที่ควบคุมได้ เช่น สภาวะต่อไปนี้:
ระยะเวลาในการฉายแสงอาจแตกต่างกันไป ตั้งแต่ไม่กี่ชั่วโมงจนถึงหลายวัน ขึ้นอยู่กับประเภทของชิ้นส่วน
หลังจากสัมผัสกับสภาพแวดล้อมแล้ว ส่วนประกอบต่างๆ จะได้รับการประเมินในแง่ของประเด็นต่อไปนี้:
การวัดประกอบด้วยรายการต่อไปนี้:
จุดประสงค์ของวิธีการนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าวัสดุหรือชิ้นส่วนยานยนต์สามารถทนต่อแรงกดดันจากสภาพแวดล้อมและการใช้งานที่กำหนดได้โดยไม่เกิดการเสื่อมสภาพจนยอมรับไม่ได้ วิธีการนี้ออกแบบมาเพื่อประเมินคุณลักษณะดังต่อไปนี้:
วิธีการ C มักใช้เมื่อจำเป็นต้องตรวจสอบความถูกต้องของส่วนประกอบภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่เข้มงวดกว่าหรือแตกต่างไปจากที่กำหนดไว้ในวิธีการ A หรือ B
วิธี C สามารถนำไปใช้กับวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์หลากหลายประเภท รวมถึง:
ชิ้นส่วนยานยนต์ต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอยู่ตลอดเวลาในระหว่างการใช้งานรถยนต์ วิธีการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองสภาวะต่อไปนี้:
การจำลองเหล่านี้ช่วยให้วิศวกรสามารถคาดการณ์พฤติกรรมการใช้งานจริงได้
สำหรับขั้นตอนการเตรียมตัวอย่าง มาตรฐานนี้โดยทั่วไประบุรายละเอียดดังต่อไปนี้:
โดยทั่วไป การปรับสภาพจะดำเนินการภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการดังต่อไปนี้:
วิธี C เกี่ยวข้องกับสภาวะความเครียดอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
ระยะเวลาในการเปิดรับแสงขึ้นอยู่กับประเภทและข้อกำหนดของชิ้นส่วน
หลังจากทำการทดสอบแล้ว จะมีการตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อหาสัญญาณของการเสื่อมสภาพ เช่น:
วิธีการประเมินประกอบด้วยดังต่อไปนี้:
จุดประสงค์ของวิธีการนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าวัสดุหรือชิ้นส่วนยังคงมีประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ที่ยอมรับได้หลังจากได้รับการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด วิธีการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อประเมินในด้านต่อไปนี้:
วิธีนี้มักใช้เมื่อต้องการตรวจสอบความถูกต้องของชิ้นส่วนภายใต้สภาวะที่จำลองสภาพแวดล้อมการใช้งานรถยนต์ในระยะยาว วิธีนี้สามารถนำไปใช้กับชิ้นส่วนภายในและวัสดุตกแต่งรถยนต์ได้หลายอย่าง รวมถึง:
วิธี D ถูกออกแบบมาเพื่อจำลองความเค้นประเภทต่อไปนี้:
เงื่อนไขเหล่านี้ช่วยให้วิศวกรสามารถคาดการณ์ความทนทานในระยะยาวของวัสดุได้ก่อนเริ่มการผลิต
มาตรฐานนี้โดยทั่วไปจะอธิบายขั้นตอนการเตรียมตัวอย่างดังต่อไปนี้:
โดยปกติแล้ว การปรับสภาพร่างกายจะเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:
วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอและความสามารถในการทำซ้ำของผลลัพธ์
วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการให้เด็กเผชิญกับสภาวะความเครียดที่ควบคุมได้หนึ่งอย่างหรือมากกว่านั้น เช่น:
ระยะเวลาและความเข้มของการฉายแสงขึ้นอยู่กับประเภทและข้อกำหนดของชิ้นส่วน
หลังจากทำการทดสอบแล้ว ตัวอย่างจะถูกตรวจสอบหาสัญญาณของการเสื่อมสภาพ เช่น:
วิธีการประเมินประกอบด้วยดังต่อไปนี้:
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน Fiat 50184 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
