GME 60288 การทดสอบการเสียดสีสำหรับผ้า - การทดสอบการเสียดสีแบบมาร์ตินเดล

GME 60288 การทดสอบการเสียดสีสำหรับผ้า - การทดสอบการเสียดสีแบบมาร์ตินเดล

มาตรฐาน “GME 60288 การทดสอบการเสียดสีสำหรับผ้าสิ่งทอ - การทดสอบการเสียดสีแบบมาร์ตินเดล” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส ยุโรป (GME) เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุที่กำหนดการทดสอบการเสียดสีแบบมาร์ตินเดลเพื่อประเมินความต้านทานการเสียดสีของผ้าสิ่งทอที่ใช้ในงานยานยนต์ มาตรฐานนี้ออกแบบมาสำหรับวัสดุที่ใช้ในภายในรถยนต์เป็นหลัก รวมถึงเบาะที่นั่ง ผ้าตกแต่งประตู เพดาน ที่พักแขน และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่หุ้มด้วยสิ่งทอ

GME 60288 การทดสอบการเสียดสีสำหรับผ้า - การทดสอบการเสียดสีแบบมาร์ตินเดล

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GME 60288 คือการกำหนดความทนทานของวัสดุสิ่งทอต่อการสึกหรอที่เกิดจากแรงเสียดทานซ้ำๆ ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ตามปกติ มาตรฐานนี้ช่วยให้วิศวกรประเมินได้ว่าผ้าชนิดนั้นสามารถทนต่อปัจจัยต่อไปนี้ได้เป็นเวลาหลายปีหรือไม่:

  • ผู้โดยสารขึ้นและลงจากรถ
  • การเลื่อนของที่นั่ง
  • แรงเสียดทานที่เกิดจากเสื้อผ้า
  • การสัมผัสกับกระเป๋าเดินทางและสิ่งของส่วนตัว
  • ใช้งานต่อเนื่องทุกวัน

การทดสอบช่วยให้มั่นใจได้ว่าสิ่งทอสำหรับยานยนต์จะคงรูปลักษณ์และประสิทธิภาพการใช้งานไว้ได้ตลอดอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ของรถยนต์

มาตรฐาน GME 60288 ใช้กับวัสดุสิ่งทอที่ใช้ในภายในรถยนต์ วัสดุเหล่านี้ได้แก่:

  • ผ้าทอ
  • ผ้าถัก
  • วัสดุหุ้มเบาะ
  • ผ้าสำหรับแผงประตู
  • ผ้าสำหรับตกแต่งเพดาน
  • ส่วนประกอบพื้นลามิเนตผ้า
  • ผ้าหุ้มเบาะ

มาตรฐานนี้อาจใช้ได้ในกรณีต่อไปนี้ด้วย:

  • ความพร้อมของวัสดุ
  • การอนุมัติซัพพลายเออร์
  • การควบคุมคุณภาพการผลิต
  • การพัฒนาผลิตภัณฑ์
  • การประเมินเปรียบเทียบโครงสร้างผ้าชนิดต่างๆ

วิธีทดสอบการเสียดสีแบบมาร์ตินเดล (Martindale abrasion test) เป็นหนึ่งในวิธีการทดสอบความต้านทานการเสียดสีสำหรับสิ่งทอที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางที่สุดในโลก โดยทั่วไปการทดสอบจะดำเนินการตามขั้นตอนดังต่อไปนี้:

  • ตัดตัวอย่างทรงกลมจากเนื้อผ้า
  • ตัวอย่างแต่ละชิ้นจะถูกติดตั้งบนเครื่องทดสอบการสึกหรอแบบมาร์ตินเดล
  • วัสดุขัดถูมาตรฐาน (โดยทั่วไปคือผ้าขนสัตว์หรือกระดาษทราย ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของการทดสอบ) จะถูกถูไปกับตัวอย่าง
  • ตัวอย่างชิ้นงานจะเคลื่อนที่ตามการเคลื่อนแบบลิสซาจูส์อย่างเป็นระบบ ทำให้เกิดแรงเสียดทานหลายทิศทางซึ่งจำลองการสึกหรอในชีวิตจริงได้อย่างใกล้เคียง (การเคลื่อนแบบลิสซาจูส์เป็นการเคลื่อนที่ซับซ้อนคล้ายเลขแปด เกิดจากการรวมกันของการเคลื่อนแบบสั่นสองทิศทางที่ตั้งฉากกัน ในการทดสอบสิ่งทอ การเคลื่อนแบบลิสซาจูส์ช่วยให้ตัวอย่างทดสอบสามารถสึกหรอจากหลายทิศทาง แทนที่จะถูซ้ำๆ ไปตามเส้นทางเดิม)
  • การทดสอบจะดำเนินต่อไปตามจำนวนรอบการสึกหรอที่กำหนดไว้
  • อุปกรณ์จะได้รับการตรวจสอบความเสียหายเป็นระยะ

โดยทั่วไป การประเมินจะครอบคลุมถึงสิ่งต่อไปนี้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของวัสดุ:

  • การสึกหรอของพื้นผิว
  • การขาดของเส้นด้าย
  • การฉีกขาดของผ้า
  • ขบเผาะ
  • การเจริญเติบโตของเส้นผม
  • การสูญเสียพื้นผิวสัมผัส
  • หน้าตาเปลี่ยนไป
  • การเปลี่ยนสีเนื่องจากการเสียดสี

โดยทั่วไปแล้ว ขีดจำกัดการยอมรับจะถูกกำหนดไว้ในข้อกำหนดวัสดุของ General Motors ที่เกี่ยวข้อง ไม่ใช่ในวิธีการทดสอบเอง

โดยทั่วไปจะทำการทดสอบโดยใช้เครื่องทดสอบการสึกหรอของ Martindale ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

  • ตัวยึดตัวอย่าง
  • น้ำหนักบรรทุกมาตรฐาน
  • ตัวยึดวัสดุขัดถู
  • ตัวนับรอบ
  • ผ้าขัดมาตรฐานหรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
  • อุปกรณ์ตรวจสอบสำหรับการประเมินด้วยสายตา

การเตรียมตัวอย่างและการปรับสภาพแวดล้อมอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการได้ผลลัพธ์ที่สามารถทำซ้ำได้และเปรียบเทียบได้

โดยทั่วไป ขั้นตอนการทำงานด้านการทดสอบประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

  • การปรับสภาพตัวอย่างสิ่งทอภายใต้สภาวะควบคุมในห้องปฏิบัติการ
  • ชิ้นงานตัวอย่างต้องตัดให้ได้ขนาดตามที่ระบุไว้
  • ตัวอย่างถูกติดตั้งบนเครื่องทดสอบมาร์ตินเดล
  • การใช้งานแรงทดสอบตามที่กำหนด
  • ทำการทดสอบการสึกหรอตามจำนวนรอบที่กำหนด
  • ตัวอย่างจะถูกตรวจสอบตามช่วงเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
  • บันทึกคุณลักษณะการสึกหรอและจุดที่เกิดความเสียหาย

วัสดุสิ่งทอภายในรถยนต์ต้องเผชิญกับการสึกหรอหลายพันครั้งตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ ความทนทานต่อการสึกหรอที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ดังนี้:

  • การสึกหรอของผ้าก่อนวัยอันควร
  • รูที่มองเห็นได้
  • สวมใส่
  • การสูญเสียคุณภาพด้านสุนทรียศาสตร์
  • ข้อร้องเรียนจากลูกค้า
  • ต้นทุนการรับประกันที่เพิ่มขึ้น

บริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส กำหนดให้ใช้มาตรฐาน GME 60288 เพื่อให้มั่นใจว่าผ้าสำหรับตกแต่งภายในรถยนต์จะคงสภาพและความทนทานภายใต้การใช้งานในระยะยาว มาตรฐานนี้ใช้กันทั่วไปโดย:

  • ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับยานยนต์
  • ผู้ผลิตเบาะนั่งระดับชั้นนำ
  • ซัพพลายเออร์สิ่งทอ
  • ผู้ผลิตวัสดุตกแต่งภายใน
  • ห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุยานยนต์
  • ศูนย์วิจัยและพัฒนา

แม้ว่ามาตรฐานนี้จะถูกพัฒนาขึ้นสำหรับบริษัท General Motors Europe แต่วิธีการทดสอบการสึกหรอแบบ Martindale ก็ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมยานยนต์และสิ่งทอ

ประโยชน์ของการปฏิบัติตามมาตรฐาน GME 60288 มีดังต่อไปนี้:

  • การวัดความต้านทานการสึกหรออย่างเป็นกลาง
  • เพิ่มความทนทานของวัสดุตกแต่งภายใน
  • การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์สิ่งทอที่ดีขึ้น
  • การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น
  • สนับสนุนคุณสมบัติของซัพพลายเออร์
  • ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของวัสดุก่อนกำหนด
  • ปรับปรุงความพึงพอใจของลูกค้า

มาตรฐาน GME 60288 อ้างอิงจากหลักการทดสอบการสึกหรอของ Martindale ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล และมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับมาตรฐานต่อไปนี้:

  • ISO 12947 สิ่งทอ - การหาค่าความต้านทานการเสียดสีของผ้าด้วยวิธีมาร์ตินเดล
  • ASTM D4966 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความต้านทานการเสียดสีของผ้า (วิธีทดสอบความต้านทานการเสียดสีของมาร์ตินเดล)
  • ข้อกำหนดเฉพาะต่างๆ ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนสิ่งทอสำหรับยานยนต์

โดยสรุป มาตรฐาน GME 60288 เป็นมาตรฐานสำคัญสำหรับการประเมินความทนทานต่อการเสียดสีของวัสดุสิ่งทอสำหรับยานยนต์โดยใช้วิธีการทดสอบมาร์ตินเดล มาตรฐานนี้ให้ขั้นตอนที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้สำหรับการประเมินว่าผ้าหุ้มเบาะและผ้าตกแต่งภายในรถยนต์สามารถทนต่อการสึกหรอทางกลซ้ำๆ ได้ดีเพียงใด มาตรฐานนี้มีส่วนช่วยในด้านคุณภาพ ความสะดวกสบาย และรูปลักษณ์ของภายในรถยนต์ในระยะยาว สนับสนุนความสามารถของผู้ผลิตและการพัฒนาผลิตภัณฑ์โดยการรับรองว่าวัสดุสิ่งทอตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานที่กำหนดไว้

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GME 60288 อีกด้วย

WhatsApp