มาตรฐาน “GMW 14701 ความต้านทานของสารเคลือบต่อการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพจากสารเคมี” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) กำหนดขั้นตอนการทดสอบเพื่อประเมินความต้านทานของสารเคลือบสีและฟิล์มสีรถยนต์ต่อการโจมตีจากสารเคมี การกัดกร่อน การเสื่อมสภาพ และการเปลี่ยนสี มาตรฐานนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสารเคลือบที่สัมผัสกับสารเคมีในโรงงานประกอบและสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง
สีเคลือบภายนอกของรถยนต์ต้องสัมผัสกับสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิดในระหว่างกระบวนการผลิต การใช้งานรถยนต์ การทำความสะอาด และการสัมผัสกับสภาพแวดล้อม ซึ่งอาจรวมถึง:
มาตรฐาน GMW 14701 ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบว่าการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมประเภทนี้จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ไม่สามารถยอมรับได้ในสารเคลือบหรือไม่ ผลกระทบหลักที่ประเมิน ได้แก่:
เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่าสารเคลือบยังคงรักษาลักษณะและประสิทธิภาพในการปกป้องตามที่ต้องการเมื่อเผชิญกับสภาวะทางเคมีที่เหมาะสม
มาตรฐาน GMW 14701 ใช้เฉพาะกับสีเคลือบและฟิล์มที่ใช้กับชิ้นส่วนยานยนต์ที่อาจสัมผัสกับสารเคมีระหว่างการผลิตหรือการใช้งาน มาตรฐานนี้กำหนดขอบเขตการใช้งานของสีเคลือบที่สัมผัสกับสารเคมีในโรงงานประกอบหรือสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง ซึ่งทำให้การทดสอบมีความสำคัญอย่างยิ่งในด้านต่อไปนี้:
หลักการทั่วไปคือการนำชิ้นงานทดสอบที่เคลือบผิวแล้วไปสัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางเคมีที่กำหนดภายใต้สภาวะควบคุม จากนั้นจึงประเมินสภาพพื้นผิวที่เกิดขึ้น การสัมผัสกับสารเคมีสามารถทำได้ที่อุณหภูมิแตกต่างกัน มาตรฐานนี้กำหนดวิธีการทดสอบดังต่อไปนี้:
วิธีที่ 2 คือการทดสอบการหยดสารเคมีที่อุณหภูมิห้อง ในขณะที่วิธีที่ 3 คือการทดสอบการหยดสารเคมีที่อุณหภูมิสูง
มาตรฐานดังกล่าวประกอบด้วยรายละเอียดต่างๆ เช่น สารเคมีเฉพาะ ความเข้มข้น ระยะเวลาการสัมผัส อุณหภูมิ การเตรียมตัวอย่าง และข้อกำหนดด้านการจัดระดับคุณภาพ
ตัวอย่างทั่วไปของการสัมผัสสารเคมีที่รายงานในเอกสารการยื่นขอมาตรฐาน GMW 14701 ได้แก่:
ตัวอย่างเช่น งานวิจัยเกี่ยวกับการเคลือบผิวที่ตีพิมพ์เผยแพร่ฉบับหนึ่ง ใช้มาตรฐาน GMW 14701 ในการประเมินความต้านทานของอะลูมิเนียมเคลือบผิวต่อฝนกรด กรดซัลฟิวริก สารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ น้ำมันเครื่อง น้ำยาเช็ดกระจก น้ำมันเบรก และสารเคมีอื่นๆ ในรถยนต์
หนึ่งในคุณสมบัติหลักของมาตรฐาน GMW 14701 คือความสามารถในการประเมินความทนทานต่อสารเคมีที่อุณหภูมิต่างๆ
ในวิธีการทดสอบที่อุณหภูมิห้อง (วิธีที่ 2) สารเคลือบจะถูกสัมผัสกับสารเคมีที่ระบุที่อุณหภูมิห้อง ซึ่งแสดงถึงการปนเปื้อนทางเคมีที่เกิดขึ้นโดยไม่มีความร้อนเพิ่มเติมอย่างมีนัยสำคัญ การทดสอบอาจแสดงให้เห็น:
ในวิธีการทดสอบที่อุณหภูมิสูง (วิธีที่ 3) สารเคลือบจะถูกสัมผัสกับสารเคมีที่ระบุไว้ที่อุณหภูมิสูง ซึ่งจะสร้างสภาวะที่รุนแรงกว่า เนื่องจากอุณหภูมิสามารถเร่งปฏิกิริยาของสารเคมีกับสารเคลือบได้ วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการประเมินสถานการณ์ที่สารปนเปื้อนทางเคมีสัมผัสกับพื้นผิวรถยนต์ที่ร้อน
หลังจากสัมผัสกับสารเคมีแล้ว ชิ้นงานทดสอบจะถูกตรวจสอบเพื่อหาสัญญาณการเสื่อมสภาพของสารเคลือบ ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับขั้นตอนและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง การประเมินอาจรวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตา ดังต่อไปนี้:
เป้าหมายไม่ใช่เพียงแค่การตรวจสอบว่าสารเคมีทำปฏิกิริยากับสารเคลือบหรือไม่ แต่เป็นการตรวจสอบว่าการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นนั้นเป็นที่ยอมรับได้สำหรับระบบการเคลือบสีรถยนต์หรือไม่
มาตรฐาน GMW 14701 มีความสำคัญเนื่องจากสีเคลือบรถยนต์ต้องคงสภาพและประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ พื้นผิวภายนอกของรถยนต์อาจสัมผัสกับสารเคมีดังต่อไปนี้:
หากขาดความทนทานต่อสารเคมีที่เพียงพอ สารเคลือบอาจเกิดคราบถาวร การสึกหรอ การเปลี่ยนสี หรือการเสียรูปของพื้นผิว ดังนั้น มาตรฐาน GMW 14701 จึงช่วยผู้ผลิตและผู้จำหน่ายในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน GMW 14701 มีประโยชน์อย่างยิ่งในระหว่างการพัฒนาและการรับรองระบบสีรถยนต์ หากพบว่าสีเคลือบมีประสิทธิภาพต่ำ วิศวกรสามารถตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้ได้:
มาตรฐานนี้จึงมีประโยชน์ไม่เพียงแต่สำหรับการควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนาและการตรวจสอบสารเคลือบอีกด้วย
ในขณะเดียวกัน วัสดุที่จัดส่งเพื่อทดสอบภายใต้มาตรฐาน GMW 14701 จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน GMW 3059 ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดสำหรับสารต้องห้ามและสารที่ต้องรายงานด้วย
ข้อดีหลักของมาตรฐาน GMW 14701 มีดังต่อไปนี้:
โดยสรุปแล้ว วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GMW 14701 คือการตรวจสอบว่าการสัมผัสกับสารเคมีที่ระบุ (ที่อุณหภูมิห้องหรืออุณหภูมิสูง) ก่อให้เกิดการกัดกร่อน การเสื่อมสภาพ การเปลี่ยนสี หรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ หรือไม่ ดังนั้น มาตรฐานนี้จึงมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาสีรถยนต์ การทดสอบคุณสมบัติของผู้ผลิต การทดสอบความทนทาน และการควบคุมคุณภาพด้านรูปลักษณ์
มาตรฐานนี้ถือเป็นการทดสอบความต้านทานต่อสารเคมีและความคงทนของรูปลักษณ์มากกว่าการทดสอบการกัดกร่อนทั่วไป กล่าวโดยสรุปคือ ช่วยตอบคำถามที่ว่า สารเคลือบจะยังคงรักษารูปลักษณ์ที่ยอมรับได้หรือไม่เมื่อสัมผัสกับสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในรถยนต์และสิ่งแวดล้อม
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 14701 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
