KIA ES91101-00 มาตรฐานสายรัดสายไฟที่นำไปใช้กับส่วนประกอบบางส่วน

มาตรฐาน “มาตรฐานสายไฟ KIA ES91101-00 ที่ใช้กับส่วนประกอบเฉพาะ” ที่พัฒนาโดยบริษัท Hyundai-Kia Motors ซึ่งเป็นบริษัทผลิตยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในเกาหลี อธิบายขั้นตอนในการกำหนดมาตรฐานสายไฟ (กระบวนการเดินสายไฟ) ที่ใช้กับส่วนประกอบที่ระบุในมาตรฐานนี้ คุณภาพของวัสดุจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมดในมาตรฐานนี้

ขอบเขตการใช้มาตรฐานนี้จะกำหนดดังนี้:

• มาตรฐานนี้ใช้กับสายไฟของยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม พื้นที่ยึดขนาดใหญ่ที่ยึดด้วยฮาร์ดแวร์ (สลักเกลียว/น็อต) เป็นไปตามมาตรฐาน ES91101-02
• หากคำแนะนำในรูปวาดแตกต่างไปจากมาตรฐานเหล่านี้ คำแนะนำในรูปวาดจะมีผลเหนือกว่า
• ตัวอย่างที่เลือกแบบสุ่มทั้งหมดจากกระบวนการต้นแบบและกระบวนการผลิต (รวมถึงกระบวนการนำร่อง) จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดนี้เพื่อดำเนินกระบวนการที่ระบุไว้ในเอกสารนี้
• ซัพพลายเออร์ที่เกี่ยวข้องจะต้องจัดตั้งระบบการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของตนเองเพื่อประเมินคุณสมบัติการออกแบบชิ้นส่วนด้วยจำนวนตัวอย่างที่เพียงพอ

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้:

• สายรัดสายไฟ: หมายถึงสายรัดสายไฟที่ประกอบด้วยสายไฟ ขั้วต่อ ตัวป้องกัน อุปกรณ์ยึดและอื่นๆ และส่งกำลังไฟและกระแสไฟฟ้าจากยานพาหนะ
• การเชื่อมต่อแบบต่อสาย: เป็นการเชื่อมต่อสายเคเบิลสองเส้นหรือมากกว่าเข้าด้วยกัน โดยโครงสร้างโลหะจะยึดตัวนำของสายเคเบิลที่ไม่ได้มีปลอกหุ้มหลายๆ เส้นเข้าด้วยกัน
• ท่อหดความร้อน: เมื่อให้ความร้อนกับวัสดุประเภทท่อที่ใช้ วัสดุประเภทท่อจะยึดติดกับพื้นผิวสายเคเบิลด้วยคุณสมบัติในการหดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ซึ่งใช้เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรในกรณีที่ส่วนที่เปิดออกของวัสดุประเภทสายเคเบิลยึดตัวนำของส่วนอื่นไว้
• ท่อหดกาวร้อน: เป็นท่อหดชนิดหนึ่งซึ่งทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ความชื้นจากภายนอกแทรกซึมเข้าไปภายในท่อได้ เนื่องจากมีกาวอยู่ในท่อ
• สายเกลียว (ตัวนำทองแดงถักแบน): ตัวเลขที่ระบุในมาตรฐานแสดงให้เห็นว่าแกนทั้งหมดแบนและแกนของตัวนำหลายตัวเป็นชนิดถัก
• การเชื่อมด้วยคลื่นอัลตราโซนิก (การเชื่อมด้วยคลื่นอัลตราโซนิก): เทคนิคในการเชื่อมตัวนำของสายเคเบิลหลายเส้นเข้าด้วยกันโดยการสัมผัสตัวนำที่ไม่ได้มีปลอกหุ้มเข้าด้วยกันแล้วจึงเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยคลื่นอัลตราโซนิก
• สายเกราะ: เป็นตัวนำที่สามารถตัดสัญญาณรบกวนที่ออกมาจากตัวนำและนำมาใช้เพื่อลดสัญญาณรบกวนจากความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า มีแบบชนิดลวดถักและแผ่นอลูมิเนียม
• ปลอกทนอุณหภูมิสูง: เป็นวัสดุภายนอกที่มีวัสดุสะท้อนแสงบนวัสดุฉนวนความร้อนเพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อนต่อสายเคเบิลที่ผ่านบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง
• มุมเปิด : หมายถึงมุมที่ประตูเปิดออกเต็มที่และขนาดที่สอดคล้องกันจะถูกใช้เมื่อออกแบบวงแหวน
• ระยะการติดตั้ง: ระยะห่างของวงแหวนจากแผงประตูและบริเวณที่ติดตั้งแผงตัวถังรถ
• สายเทป: คือสายเทปที่ทำหน้าที่ยึดสายด้วยการเจาะรูไปยังส่วนอื่นๆ
• คลิป : เป็นชิ้นส่วนที่ยึดสายเคเบิลโดยการเจาะรูในส่วนอื่นและยึดติดกับสายเคเบิลด้วยเทปเพิ่มเติม
• ท่อลูกฟูก : เป็นตัวป้องกันสายเคเบิลที่มีคุณสมบัติการดัดงอได้ดีเยี่ยมเนื่องจากรอยย่นเป็นคลื่นที่ปรากฏอยู่บนพื้นผิว เป็นท่อที่นำไปใช้กับชิ้นส่วนที่ต้องการความทนทานต่อการสึกหรอสูง
• ขั้วต่อสายดินเชื่อมด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง: หลังจากถอดฉนวนสายเคเบิลจากวงจรสายดินหลายวงจรแล้ว ขั้วต่อจะทำหน้าที่จัดแนวการนำไฟฟ้าของสายเคเบิลให้ตรงกันและเชื่อมเข้ากับขั้วต่อโดยใช้วิธีการเชื่อมด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง

ตามข้อกำหนดทั่วไป เมื่อมีการผลิตผลิตภัณฑ์ตามแบบออกแบบวิศวกรรมสายไฟ จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่ได้รับอนุมัติสำหรับการออกแบบ วัสดุ เทคนิคการประมวลผลและการผลิต และหากมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติ จะต้องมีการทดสอบและอนุมัติก่อนการผลิต ตัวอย่างจะต้องได้รับการทดสอบตามมาตรฐานนี้ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุ ควรหยุดการทดสอบ

ซัพพลายเออร์สายไฟถือเป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานและความสามารถในการกันน้ำของข้อต่อใหม่ในส่วนที่ติดท่อกาวหดความร้อน และส่งรายงานการตรวจสอบ กระบวนการนี้ดำเนินการครั้งเดียวในระยะโปรโตและระยะนำร่องตามลำดับ ก่อนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมาก ผลการทดสอบจะถูกเผยแพร่พร้อมกับแผนการประกันคุณภาพการผลิตจำนวนมาก

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดางานทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบภายใต้ขอบเขตของมาตรฐาน “มาตรฐานสายรัดสายไฟ KIA ES91101-00 ที่ใช้กับส่วนประกอบเฉพาะ” อีกด้วย