คู่มือมาตรฐาน ASTM G205-16 สำหรับการกำหนดคุณสมบัติอิมัลชัน พฤติกรรมการทำให้เปียก และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันดิบ

ใน "คู่มือมาตรฐาน ASTM G205-16 สำหรับการกำหนดคุณสมบัติของอิมัลชัน พฤติกรรมการทำให้เปียก และคุณสมบัติการป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันดิบ" ที่พัฒนาโดย American Society for Testing and Materials (ASTM) การยอมรับโดยทั่วไปจะถูกนำมาใช้เพื่อกำหนดแนวโน้มการก่อตัวของอิมัลชัน , พฤติกรรมการทำให้เปียกและคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันดิบมีการอธิบายวิธีการทางห้องปฏิบัติการที่มีชื่อเสียงหลายประการ

คู่มือนี้ไม่ครอบคลุมการคำนวณและวิธีการโดยละเอียด แต่ครอบคลุมแนวทางต่างๆ ที่ใช้ประเมินอิมัลชัน ความสามารถในการเปียกน้ำ และอัตราการกัดกร่อนของเหล็กในส่วนผสมน้ำมันดิบ/น้ำแทน เฉพาะวิธีการที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเท่านั้นที่จะครอบคลุมอยู่ในคู่มือนี้

คู่มือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยในการเลือกวิธีการที่ใช้ในการระบุการกัดกร่อนของน้ำมันดิบภายใต้สภาวะที่มีน้ำอยู่ในรูปของเหลว (โดยปกติจะสูงถึง 100 องศา) สภาวะเหล่านี้มักเกิดขึ้นระหว่างการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งน้ำมันและก๊าซในท่อ

คำแนะนำนี้ใช้ไม่ได้กับอุณหภูมิที่สูงขึ้น (โดยปกติจะสูงกว่า 300 องศา) ที่เกิดขึ้นเมื่อกลั่นน้ำมันดิบในโรงกลั่น

คู่มือนี้ครอบคลุมถึงการใช้กระแสไฟฟ้าต่อหน้าของเหลวไวไฟ การตระหนักรู้ด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้คู่มือนี้อย่างปลอดภัย

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้

• อิมัลชันหมายถึงระบบของเหลวที่ผสมไม่ได้สองเฟส โดยเฟสหนึ่งจะกระจายเป็นหยดในอีกเฟสหนึ่ง
• จุดผกผันของอิมัลชันหมายถึงเปอร์เซ็นต์ปริมาตรที่อิมัลชันที่มีน้ำในน้ำมัน (W/O) แปลงเป็นอิมัลชันที่มีน้ำในน้ำมัน (O/W)
• ความสามารถในการเปียกน้ำหมายถึงแนวโน้มที่ของเหลวจะเปียกหรือเกาะติดกับพื้นผิวแข็ง

คู่มือนี้ประกอบด้วยระเบียบวิธีเพื่อกำหนดคุณลักษณะสามประการของน้ำมันดิบที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการกัดกร่อนที่เกิดจากการมีอยู่ของน้ำในการขนส่งและการจัดการไฮโดรคาร์บอน:

• อิมัลชันของน้ำมันและน้ำ
• ความสามารถในการเปียกของพื้นผิวเหล็ก
• การกัดกร่อนของเฟสน้ำเมื่อมีน้ำมัน

ค่าการนำไฟฟ้าของอิมัลชันสามารถใช้เพื่อกำหนดประเภทของอิมัลชัน: น้ำมันในน้ำ (O/W) หรือน้ำในน้ำมัน (W/O) ค่าการนำไฟฟ้าของอิมัลชันน้ำมันในน้ำ (โดยที่น้ำอยู่ในสถานะต่อเนื่อง) อยู่ในระดับสูง ค่าการนำไฟฟ้าของอิมัลชันน้ำในน้ำมัน (โดยที่น้ำมันอยู่ในเฟสต่อเนื่อง) มีค่าต่ำ

ความสามารถในการเปียกของพื้นผิวเหล็กถูกกำหนดโดยวิธีมุมสัมผัสหรือวิธีการแพร่กระจาย การกัดกร่อนของเฟสน้ำเมื่อมีน้ำมันดิบสามารถกำหนดได้โดยใช้วิธีการต่างๆ

ในกรณีที่ไม่มีน้ำ น้ำมันดิบจะไม่กัดกร่อน อย่างไรก็ตาม ปริมาณน้ำและตะกอนปริมาณเล็กน้อยมีแนวโน้มที่จะสร้างสภาวะการกัดกร่อน หากวัสดุดังกล่าวสะสมและยังคงอยู่บนพื้นผิวเหล็กระหว่างการจัดการหรือการขนส่งน้ำมันดิบ มาตรฐาน ASTM D96-88, ASTM D473-22, ASTM D4006-22 และ ASTM D4377-00 มีวิธีกำหนดปริมาณน้ำและตะกอนในน้ำมันดิบ

ศักยภาพในการเกิดสภาวะการกัดกร่อนในระหว่างการจัดการและขนส่งน้ำมันดิบที่มีน้ำสามารถกำหนดได้จากลักษณะ 3 ประการร่วมกัน ได้แก่ ชนิดของอิมัลชันที่เกิดขึ้นระหว่างน้ำมันกับน้ำ ความสามารถในการเปียกของพื้นผิวเหล็ก และการกัดกร่อนของ เฟสน้ำเมื่อมีน้ำมัน

น้ำและน้ำมันไม่ผสมกัน แต่ภายใต้เงื่อนไขบางประการสามารถเกิดเป็นอิมัลชันได้ อิมัลชันมีสองประเภท: น้ำมัน-น้ำ และน้ำ-น้ำมัน อิมัลชันน้ำมันกับน้ำมีค่าการนำไฟฟ้าต่ำและมีฤทธิ์กัดกร่อนน้อยกว่า ในขณะที่อิมัลชันน้ำมันกับน้ำมีค่าการนำไฟฟ้าสูงจึงมีฤทธิ์กัดกร่อน เปอร์เซ็นต์ของน้ำที่อิมัลชันน้ำ-น้ำมันเปลี่ยนเป็นอิมัลชันน้ำมัน-น้ำ เรียกว่าจุดผกผันของอิมัลชัน จุดนี้กำหนดโดยการวัดค่าการนำไฟฟ้าของอิมัลชัน ที่และเหนือจุดผกผันของอิมัลชัน จะมีเฟสของน้ำต่อเนื่องหรือเฟสของน้ำอิสระ ดังนั้นจึงมีโอกาสเกิดการกัดกร่อนได้

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่ดำเนินการสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเราพร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้จัดทำ "คู่มือมาตรฐาน ASTM G205-16 สำหรับการพิจารณาคุณสมบัติของอิมัลชัน พฤติกรรมการทำให้เปียก และ คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันดิบ" พร้อมทั้งบริการทดสอบที่กำหนดในมาตรฐาน