ฟิล์มฉนวนกันเสียงแบบยืดหยุ่น VW TL 52320 - ข้อกำหนดด้านวัสดุ

มาตรฐาน “ VW TL 52320 ฟิล์มฉนวนกันเสียงแบบยืดหยุ่น - ข้อกำหนดด้านวัสดุ”ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Volkswagen อธิบายถึงข้อกำหนดสำหรับวัสดุที่ใช้ในวัสดุหุ้มหนา เช่น ฉนวนกันเสียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ร่วมกับผ้าไม่ทอและโฟม และเมื่อใช้ร่วมกับพรมแผ่นหนา

ข้อกำหนดพื้นฐานในมาตรฐานนี้ระบุไว้ดังต่อไปนี้:

• การจัดหาเบื้องต้นและการอนุมัติการเปลี่ยนแปลงตามมาตรฐาน VW 01155
• การหลีกเลี่ยงสารอันตรายตามมาตรฐาน VW 91101
• ต้องใช้พื้นที่วัสดุ 2,5 ตร.ม. สำหรับการทดสอบเต็มรูปแบบ

ก่อนการทดสอบ ตัวอย่างจะต้องได้รับการปรับสภาพเป็นเวลาอย่างน้อย 48 ชั่วโมงในบรรยากาศที่มีอุณหภูมิ 23 องศาเซลเซียสและความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์ตามมาตรฐาน VW 50554

ในการประเมินผลการวัด ค่าตัวเลขที่ต้องการจะใช้ได้กับการวัดแต่ละครั้ง

คุณสมบัติของวัสดุมีระบุไว้ดังต่อไปนี้:

• กำหนดสูตรเพื่อระบุข้อมูลการรีไซเคิล
• ต้องเปิดเผยข้อมูลการผลิตและองค์ประกอบของวัสดุที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่นำออก หากใช้วัสดุรีไซเคิล ปริมาณวัสดุรีไซเคิลต้องจำกัดไว้ที่ 30 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก
• อนุญาตให้ใช้เฉพาะวัสดุที่เฉพาะเจาะจงกับกระบวนการภายในของผู้ผลิตเท่านั้นเป็นวัสดุรีไซเคิล
• ในบริบทของการพัฒนาชิ้นส่วน/วัสดุ ต้องมีการตรวจสอบและบันทึกขั้นตอนที่รับรองว่าพฤติกรรมด้านสิ่งแวดล้อมของชิ้นส่วนได้รับการทดสอบระหว่างการผลิต (เช่น การเปรียบเทียบเวลาการเหนี่ยวนำออกซิเดชัน การระบุสูตรที่ปราศจากส่วนผสมที่รีไซเคิลได้ หรือการเลื่อนการส่งมอบออกไปจนกว่าจะได้รับหลักฐานยืนยัน) หลักฐานที่แสดงว่าได้ตรวจสอบความทนทานต่อการเสื่อมสภาพในระหว่างกระบวนการผลิตถือเป็นส่วนหนึ่งของการปล่อยผลิตภัณฑ์

ข้อกำหนดด้านวัสดุและคุณสมบัติควรนำมาจากตารางที่ให้ไว้ในมาตรฐาน

ฟิล์มกันเสียงต้องคงสภาพมิติและประสิทธิภาพการทำงานในช่วงอุณหภูมิ -25°C ถึง +95°C ที่อุณหภูมิ 55°C และความชื้นสัมพัทธ์ 95% ด้านหลังของฟิล์มต้องได้รับการออกแบบให้ยึดติดแน่นกับวัสดุสิ่งทอแบบไม่ทอหรือโฟมโพลียูรีเทน (PUR) ได้อย่างสม่ำเสมอและทนทาน

ขนาดตัวอย่างในแง่ของมวลต่อหน่วยพื้นที่คือ 50 x 100 ตารางมิลลิเมตร นอกจากนี้ ควรทดสอบความแข็งแรงดัดตามตารางที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้และมาตรฐาน VW PV 3903 ส่วนความแข็งแรงดึงควรทดสอบตามมาตรฐาน DIN 53504

กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน VW TL 52320 เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคที่ครอบคลุมข้อกำหนดสำหรับแผงลดเสียงหรือแผงกันเสียง ซึ่งมักใช้ภายในตัวถังรถยนต์เพื่อลดเสียงรบกวน ปรับปรุงคุณภาพเสียงในห้องโดยสาร และควบคุมการสั่นสะเทือน มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงแผงลดเสียง (โดยทั่วไปคือฟิล์มหรือฟอยล์แบบยืดหยุ่น) ที่ใช้เพื่อลดเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารหรือแผงตัวถังรถยนต์ วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือเพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุดังกล่าวมีประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอในด้านต่างๆ ต่อไปนี้:

• การดูดซับเสียง / ฉนวนกันเสียง
• การลดการสั่นสะเทือน
• ความยืดหยุ่นเชิงกลและการยึดเกาะ
• ความทนทานภายใต้ความเครียดจากความร้อนและสิ่งแวดล้อม

ขอบเขตทั่วไปของมาตรฐานนี้คือ:

• องค์ประกอบของวัสดุและโครงสร้างชั้น
• มวลต่อหน่วยพื้นที่
• ประสิทธิภาพการลดเสียงและการสั่นสะเทือน
• การทดสอบทางกล (เช่น ความยืดหยุ่น ความแข็งแรงแรงดึง)
• ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม (การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การสัมผัสกับความชื้น)
• การยึดเกาะและความเข้ากันได้กับพื้นผิว
• การทดสอบความเก่าและเสถียรภาพทางความร้อน

มาตรฐาน VW TL 52320 ซึ่งเป็นมาตรฐานทางเทคนิคที่ผลิตโดย Volkswagen Group เพื่อกำหนดข้อกำหนดสำหรับฟิล์มฉนวนกันเสียงที่ใช้ในยานพาหนะ ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• รับประกันประสิทธิภาพด้านเสียง: วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือการระบุคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับวัสดุที่ใช้เพื่อลดเสียงรบกวนจากอากาศและโครงสร้างภายในยานพาหนะ วัสดุที่ไม่ตรงตามมาตรฐานนี้อาจลดเสียงรบกวนได้ไม่เพียงพอ ส่งผลให้ความสะดวกสบายในห้องโดยสารและคุณภาพของรถยนต์ลดลง
• กำหนดความต้องการวัสดุ: มาตรฐานนี้ระบุรายละเอียดดังนี้:
  • ความยืดหยุ่นเชิงกล
  • ความเสถียรทางความร้อน
  • การต้านทานอายุ
  • การยึดเกาะกับพื้นผิวใต้ผิวดิน
  • การดูดซับเสียงและประสิทธิภาพการป้องกันเสียง

ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุจะมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตลอดเวลาและภายใต้สภาพแวดล้อมของยานยนต์ (เช่น ความผันผวนของอุณหภูมิ ความชื้น การสั่นสะเทือน)

• ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการอนุมัติ: ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เช่น Volkswagen, Audi หรือ Porsche จะใช้มาตรฐานดังกล่าวเพื่อรับรองคุณสมบัติของซัพพลายเออร์ วัสดุที่ไม่ได้รับการรับรองมาตรฐาน VW TL 52320 อาจถูกปฏิเสธไม่ให้นำไปใช้ในการผลิตรถยนต์หรือประกอบชิ้นส่วนตกแต่งภายใน
• รองรับการกำหนดมาตรฐานและประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน: โดยการปฏิบัติตามมาตรฐาน VW TL 52320 ซัพพลายเออร์สามารถ:
  • การรับประกันความสามารถในการแลกเปลี่ยนของวัสดุ
  • ลดความซับซ้อนของการควบคุมคุณภาพ
  • ช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมลดเวลาการตรวจสอบและทดสอบชิ้นส่วนใหม่
• ความปลอดภัยและความทนทาน: ฟิล์มอะคูสติกบางชนิดยังมีคุณสมบัติรอง เช่น การลดการสั่นสะเทือนหรือความต้านทานเปลวไฟอ่อนๆ มาตรฐานนี้รับประกันว่าผลิตภัณฑ์จะไม่เสื่อมสภาพหรือก่อให้เกิดความเสี่ยงในระยะยาว

ดังนั้นมาตรฐาน VW TL 52320 จึงมีความสำคัญ เนื่องจากมาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าฟิล์มฉนวนกันเสียงแบบยืดหยุ่นที่ใช้ในยานพาหนะ:

• ตอบสนองเกณฑ์ด้านเสียง กลไก และความทนทานที่เข้มงวด
• มีความปลอดภัย ทนทาน และได้รับการรับรองจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม
• มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบและมีคุณภาพสูง

ดังนั้น มาตรฐาน VW TL 52320 จึงเป็นข้อกำหนดอย่างเป็นทางการของ Volkswagen สำหรับวัสดุที่ใช้เป็นแผ่นลดเสียงหรือแผ่นฉนวนกันเสียง และการปฏิบัติตามยังเป็นข้อบังคับสำหรับซัพพลายเออร์ที่จัดหาฟิล์มฉนวนในรถยนต์ของกลุ่ม Volkswagen

องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "VW TL 52320 Flexible Sound Insulation Film - Material Requirements" อีกด้วย