VW 80808 ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบในชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์สูงสุด 3,5 ตัน

มาตรฐาน VW 80808 ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์ Volkswagen อธิบายข้อกำหนดสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบในชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ไม่เกิน 3,5 ตัน และกำหนดวิธีการทดสอบ

มาตรฐานนี้ประกอบด้วยสองส่วน:

• ข้อกำหนดและการใช้งานของ VW 80808-1 - คุณสมบัติข้อกำหนด
• ข้อกำหนดและการใช้งานของ VW 80808-2 - ส่วนที่ 2 ภาคผนวก A คุณสมบัติของจุดสิ้นสุดชั่วคราว MLCC (ตัวเก็บประจุเซรามิกหลายชั้น)

หน้าที่หลักของมาตรฐานนี้คือการป้องกันระบบไฟฟ้าในรถยนต์จากการลัดวงจรระหว่างแบตเตอรี่กับกราวด์

ตัวเก็บประจุเซรามิกหลายชั้นที่ครอบคลุมโดยมาตรฐานนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายซึ่งต้องการประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้วและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สอดคล้องกับมาตรฐาน VW 80800 ตัวเก็บประจุเหล่านี้เน้นย้ำถึงธรรมชาติที่สำคัญและแข็งแกร่งของตัวเก็บประจุที่จำเป็นสำหรับภารกิจและความปลอดภัยของระบบย่อยยานยนต์ที่สำคัญ ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ภายใต้ประทุนหรือในห้องโดยสาร

ตัวเก็บประจุเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีการสิ้นสุดที่ยืดหยุ่น ซึ่งจะบล็อกการถ่ายโอนความเค้นของบอร์ดไปยังตัวเซรามิกที่แข็ง ซึ่งช่วยลดการแตกร้าวจากการดัดงอซึ่งทำให้เกิดความต้านทานของฉนวนต่ำหรือไฟฟ้าลัดวงจร เทคโนโลยีนี้ไม่ได้ขจัดศักยภาพในการแพร่กระจายความเสียหายทางกลในระหว่างสภาวะแวดล้อมและการขนส่งที่รุนแรง แต่ให้ประสิทธิภาพที่ยืดหยุ่นเหนือกว่าระบบการเลิกจ้างมาตรฐาน นอกจากนี้ยังเป็นไปตามข้อจำกัดของคำสั่งสารอันตราย (RoHS)

Volkswagen หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ได้เผยแพร่มาตรฐานต่างๆ มากมายสำหรับส่วนประกอบที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ มาตรฐาน VW 80808 เป็นหนึ่งในนั้น

ตัวเก็บประจุเซรามิกแบบหลายชั้น หรือ MLCC ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่พร้อมรับมือกับอนาคตสำหรับงานด้านยานยนต์ที่ต้องการประสิทธิภาพสูง การบูรณาการตัวเก็บประจุเหล่านี้เข้ากับกลยุทธ์การป้องกันความล้มเหลวเป็นแนวทางที่มองการณ์ไกล วิธีนี้ใช้พื้นที่ที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ในขณะเดียวกันก็ให้ความแข็งแรงทางกลสูง ช่วยให้สามารถผลิตชิ้นส่วนที่มีความทนทานและมีความจุสูงในขนาดตัวเครื่องที่กะทัดรัดได้

องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง สำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบในชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์สูงสุด 80808 ตันภายในขอบเขตของมาตรฐาน VW 3,5 นอกจากนี้ยังให้บริการทดสอบ