มาตรฐาน “Fiat 7-G2000 สำหรับการกำหนดความทนไฟของวัสดุที่ไม่ใช่โลหะสำหรับชิ้นส่วนในห้องโดยสาร” พัฒนาโดยบริษัท Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (ปัจจุบันคือ Stellantis) บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน เป็นมาตรฐานภายในด้านความสามารถในการติดไฟของวัสดุในอุตสาหกรรมยานยนต์ ออกแบบมาเพื่อประเมินความทนไฟของวัสดุที่ไม่ใช่โลหะที่ใช้ในห้องโดยสารของรถยนต์ มาตรฐานนี้สอดคล้องกับขั้นตอนความปลอดภัยด้านอัคคีภัยที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล เช่น มาตรฐาน ISO 3795 และ FMVSS 302
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน Fiat 7-G2000 คือการลดความเสี่ยงของการลุกลามของไฟภายในรถยนต์โดยการควบคุมคุณสมบัติการเผาไหม้ของชิ้นส่วนภายใน เช่น ชิ้นส่วนต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้ได้เข้ามาแทนที่มาตรฐาน Fiat 50433 แล้ว
มาตรฐาน Fiat 7-G2000 อธิบายถึงวิธีการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่สามารถทำซ้ำได้ เพื่อกำหนดความเร็วในการลุกไหม้ของวัสดุเมื่อสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟขนาดเล็ก ตามมาตรฐานนี้ วัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารต้องแสดงพฤติกรรมการลุกลามของเปลวไฟที่จำกัด ข้อกำหนดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากภายในรถยนต์ประกอบด้วยวัสดุโพลีเมอร์และสิ่งทอจำนวนมาก ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาต่างๆ ดังนี้:
มาตรฐานนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยรวมของยานยนต์โดยการบังคับใช้ข้อจำกัดด้านความต้านทานการเผาไหม้
มาตรฐาน Fiat 7-G2000 อ้างอิงจากวิธีการเผาไหม้แนวนอนที่ใช้ในมาตรฐาน ISO 3795 และ FMVSS 302 โดยกระบวนการนี้จะวัดอัตราการเผาไหม้ของตัวอย่างที่ติดตั้งในแนวนอนหลังจากสัมผัสกับเปลวไฟที่ควบคุมได้
โดยทั่วไป วิธีการทดสอบนี้มีขั้นตอนดังต่อไปนี้:
วัสดุจะผ่านหรือไม่ผ่านการทดสอบขึ้นอยู่กับอัตราการลุกลามของเปลวไฟที่วัดได้ และคุณสมบัติในการดับไฟเองหรือไม่
อุปกรณ์ทดสอบทั่วไปประกอบด้วย:
การกำหนดค่าอุปกรณ์ทดสอบนั้นโดยพื้นฐานแล้วคล้ายคลึงกับระบบมาตรฐาน ISO 3795 ที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์
ตามข้อกำหนด มาตรฐานนี้โดยทั่วไปใช้กับวัสดุและส่วนประกอบภายในที่มีความหนาไม่เกิน 13 มิลลิเมตร
วัสดุที่นำมาทดสอบโดยทั่วไป ได้แก่:
ข้อกำหนดวัสดุของ Fiat หลายข้ออ้างอิงโดยตรงถึงมาตรฐาน Fiat 7-G2000 ในฐานะวิธีการทดสอบการเผาไหม้ที่จำเป็น
การทดสอบนี้ประเมินองค์ประกอบต่อไปนี้:
อัตราการเผไหม้โดยทั่วไปแสดงเป็นมิลลิเมตรต่อนาที อัตราการเผไหม้คำนวณได้จากการหารเวลาที่เผไหม้ด้วยระยะทางที่เผไหม้ อัตราการเผไหม้ที่ต่ำกว่าแสดงถึงประสิทธิภาพการทนไฟที่ดีกว่า
รถยนต์ Fiat 7-G2000 นิยมใช้ในพื้นที่ต่อไปนี้:
โดยทั่วไปแล้ว ผู้จำหน่ายวัสดุตกแต่งภายในจะต้องแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานนี้ก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ผลิตสินค้า
ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบภายใต้ข้อกำหนดนี้ ได้แก่:
ความปลอดภัยจากอัคคีภัยยังคงเป็นประเด็นสำคัญในการออกแบบภายในรถยนต์ แม้แต่แหล่งกำเนิดประกายไฟขนาดเล็ก เช่น สิ่งต่อไปนี้ ก็สามารถจุดประกายการเผาไหม้ในวัสดุภายในที่ติดไฟได้:
มาตรฐาน Fiat 7-G2000 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุภายในรถเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและส่งเสริมการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการป้องกันอัคคีภัยในรถยนต์ทั่วโลก
โดยสรุป มาตรฐาน Fiat 7-G2000 มีความจำเป็นเนื่องจากวัสดุโพลีเมอร์และสิ่งทอที่ติดไฟได้จำนวนมากพบได้ในภายในรถยนต์สมัยใหม่ หากไม่มีข้อกำหนดด้านความสามารถในการติดไฟที่เข้มงวด แหล่งกำเนิดประกายไฟขนาดเล็กสามารถลุกลามอย่างรวดเร็วในห้องโดยสาร ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรงต่อผู้โดยสาร มาตรฐานนี้กำหนดวิธีการควบคุมสำหรับการประเมินพฤติกรรมของวัสดุภายในเมื่อสัมผัสกับเปลวไฟ ช่วยให้ผู้ผลิตมั่นใจได้ว่าวัสดุจะไหม้ช้า ดับเองได้เมื่อเป็นไปได้ และไม่เร่งการลุกลามของไฟ มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน Fiat 7-G2000 เป็นมาตรฐานความไวไฟเฉพาะสำหรับยานยนต์ ใช้เพื่อกำหนดความต้านทานการเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์ที่ไม่ใช่โลหะ โดยส่วนใหญ่แล้วอิงตามวิธีการของ ISO 3795 และ FMVSS 302 มาตรฐานนี้ประเมินพฤติกรรมการลุกลามของเปลวไฟในแนวนอนภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุม
เป็นเวลานานหลายปีแล้วที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Fiat 7-G2000 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
