มาตรฐาน “EP 84 610.21 โหลดบนที่วางแขนถาวร” ที่เผยแพร่โดยบริษัทรถยนต์ Volkswagen อธิบายวิธีทดสอบเพื่อพิจารณาความต้านทานความล้าของที่วางแขนที่ประตูในผลิตภัณฑ์พลาสติกสำหรับยานยนต์
ผลการทดสอบความล้าของที่วางแขนได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย ตรวจพบความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างปัจจัยสามประการ: อุณหภูมิ ความถี่ และลำดับการโหลดการทดสอบและผลการทดสอบ ประการแรก อุณหภูมิสูงมีผลกระทบอย่างมากต่อผลการทดสอบ เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มความน่าจะเป็นที่จะเกิดความเสียหายต่อตัวอย่าง จึงมีความสัมพันธ์เชิงเส้นที่ชัดเจนระหว่างความถี่และผลการทดสอบ กล่าวคือ ยิ่งความถี่ในการโหลดช้าลงเท่าใด การทดสอบก็จะล้มเหลวได้ง่ายขึ้นเท่านั้น สภาวะการทดสอบที่อุณหภูมิสูงและความถี่ต่ำเป็นสภาวะการทำงานที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งจะทำให้การทดสอบล้มเหลว และอุณหภูมิต่ำก่อนแล้วจึงอุณหภูมิสูงจะทำให้ผลการทดสอบแย่ลง
ที่พักแขนที่ประตูรถยนต์หรือที่เรียกว่าแขนรองรับ มักทำจากโครงและผ้าหุ้ม สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของแผงประตูรถยนต์ การออกแบบและคุณภาพของวัสดุส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์ของผู้โดยสารและเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการประเมินแผงประตู
ปัจจุบัน การทดสอบประสิทธิภาพของที่วางแขนเป็นการทดสอบภาคบังคับสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ทุกราย ในเรื่องนี้ มาตรฐานการทดสอบที่วางแขนที่เกี่ยวข้องของ Volkswagen EP84610.10, EP84610.21 และ EP84610.22 รวมถึงมาตรฐานการตรวจสอบที่วางแขนของ Mazda MES PA68420 ได้รับการเผยแพร่แล้ว ในบรรดามาตรฐานการตรวจสอบต่างๆ มากมาย การทดสอบความทนทานต่อความล้าของที่วางแขนถือเป็นการทดสอบเดียวที่ตรวจสอบความสบายและรูปลักษณ์ของที่วางแขน
เนื่องจากวิธีการทดสอบอื่นๆ ต้องการเพียงโครงที่พักแขนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ โดยต้องไม่เสียหาย ไม่สูญเสียการทำงาน และไม่โต้ตอบกับขั้วต่อที่อยู่รอบๆ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาว่าที่พักแขนสามารถรับรองความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารและบำรุงรักษาได้หรือไม่ ความสมดุลของร่างกายผู้โดยสารเมื่อมีแรงมากเกินไปหรือการชนด้านข้างเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน ในทางกลับกัน การทดสอบความล้าของที่วางแขนนั้นไม่เพียงแต่ต้องใช้โครงที่ตรงตามเงื่อนไขข้างต้นในการใช้งานในระยะยาวเท่านั้น แต่ยังต้องใช้วัสดุเคลือบของโครงด้วย กล่าวคือ ไม่อนุญาตให้มองเห็นวัสดุพื้นผิวของที่วางแขนที่มองเห็นได้ การเสียรูปหรือการเปลี่ยนแปลงรูปร่าง
ดังนั้นการทดสอบความทนทานต่อความเมื่อยล้าจึงเป็นการทดสอบที่พักแขนที่ครอบคลุม ที่พักแขนจะตรงตามข้อกำหนดการทดสอบความทนทานต่อความเมื่อยล้าหรือไม่นั้นเป็นวิธีหนึ่งในการเพิ่มความสะดวกสบายในการปฏิบัติงานสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ และลดความเหนื่อยล้าในระหว่างการใช้งานในระยะยาว
การทดสอบความทนทานต่อความล้าของที่วางแขนที่เรียกว่ามีขั้นตอนต่อไปนี้: แผงประตูถูกจำลองภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ และราวจับจะต้องรับน้ำหนักอย่างต่อเนื่องในขนาดที่กำหนดตามหลักการโหลดที่แน่นอน จากนั้นจึงโหลดแบบวนต่อเนื่อง นำไปใช้กับแผงประตูเพื่อวัดอายุการใช้งานความล้าของราวจับ
มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อขนาดของแรงในการรับน้ำหนัก ความถี่ของแรงในการรับน้ำหนัก อุณหภูมิและความชื้นของสภาพแวดล้อมโดยรอบ และผลการทดสอบความทนทานต่อความล้าที่คล้ายกัน ปัจจุบันการตั้งค่าสถานะจะแตกต่างกันไปตามสภาพการทำงานแต่ละอย่าง ปัจจัยที่มีอิทธิพลอย่างมากต่อตัวเลือกของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ได้แก่ อุณหภูมิ แรงและความถี่ในการโหลด และลำดับของการทดสอบสภาพการทำงาน ค่าเฉพาะก็แตกต่างกันไป
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "EP 84 610.21 การบรรทุกบนที่วางแขนอย่างถาวร" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
