มาตรฐาน ISO 10605 ที่พัฒนาโดยองค์การมาตรฐานสากล (ISO) อธิบายถึงวิธีการทดสอบการคายประจุไฟฟ้าสถิตที่จำเป็นในการประเมินโมดูลอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการใช้งานในรถยนต์ มาตรฐานนี้ใช้กับการปล่อยเมื่อ:
การคายประจุไฟฟ้าสถิตที่นำไปใช้กับอุปกรณ์ที่ทดสอบอาจส่งผลโดยตรงต่ออุปกรณ์นี้ การคายประจุไฟฟ้าสถิตที่ใช้กับชิ้นส่วนข้างเคียงสามารถเชื่อมต่อกับสายจ่ายและสัญญาณของอุปกรณ์ที่ทดสอบในรถหรือโดยตรงกับอุปกรณ์ที่กำลังทดสอบ
มาตรฐานนี้อธิบายวิธีการทดสอบสำหรับการประเมินทั้งโมดูลอิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องจักรและยานพาหนะทั้งคัน นอกจากนี้ยังอธิบายขั้นตอนการทดสอบที่จำแนกความไวในการคายประจุไฟฟ้าสถิตของโมดูลสำหรับการบรรจุและการแปรรูป มาตรฐานนี้ใช้กับยานพาหนะบนท้องถนนทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงระบบขับเคลื่อน เช่น เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ เครื่องยนต์ดีเซล หรือมอเตอร์ไฟฟ้า
มาตรฐานนี้ส่วนหนึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 61000-4-2 และอธิบายข้อกำหนดเฉพาะของรถยนต์ มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับโมดูลการทำพลุไฟ
การคายประจุไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากการสะสมของประจุที่เกิดขึ้นขณะเคลื่อนที่เข้าหรือออกจากรถ ได้รับความสำคัญมากขึ้นจากการเพิ่มขึ้นของโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ การทดสอบจำลองการคายประจุไฟฟ้าสถิตของมนุษย์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้รับการตรวจสอบแล้ว และพบว่าไม่สามารถใช้ได้กับสภาพแวดล้อมของยานยนต์อย่างเต็มที่
การทดสอบที่จำลองการคายประจุไฟฟ้าสถิตในระบบไฟฟ้าของรถยนต์นั้นอ้างอิงจากแบบจำลองการคายประจุไฟฟ้าสถิตของมนุษย์ อุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีความละเอียดอ่อนอาจได้รับผลกระทบจากพลังงานหรือการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต มาตรฐานนี้อธิบายการทดสอบการคายประจุไฟฟ้าสถิตที่ใช้ได้กับทั้งโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และยานพาหนะ
เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้
นอกเหนือจากการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลมากมายที่องค์กรของเราให้บริการแก่ธุรกิจในหลากหลายภาคส่วนแล้ว เรายังให้บริการทดสอบความผิดปกติทางไฟฟ้าที่เกิดจากการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิตในยานพาหนะบนท้องถนน ตามมาตรฐาน ISO 10605 ด้วยทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีและอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ ทันสมัย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
