GMW 3347 คุณสมบัติการกักเก็บและรวบรวมเส้นใยของวัสดุสิ่งทอ

GMW 3347 คุณสมบัติการกักเก็บและรวบรวมเส้นใยของวัสดุสิ่งทอ

มาตรฐาน “GMW 3347 คุณสมบัติการกักเก็บและการดักจับเส้นใยของสิ่งทอ” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) ประกอบด้วยขั้นตอนการทดสอบที่ใช้ในการประเมินแนวโน้มของวัสดุสิ่งทอสำหรับยานยนต์ในการดึงดูด รวบรวม และกักเก็บเส้นใยหรือเศษผ้าหลวมๆ ในระหว่างการใช้งานจำลอง มาตรฐานนี้ใช้ได้ดีกับผ้าหุ้มเบาะรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ้าที่มีขนปุย

GMW 3347 คุณสมบัติการกักเก็บและรวบรวมเส้นใยของวัสดุสิ่งทอ

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GMW 3347 คือการกำหนดว่าพื้นผิวสิ่งทอมีความอ่อนไหวต่อการปนเปื้อนของเส้นใยที่มองเห็นได้มากน้อยเพียงใด และเส้นใยเหล่านั้นเกาะติดกับวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด ในห้องโดยสารของรถยนต์ เส้นใยจากเสื้อผ้า ผ้าห่ม พรม หรือสิ่งทออื่นๆ สามารถปนเปื้อนเบาะและวัสดุหุ้มเบาะได้ การสะสมของเส้นใยมากเกินไปอาจทำให้วัสดุดูสกปรก เก่า หรือไม่ได้รับการดูแล แม้ว่าวัสดุนั้นจะยังคงสภาพดีอยู่ก็ตาม ดังนั้น มาตรฐานนี้จึงได้กำหนดวิธีการทดสอบในห้องปฏิบัติการเพื่อเปรียบเทียบวัสดุสิ่งทอและประเมินประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับลักษณะที่ปรากฏของวัสดุเหล่านั้น

มาตรฐาน GMW 3347 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหลักๆ ดังต่อไปนี้:

  • ผ้าหุ้มเบาะรถยนต์
  • Havlu kumaşlar
  • ส่วนประกอบภายในที่หุ้มด้วยผ้า
  • สิ่งทอสำหรับยานยนต์ประเภทอื่นๆ เมื่อได้รับการอนุมัติจากเจเนอรัล มอเตอร์ส

วิธีการทดสอบที่อธิบายไว้นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผ้าที่มีเส้นใยบนพื้นผิวซึ่งสามารถดักจับเส้นใยแปลกปลอมได้ง่าย

มาตรฐาน GMW 3347 จำลองการเปื้อนของขนนกผ่านการเคลื่อนที่แบบเสียดสี/กลิ้งแบบสุ่ม หลักการพื้นฐานมีดังนี้:

  • มีการเตรียมตัวอย่างสิ่งทอเพื่อทำการทดสอบ
  • นำตัวอย่างสามชิ้นวางไว้ในห้องทดสอบทรงกระบอก
  • มีการเติมเส้นใยฝ้ายในปริมาณเล็กน้อย
  • ตัวอย่างจะหมุนอยู่ในถังพัก
  • อ่างเก็บน้ำเคลือบด้วยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเล็กน้อย ซึ่งช่วยสร้างแรงเสียดทาน
  • หลังจากทำการทดสอบแล้ว จะมีการประเมินตัวอย่างเพื่อดูการหลุดร่วงของขน
  • ตัวอย่างอีกสองชิ้นจะถูกดูดฝุ่นและประเมินการคงอยู่ของขน

การออกแบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจำลองการสัมผัสและการเสียดสีแบบสุ่มที่ผ้าในรถยนต์อาจประสบในระหว่างการใช้งานรถยนต์ตามปกติ

คุณลักษณะสำคัญประการหนึ่งของมาตรฐาน GMW 3347 คือการแยกแยะความแตกต่างระหว่างลักษณะสองประการที่เกี่ยวข้องกัน:

  • การขจัดเส้นใย: การขจัดเส้นใยหมายถึงปริมาณเส้นใยหลวมๆ ที่เกาะติดอยู่บนพื้นผิวของผ้าอย่างเห็นได้ชัดในระหว่างการทดสอบ โดยทั่วไปแล้ว ผ้าที่มีการขจัดเส้นใยได้ดีจะแสดงเส้นใยแปลกปลอมที่มองเห็นได้ชัดเจนมากขึ้นหลังจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อม
  • การคงอยู่ของเส้นใยขน: การคงอยู่ของเส้นใยขนหมายถึงปริมาณของเส้นใยขนที่ยังคงติดอยู่หลังจากดูดฝุ่นตัวอย่างแล้ว

ความแตกต่างนี้มีความสำคัญ เพราะวัสดุชนิดหนึ่งอาจดึงดูดฝุ่นละอองในตอนแรก แต่สามารถกำจัดออกไปได้ง่าย ในขณะที่วัสดุอีกชนิดหนึ่งอาจดึงดูดฝุ่นละอองน้อยกว่า แต่จะกักเก็บเส้นใยไว้ได้อย่างแน่นหนาเมื่อเส้นใยเหล่านั้นมาถึงพื้นผิว ดังนั้น มาตรฐาน GMW 3347 จึงประเมินทั้งแนวโน้มเริ่มต้นที่จะปนเปื้อนและความสามารถของวัสดุในการกักเก็บสิ่งปนเปื้อนนั้น

วิธีการทดสอบนี้ใช้การจัดวางแบบกลิ้งในห้องปฏิบัติการแทนการวางขนนกบนผ้าโดยตรง ตัวอย่างสามชิ้นและเส้นใยฝ้ายจะถูกทำให้เกิดการเคลื่อนไหวทางกลแบบสุ่มภายในห้องทรงกระบอก วัสดุบุภายในห้องที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเล็กน้อยช่วยเพิ่มปฏิสัมพันธ์ระหว่างเส้นใยกับผ้าและสร้างกลไกการปนเปื้อนที่สามารถทำซ้ำได้ หลังจากขั้นตอนการกลิ้ง:

  • ตัวอย่างจะถูกตรวจสอบโดยตรงในแง่ของการเก็บขน
  • ตัวอย่างสองชิ้นถูกบรรจุในถุงสุญญากาศ
  • เส้นผมที่ยังคงเหลืออยู่หลังจากดูดฝุ่นแล้ว ถือเป็นเส้นผมที่ตกค้างอยู่
  • รายงานผลจะใช้ระบบการให้คะแนนตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน

การจัดเกรดนี้ถูกกำหนดให้เป็นมาตราส่วนการจัดเกรดตามอำเภอใจ ซึ่งหมายความว่าการจัดเกรดเชิงตัวเลขมีจุดประสงค์หลักเพื่อใช้ในการเปรียบเทียบวัสดุอย่างเป็นระบบตามขั้นตอน GMW ไม่ใช่เพื่อใช้เป็นมาตรวัดมวลขนนกที่เป็นสากล

มาตรฐาน GMW 3347 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติเชิงปฏิบัติต่างๆ ดังนี้:

  • การดักจับเส้นใย: บ่งบอกถึงแนวโน้มของผ้าที่จะดักจับเส้นใยหลวมๆ
  • การตกค้างของเส้นใย: แสดงให้เห็นว่ามีแนวโน้มที่จะตกค้างของเส้นใยหลังจากทำความสะอาด/ดูดฝุ่นแล้ว
  • ลักษณะพื้นผิว: บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ที่จะมีการปนเปื้อนที่มองเห็นได้
  • ประสิทธิภาพเชิงเปรียบเทียบ: แสดงความแตกต่างระหว่างโครงสร้างสิ่งทอที่เสนอ
  • ความทนทานของรูปลักษณ์ภายใน: บ่งชี้ถึงโอกาสที่จะคงรูปลักษณ์ที่ยอมรับได้ไว้ได้

ภายในรถยนต์มีการสัมผัสกับผู้โดยสารและวัสดุสิ่งทออื่นๆ อยู่ตลอดเวลา ผ้าหุ้มเบาะสามารถสะสมเส้นใยจากเสื้อผ้าและส่วนประกอบโดยรอบได้ วัสดุที่มีประสิทธิภาพในการดักจับเส้นใยต่ำอาจสกปรกได้ค่อนข้างเร็ว ดังนั้น มาตรฐาน GMW 3347 จึงมีประโยชน์สำหรับการเลือกวัสดุ การตรวจสอบคุณสมบัติผู้จำหน่าย การพัฒนาผลิตภัณฑ์ และการควบคุมคุณภาพ วิธีนี้สามารถช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์พิจารณาได้ว่าผ้าที่เสนอสามารถคงสภาพที่ยอมรับได้ภายใต้สภาวะที่จำลองการใช้งานในรถยนต์ได้หรือไม่

ขั้นตอนดังกล่าวใช้ได้กับกรณีต่อไปนี้โดยเฉพาะ:

  • เบาะที่นั่ง
  • วัสดุบุเบาะผ้า
  • Havlu kumaşlar
  • พรมปูพื้นรถยนต์
  • เบาะหุ้มภายในทำจากสิ่งทอ
  • พื้นผิวสิ่งทออื่นๆ ที่สัมผัสได้

มาตรฐาน GMW 3347 ไม่ควรสับสนกับการทดสอบการเกิดขุย การเสียดสี ความแข็งแรงของตะเข็บ หรือความต้านทานการฉีกขาด ตัวอย่างเช่น

  • การเก็บรวบรวม/การคงอยู่ของเส้นใย: ประเมินการสะสมและการคงอยู่ของเส้นใยแปลกปลอม
  • การสึกหรอ: ประเมินการสึกหรอของวัสดุที่เกิดจากแรงเสียดทาน
  • การเกิดขุย: ประเมินการก่อตัวของกลุ่มเส้นใยบนพื้นผิวผ้า
  • ความต้านทานต่อการหลุดลุ่ย: ประเมินความต้านทานต่อการดึงหรือการหลุดลุ่ยของเส้นด้าย
  • การทดสอบแรงดึง/แรงฉีกขาด: ประเมินความแข็งแรงเชิงกล

คุณสมบัติเหล่านี้สามารถส่งผลกระทบต่อกันได้ แต่เป็นการวัดกลไกการเสียหายที่แตกต่างกัน มาตรฐาน GMW 3347 ให้ความสำคัญโดยเฉพาะกับลักษณะและการทำงานของเส้นใยและฝุ่นละอองบนพื้นผิวสิ่งทอ

สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ รูปลักษณ์ภายในเป็นส่วนสำคัญที่ส่งผลต่อคุณภาพของรถยนต์ที่ผู้บริโภครับรู้ แม้แต่ผ้าที่มีความแข็งแรงทางเทคนิคสูงก็อาจไม่เป็นที่ต้องการหากมันดึงดูดและกักเก็บเส้นใยที่มองเห็นได้ง่าย มาตรฐาน GMW 3347 ให้วิธีการควบคุมสำหรับการตรวจสอบพฤติกรรมดังกล่าว ก่อนที่จะนำวัสดุไปใช้ในเครื่องมือการผลิต ดังนั้น การทดสอบจึงมีประโยชน์ในสถานการณ์ต่อไปนี้:

  • การพัฒนาวัสดุใหม่
  • การอนุมัติซัพพลายเออร์
  • การเปรียบเทียบวัสดุ
  • การตรวจสอบการออกแบบ
  • การประเมินคุณภาพการผลิต
  • ตรวจสอบข้อกังวลของลูกค้าเกี่ยวกับรูปลักษณ์ภายนอก

โดยสรุป มาตรฐาน GMW 3347 เป็นขั้นตอนการทดสอบที่พัฒนาขึ้นเพื่อประเมินแนวโน้มของผ้าที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในการดักจับและกักเก็บเส้นใยฝุ่น วิธีนี้จำลองการปนเปื้อนโดยการกลิ้งและถูตัวอย่างสิ่งทอที่มีเส้นใยฝ้ายแบบสุ่มในห้องทรงกระบอกที่มีความหยาบเล็กน้อย จากนั้นกระบวนการจะประเมินทั้งเส้นใยฝุ่นที่ดักจับได้ในตอนแรกและเส้นใยฝุ่นที่เหลืออยู่หลังจากดูดออกด้วยเครื่องดูดฝุ่น

มาตรฐาน GMW 3347 มีความสำคัญสำหรับเบาะรถยนต์และผลิตภัณฑ์สิ่งทอภายในรถยนต์อื่นๆ เนื่องจากช่วยให้ผู้ผลิตเลือกใช้ผ้าที่สามารถคงความสะอาดและดูดีได้ตลอดการใช้งานในรถยนต์ มาตรฐานนี้ช่วยเสริมการทดสอบประสิทธิภาพของสิ่งทออื่นๆ เช่น การทดสอบการเสียดสี การเกิดขุย ความทนทานต่อการสึกหรอ และความแข็งแรงเชิงกล

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 3347 อีกด้วย

WhatsApp