BMW AA 0053 ความต้านทานของชิ้นส่วนภายในที่ทาสีต่อครีมกันแดด

BMW AA 0053 ความต้านทานของชิ้นส่วนภายในที่ทาสีต่อครีมกันแดด

มาตรฐาน “BMW AA 0053 ความต้านทานของชิ้นส่วนสีภายในต่อครีมกันแดด” ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติ เป็นมาตรฐานการทดสอบภายในที่มุ่งเน้นเฉพาะการประเมินความทนทานของพื้นผิวสีภายในรถยนต์

BMW AA 0053 ความต้านทานของชิ้นส่วนภายในที่ทาสีต่อครีมกันแดด

ภายในรถยนต์สมัยใหม่มีพื้นผิวที่ทาสีหรือเคลือบผิวอย่างกว้างขวางในส่วนประกอบต่างๆ เช่น แผงหน้าปัด แผงประตู คอนโซลกลาง และชิ้นส่วนตกแต่ง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมักใช้ครีมกันแดด โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่มีแดดจัดหรือในช่วงฤดูร้อน และครีมกันแดดนี้อาจสัมผัสกับพื้นผิวเหล่านี้ได้ ครีมกันแดดมีสารเคมี (เช่น น้ำมัน สารกรองรังสียูวี และสารให้ความชุ่มชื้น) ที่สามารถกัดกร่อนสีได้เมื่อเวลาผ่านไปและก่อให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น:

  • การเปลี่ยนสีหรือการซีดจาง
  • ความเหนียวหรือความอ่อนตัว
  • แตก บวม หรือลอก
  • สูญเสียความเงางามหรือหมองคล้ำ

เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้าในระยะยาว BMW กำหนดให้ซัพพลายเออร์และวัสดุต่างๆ ต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด เช่น มาตรฐาน BMW AA 0053 ซึ่งช่วยป้องกันข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของภายในรถจากการใช้งานในชีวิตประจำวัน

วิธีการทดสอบมาตรฐาน BMW AA 0053 โดยทั่วไปจะปฏิบัติตามขั้นตอนดังต่อไปนี้:

  • ชิ้นส่วนภายในที่ทาสีจะได้รับการเคลือบด้วยสารกันแดดสังเคราะห์มาตรฐาน (BMW กำหนดสูตรเฉพาะ ซึ่งบางครั้งเรียกว่า BMW AA P257) ในชิ้นงานทดสอบ
  • ตัวอย่างจะถูกนำไปทดสอบภายใต้สภาวะควบคุม เช่น อุณหภูมิและความชื้นสูง เพื่อจำลองสภาวะการเสื่อมสภาพและการสัมผัสในสภาพแวดล้อมจริง
  • จากนั้นจะทำการประเมินพื้นผิวเพื่อดูการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้ (เช่น การเปลี่ยนแปลงสี การเปลี่ยนแปลงความเงา) และความเสียหายทางกายภาพ (เช่น การใช้การทดสอบแรงเฉือนแบบตารางเพื่อวัดการยึดเกาะ หรือดินสอวัดความแข็งเพื่อวัดความต้านทานต่อการขีดข่วน)
  • ชิ้นส่วนที่จะได้รับการอนุมัติให้ใช้ในรถยนต์ BMW ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่เข้มงวดและปราศจากข้อบกพร่องที่สำคัญ

วิธีการทดสอบนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดข้อกำหนดวัสดุของ BMW ที่ครอบคลุมกว่า (รวมถึงมาตรฐานต่างๆ เช่น BMW AA 0054 สำหรับความทนทานต่อการล้างรถ หรือ BMW AA 0055 สำหรับความทนทานต่อสารเคมีทั่วไป) ห้องปฏิบัติการในประเทศเยอรมนีและทั่วโลกให้บริการรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐาน BMW AA 0053

มาตรฐาน BMW AA 0053 แม้จะเป็นมาตรฐานของผู้ผลิตชิ้นส่วน ไม่ใช่ข้อกำหนดสำหรับผู้บริโภค แต่ก็เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ BMW ในด้านคุณภาพของวัสดุ การผ่านการทดสอบดังกล่าวช่วยเพิ่มความรู้สึกที่เหนือกว่าและความทนทานของภายในรถยนต์ BMW มาตรฐานที่คล้ายกันนี้มีอยู่ทั่วทั้งอุตสาหกรรม แต่มาตรฐานของ BMW นั้นได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับวัสดุที่เลือกและปรัชญาการออกแบบเฉพาะของตนเอง

การสัมผัสมากเกินไปหรือเป็นเวลานานอาจก่อให้เกิดปัญหาในยานพาหนะทุกประเภท แต่สำหรับผู้ผลิตวัสดุหรือวิศวกร มาตรฐาน BMW AA 0053 ยังคงเป็นข้อกำหนดทั่วไปในสัญญาด้านยานยนต์

มาตรฐาน BMW AA 0053 เกิดขึ้นเนื่องจากครีมกันแดดมีสารเคมีรุนแรงที่สามารถทำลายและทำให้พื้นผิวสีภายในรถยนต์เสื่อมสภาพได้ ส่งผลให้ดูไม่สวยงามและเกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควร ภายในรถยนต์สมัยใหม่พึ่งพาวัสดุพลาสติกพ่นสี วัสดุสัมผัสนุ่ม และเบาะหุ้มเป็นอย่างมากเพื่อให้ได้รูปลักษณ์และความรู้สึกที่เหนือกว่า แต่วัสดุเหล่านี้มีความอ่อนไหวต่อสารต่างๆ ในชีวิตประจำวัน เช่น ครีมกันแดด

มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญสำหรับรถยนต์ BMW ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • การสัมผัสกับสารเคมีในสภาพการใช้งานจริงเป็นเรื่องปกติ: ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมักทาครีมกันแดดก่อนหรือระหว่างขับรถ โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนหรือระหว่างทำกิจกรรมกลางแจ้ง มือ แขน หรือขาที่ทาโลชั่นมักสัมผัสกับพื้นผิวต่างๆ เช่น มือจับประตู ที่วางแขน คอนโซลกลาง พวงมาลัย และแผงหน้าปัด การสัมผัสนี้จะถ่ายโอนน้ำมัน สารให้ความชุ่มชื้น และส่วนประกอบสำคัญ (เช่น ไทเทเนียมไดออกไซด์ โพลีเอทิลีนไกลคอล) ไปยังสีรถ
  • ความเสียหายจากสารเคมีในส่วนผสมของครีมกันแดด: สูตรครีมกันแดดประกอบด้วยตัวทำละลาย น้ำมัน และสารกรองรังสียูวีที่ออกแบบมาเพื่อแทรกซึมเข้าสู่ผิวหนังหรือสร้างเกราะป้องกัน แต่เมื่อเวลาผ่านไป สารเหล่านี้อาจอ่อนตัว บวม เปลี่ยนสี แตก หรือทำให้พื้นผิวที่ทาสีเหนียวเหนอะหนะ ในอุณหภูมิสูงที่มักพบภายในรถยนต์ที่จอดอยู่ สารเคมีเหล่านี้จะเสื่อมสภาพเร็วขึ้น นำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น:
  • สูญเสียความเงางามหรือความทึบแสง
  • การเปลี่ยนสีหรือการซีดจาง
  • การยึดเกาะพื้นผิว (ในรถ BMW รุ่นเก่าๆ เช่น ที่จับประตู แผงหน้าปัดแบบมีกาว หรือสารเคลือบสัมผัสนุ่มที่หลอมละลายได้)
  • การลอก การแตกร้าว หรือการยึดเกาะลดลง

เนื่องจากนี่เป็นปัญหาที่พบได้ทั่วไป ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับ BMW เท่านั้น จึงมีการทดสอบลักษณะเดียวกันนี้ในอุตสาหกรรมยานยนต์

  • ป้องกันข้อร้องเรียนจากลูกค้าและรับประกันความทนทาน: ในฐานะแบรนด์ระดับพรีเมียม BMW ให้ความสำคัญกับคุณภาพภายในรถในระยะยาวเพื่อปกป้องความพึงพอใจของลูกค้าและชื่อเสียงของแบรนด์ หากขาดความทนทาน ภายในรถอาจเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว (ภายในไม่กี่เดือนหรือหลายปี) ซึ่งอาจนำไปสู่การเรียกร้องการรับประกัน รีวิวเชิงลบ หรือการสูญเสียมูลค่าในการขายต่อ การทดสอบนี้จำลองการสัมผัสกับความร้อนและความชื้นอย่างรวดเร็ว (โดยใช้สารกันแดดเทียมมาตรฐาน เช่น สูตร AA P257 ของ BMW) เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุสามารถทนทานต่อการใช้งานหลายปีโดยไม่มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้
  • แนวโน้มอุตสาหกรรมมุ่งสู่สารเคมีที่รุนแรงขึ้น: ครีมกันแดดสมัยใหม่กันน้ำได้ดีขึ้นและติดทนนานขึ้น ทำให้ส่วนผสมต่างๆ คงตัวและกัดกร่อนพื้นผิวที่ไม่ใช่ผิวหนังมากขึ้น สีเคลือบรถยนต์ได้รับการพัฒนาขึ้น (เช่น สีสูตรน้ำ สีเคลือบสัมผัสนุ่ม) แต่ผลิตภัณฑ์สำหรับผู้บริโภคก็มีการพัฒนาเช่นกัน ทำให้มีความต้องการการทดสอบเฉพาะทางเพิ่มมากขึ้น

กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน BMW AA 0053 เป็นมาตรการควบคุมคุณภาพเชิงรุก โดยการรับประกันว่าซัพพลายเออร์ใช้สีและสารเคลือบที่ทนทาน ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายที่เกิดขึ้นได้ทั่วไปในสภาพการใช้งานจริง ซึ่งอาจทำให้ภายในรถที่หรูหรากลายเป็นคราบเหนียวและสีซีดจางได้

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "BMW AA 0053 ความต้านทานของชิ้นส่วนภายในที่ทาสีต่อครีมกันแดด" อีกด้วย

WhatsApp