มาตรฐาน “BMW AA 0235 Accelerated Abrasion Crack Stability” ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติ เป็นมาตรฐานการทดสอบภายในที่ออกแบบมาเพื่อประเมินความทนทานของวัสดุสำหรับยานยนต์ โดยเฉพาะสี สารเคลือบ และการเคลือบผิวบนชิ้นส่วนยานยนต์ มาตรฐานนี้เน้นเฉพาะการทดสอบการผุกร่อนแบบเร่งด่วนเพื่อประเมินความเสถียรของการแตกร้าว (หรือที่เรียกว่าความต้านทานการแตกร้าวจากการผุกร่อนในระยะสั้นในอุปกรณ์ทดสอบซีนอน)
พื้นผิวภายนอกของรถยนต์ต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมากมาย รวมถึงแสงแดดจัด รังสี UV การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และความชื้น ปัจจัยเหล่านี้อาจทำให้สารเคลือบเสื่อมสภาพ แตกร้าว สีซีดจาง หรือสูญเสียความสมบูรณ์ไปตามกาลเวลา มาตรฐาน BMW AA 0235 จำลองสภาวะเหล่านี้ในลักษณะที่ควบคุมและเร่งความเร็วเพื่อคาดการณ์ประสิทธิภาพในระยะยาวและรับประกันว่าวัสดุตรงตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือและคุณภาพด้านความสวยงามของ BMW
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือเพื่อทดสอบความทนทานต่อสภาพอากาศจำลอง และเพื่อช่วยให้ผู้ผลิตตรวจสอบว่าสีและสารเคลือบในแผงตัวถัง เบาะ หรือชิ้นส่วนอื่นๆ ไม่แตกร้าว prematurely
มาตรฐาน BMW AA 0235 เป็นการทดสอบความทนทานต่อสภาพอากาศด้วยแสงซีนอนแบบเร่งด่วน (ระยะเวลาสั้น) ออกแบบมาเพื่อประเมินว่าสารเคลือบและวัสดุต่างๆ ทนทานต่อการแตกร้าวที่เกิดจากรังสียูวี ความร้อน และความชื้นได้ดีเพียงใด โดยจำลองการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอกเป็นเวลานานในระยะเวลาที่เข้มข้นขึ้น มาตรฐานนี้ถูกอ้างอิงอย่างกว้างขวางในข้อกำหนดของซัพพลายเออร์ของ BMW สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ชิ้นส่วนตกแต่งภายนอก กันชน แผงตัวถัง และชิ้นส่วนพลาสติกที่ทำสี เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุจะคงสภาพและความสวยงามตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
มาตรฐาน BMW AA 0235 ใช้หลอดไฟซีนอนในห้องทดสอบสภาพอากาศพิเศษเพื่อจำลองแสงแดดธรรมชาติ รวมถึงรังสี UV, แสงที่มองเห็นได้ และรังสีอินฟราเรด การทดสอบสภาพอากาศในระยะสั้นนี้จะเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพได้มากกว่าการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมจริง องค์ประกอบสำคัญ ได้แก่:
โดยทั่วไป การทดสอบจะดำเนินการโดยใช้หลอดไฟซีนอนในห้องทดสอบที่สัมผัสกับสภาพอากาศภายนอก โดยปฏิบัติตามวิธีการที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากล ซึ่งรวมถึงมาตรฐานดังต่อไปนี้:
สภาวะการสัมผัสที่พบได้ทั่วไป ได้แก่:
การทดสอบนี้แตกต่างจากการทดสอบมาตรฐาน BMW AA 0236 ที่เกี่ยวข้อง โดยเน้นที่ความคงตัวของการแตกร้าว หมายความว่าไม่มีการแตกร้าวอย่างมีนัยสำคัญเกิดขึ้นหลังจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อม ในขณะที่การทดสอบมาตรฐาน BMW AA 0236 เน้นที่ความคงทนของสีและการซีดจาง
สีเคลือบและพลาสติกสำหรับยานยนต์ต้องทนทานต่อสภาวะที่รุนแรง เช่น แสงแดดจัด การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และความชื้น การแตกร้าวอาจนำไปสู่ปัญหาด้านความสวยงาม การกัดกร่อน (หากโลหะด้านล่างถูกเปิดเผย) หรือความอ่อนแอของโครงสร้าง มาตรฐาน BMW AA 0235 ช่วยให้ซัพพลายเออร์ตรวจสอบคุณสมบัติของวัสดุสำหรับรถยนต์ BMW และรับประกันการปฏิบัติตามความคาดหวังด้านคุณภาพและความทนทาน
พื้นที่ใช้งานหลักคือ:
โดยทั่วไปแล้วจะมีการอ้างอิงถึงมาตรฐานนี้ร่วมกับมาตรฐานอื่นๆ ของ BMW เช่น:
มาตรฐาน BMW AA 0235 มีความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนภายนอกและภายในที่ทาสี (โดยเฉพาะชิ้นส่วนพลาสติก เช่น กันชน ฝาครอบกระจกมองข้าง ชิ้นส่วนตกแต่ง และแผงตัวถัง) สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้เป็นเวลาหลายปีโดยไม่แตกร้าว (ความต้านทานการแตกร้าว)
รถยนต์สมัยใหม่ใช้ชิ้นส่วนพลาสติกพ่นสีในสัดส่วนสูงเพื่อลดน้ำหนัก เพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบ และประหยัดต้นทุน วัสดุเหล่านี้เสื่อมสภาพได้ง่ายกว่าโลหะเมื่อสัมผัสกับรังสียูวีจากแสงแดด ความร้อน ความชื้น และการขยายตัว/หดตัวจากความร้อน
หากไม่มีการทดสอบอย่างเข้มงวด เช่น มาตรฐาน BMW AA 0235 (การทดสอบความทนทานต่อสภาพอากาศด้วยแสงซีนอนแบบเร่งความเร็ว ซึ่งจำลองการใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลาหลายปีเป็นเวลาหลายร้อยชั่วโมง) ผู้ผลิตอาจส่งมอบชิ้นส่วนที่ชำรุดก่อนกำหนดได้
ในงานด้านยานยนต์ รอยแตกเป็นปัญหาที่ร้ายแรงด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน BMW AA 0235 เป็นการทดสอบการประกันคุณภาพที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ ทนทานต่อการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อมและรักษาประสิทธิภาพการทำงานภายใต้สภาวะการใช้งานจริง สำหรับซัพพลายเออร์ มาตรฐานนี้มักเป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับการอนุมัติวัสดุ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "BMW AA 0235 การทดสอบความเสถียรของการแตกร้าวจากการสึกหรอแบบเร่ง" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
