มาตรฐาน “GMW 15790 การประเมินความต้านทานของพลาสติกต่อสารเคมี” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) เป็นมาตรฐานการทดสอบที่ใช้ในการประเมินความต้านทานของวัสดุพลาสติกต่อสารเคมี มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับพลาสติกที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งอาจสัมผัสกับเชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาด เครื่องสำอาง สารหล่อลื่น และสารเคมีอื่นๆ ในระหว่างการผลิตหรือการซ่อมบำรุงรถยนต์
มาตรฐาน GMW 15790 เกี่ยวข้องกับการแตกร้าวจากความเค้นโดยใช้วิธีการบิดแถบ และมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับมาตรฐาน ASTM D543 สำหรับการประเมินความต้านทานของพลาสติกต่อสารเคมี
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GMW 15790 คือการตรวจสอบว่าการสัมผัสกับสารเคมีที่ระบุไว้จะทำให้เกิดการเสื่อมสภาพหรือการแตกร้าวจากความเครียดทางสิ่งแวดล้อมในวัสดุพลาสติกหรือไม่ ชิ้นส่วนพลาสติกอาจดูเหมือนยอมรับได้ทางกลภายใต้สภาวะปกติ แต่Hอาจแตกร้าวได้เมื่อสัมผัสกับปัจจัยต่อไปนี้พร้อมกัน:
ดังนั้น การทดสอบนี้จึงช่วยตรวจสอบว่าวัสดุพลาสติกนั้นเหมาะสมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ตามที่ตั้งใจไว้หรือไม่
ในระหว่างการทดสอบ หลักการคือการใช้แถบพลาสติกบิดเกลียวเพื่อสร้างแรงดึงที่ควบคุมได้ให้กับตัวอย่างพลาสติก จากนั้นตัวอย่างที่ยืดออกจะถูกนำไปสัมผัสกับสารเคมีเฉพาะ หลังจากนั้นจะตรวจสอบตัวอย่างเพื่อหาสัญญาณของการกัดกร่อนทางเคมีหรือการแตกร้าวจากความเครียด การสังเกตโดยทั่วไปอาจรวมถึง:
วิธีการทดสอบด้วยแถบบิดนั้นมีประโยชน์อย่างยิ่ง เนื่องจากสามารถประเมินความต้านทานต่อสารเคมีได้ในขณะที่วัสดุอยู่ภายใต้แรงทางกล ซึ่งการรวมกันนี้อาจนำไปสู่การแตกร้าวจากความเครียดทางสิ่งแวดล้อมได้
มาตรฐาน GMW 15790 เกี่ยวข้องกับวัสดุพลาสติกที่ใช้ในงานยานยนต์เป็นหลัก ขึ้นอยู่กับโครงการยานยนต์หรือข้อกำหนดวัสดุที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอนนี้อาจนำไปใช้กับพลาสติกที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ เช่น:
โดยทั่วไปแล้ว เกรดพลาสติก สารเคมีที่ใช้ สภาพการสัมผัส ขนาดตัวอย่าง และเกณฑ์การยอมรับ จะถูกกำหนดโดยข้อกำหนดวัสดุหรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของ General Motors
พลาสติกที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์อาจสัมผัสกับสารเคมีต่างๆ มากมายในระหว่างกระบวนการผลิต การใช้งานรถยนต์ การทำความสะอาด และการบำรุงรักษา ตัวอย่างเช่น:
วัสดุที่ผ่านการทดสอบทางกลแบบดั้งเดิมได้ดี อาจยังคงเกิดรอยแตกได้หลังจากสัมผัสกับสารเคมี มาตรฐาน GMW 15790 มีจุดมุ่งหมายเพื่อตรวจจับความเสียหายดังกล่าว
หนึ่งในปรากฏการณ์ที่สำคัญที่สุดที่การทดสอบประเภทนี้ให้ความสนใจคือ การแตกร้าวจากความเค้นเนื่องจากสิ่งแวดล้อม การแตกร้าวจากความเค้นเนื่องจากสิ่งแวดล้อมเกิดขึ้นเมื่อวัสดุที่ไวต่อสารเคมีสัมผัสกับสารเคมีเฉพาะในขณะที่อยู่ภายใต้แรงดึงหรือความเค้นตกค้าง ส่งผลให้เกิดรอยแตกในพอลิเมอร์ สารเคมีไม่จำเป็นต้องละลายพลาสติก แต่สามารถทำปฏิกิริยากับพอลิเมอร์ ลดความต้านทานต่อการเกิดและการขยายตัวของรอยแตกได้
ด้วยเหตุนี้ มาตรฐาน GMW 15790 จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ เนื่องจากกระบวนการฉีดขึ้นรูป การประกอบ คลิป ตัวยึด และแรงกดจากการใช้งาน สามารถสร้างความเครียดให้กับชิ้นส่วนพลาสติกได้
โดยทั่วไป กระบวนการทดสอบจะดำเนินการตามขั้นตอนดังต่อไปนี้:
ดังนั้น กระบวนการนี้จึงไม่ใช่เพียงแค่การทดสอบการแช่สารเคมีเท่านั้น แต่เป็นการประเมินวัสดุในขณะที่อยู่ภายใต้แรงเค้นทางกลที่ควบคุมได้
โดยทั่วไป การประเมินผลจะมุ่งเน้นไปที่ว่าการสัมผัสสารเคมีได้ก่อให้เกิดความเสียหายต่อพลาสติกในระดับที่ยอมรับไม่ได้หรือไม่ ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง การประเมินอาจรวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตาในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
สิ่งสำคัญคือต้องแยกแยะความแตกต่างระหว่างการเปลี่ยนสีทางเคมีและการแตกร้าวจากความเค้น แม้ว่าวัสดุอาจเปลี่ยนรูปลักษณ์โดยไม่เกิดความเสียหายทางโครงสร้าง แต่รอยแตกร้าวเล็กๆ อาจหมายถึงการสูญเสียความแข็งแรงอย่างมาก
มาตรฐาน GMW 15790 มีความสำคัญเนื่องจากพลาสติกที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องมีความน่าเชื่อถือเมื่อสัมผัสกับสารเคมีและแรงทางกล มาตรฐานนี้ช่วยผู้ผลิตในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์ การสัมผัสกับสารเคมีอาจเกิดขึ้นได้จากน้ำยาทำความสะอาด ครีมทามือ เครื่องสำอาง เศษอาหาร และสารอื่นๆ ในขณะที่ชิ้นส่วนภายนอกอาจสัมผัสกับเชื้อเพลิง น้ำมัน สารหล่อลื่น และมลพิษทางสิ่งแวดล้อม
มาตรฐาน GMW 15790 มีความเกี่ยวข้องกับมาตรฐาน ASTM D543 ดังนั้น ห้องปฏิบัติการทดสอบจึงกำหนดขั้นตอนการทดสอบเป็น GMW 15790 / ASTM D543 แต่ไม่ควรพิจารณาว่าทั้งสองมาตรฐานนี้เหมือนกันโดยอัตโนมัติสำหรับทุกความต้องการ
มาตรฐานของ General Motors อาจรวมถึงข้อกำหนดเฉพาะด้านยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการเตรียมตัวอย่าง สภาพการสัมผัส การประเมิน หรือเกณฑ์การยอมรับ ดังนั้น หากแบบร่าง ข้อกำหนดวัสดุ หรือแผนการตรวจสอบใด ๆ กำหนดให้ใช้มาตรฐาน GMW 15790 โดยเฉพาะ จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐาน GMW ที่เกี่ยวข้อง
ในการพัฒนาวัสดุสำหรับยานยนต์ มาตรฐาน GMW 15790 สามารถนำมาใช้ในกระบวนการพัฒนาวัสดุก่อนที่จะอนุมัติให้พลาสติกเข้าสู่กระบวนการผลิตได้ ลำดับขั้นตอนการพัฒนาโดยทั่วไปอาจรวมถึง: การคัดเลือกวัสดุ การทดสอบความเข้ากันได้ทางเคมี การประเมินรอยแตกร้าวจากความเค้น การทดสอบทางกล การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม การตรวจสอบชิ้นส่วน และการอนุมัติการผลิต แนวทางนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพลาสติกไม่เพียงแต่ตรงตามข้อกำหนดทางกลเบื้องต้นเท่านั้น แต่ยังคงมีความทนทานภายใต้สภาวะการใช้งานจริงอีกด้วย
โดยสรุป ความสำคัญของมาตรฐาน GMW 15790 มาจากข้อเท็จจริงที่ว่าชิ้นส่วนพลาสติกในรถยนต์มักต้องเผชิญกับแรงเค้นทางกลหรือแรงเค้นตกค้างพร้อมกับการสัมผัสกับสารเคมี วิธีการทดสอบที่อธิบายไว้ โดยการผสมผสานการสัมผัสกับสารเคมีเข้ากับแรงเค้นที่ควบคุมได้ สามารถเปิดเผยความอ่อนแอต่อการแตกร้าวจากแรงเค้นทางสิ่งแวดล้อม ซึ่งอาจตรวจไม่พบด้วยการทดสอบความต้านทานทางกลหรือทางเคมีแบบธรรมดา ดังนั้น สำหรับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ มาตรฐาน GMW 15790 จึงเป็นเครื่องมือที่มีค่าสำหรับการเลือกใช้วัสดุพลาสติก การประเมินความเข้ากันได้ทางเคมี การตรวจสอบความทนทาน และการป้องกันความเสียหายของชิ้นส่วนก่อนกำหนด
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 15790 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
