มาตรฐาน “Daimler PAPP PWT 3668 การกำหนดความแข็งแรงเฉือนคงที่ในชิ้นส่วนที่ยึดติดด้วยกาว” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Daimler-Benz อธิบายวิธีการทดสอบเพื่อประเมินความแข็งแรงเฉือนคงที่ (ความต้านทานแรงเฉือน) ของชิ้นส่วนที่ยึดติดด้วยกาวในยานยนต์ วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อด้วยกาวในชิ้นส่วนภายในและภายนอก เบาะ แผง และองค์ประกอบโครงสร้าง สามารถทนต่อแรงเฉือนได้โดยไม่เกิดความเสียหายภายใต้สภาวะการใช้งานที่คาดการณ์ไว้
วิธีการทดสอบที่อธิบายไว้เป็นวิธีการทดสอบแรงเฉือนแบบสถิตเชิงกลชนิดหนึ่ง โดยทดสอบจนถึงจุดแตกหักหรือถึงขีดจำกัดที่กำหนด วิธีนี้ใช้เป็นหลักสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ยึดติดกัน (เช่น วัสดุที่ยึดติดกับพื้นผิว เช่น พลาสติก วัสดุผสม โลหะ ผ้า หรือหนัง) ค่าที่วัดได้คือแรงเฉือนสูงสุดที่พันธะสามารถทนได้ก่อนที่จะแตกหัก โดยปกติจะรายงานเป็นหน่วยนิวตันหรือความเค้นเฉือนใน หน่วย N/ mm²
มาตรฐาน Daimler PAPP PWT 3668 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประกันคุณภาพ การอนุมัติวัสดุ และการรับรองคุณสมบัติของซัพพลายเออร์ในรถยนต์ Daimler/Mercedes-Benz โดยเป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานที่ครอบคลุมด้านความทนทานของชิ้นส่วน ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อม และประสิทธิภาพเชิงกล
ข้อกำหนดนี้ได้รับการระบุไว้ควบคู่กับมาตรฐานอื่นๆ ของ Daimler ในห้องปฏิบัติการทดสอบขั้นสูง การทดสอบที่เกี่ยวข้องโดยทั่วไป ได้แก่ การทดสอบการเสียดสี ความคงทนของสี ความทนทานต่อสภาพอากาศ และการประเมินการยึดเกาะหรือคุณสมบัติทางกลอื่นๆ
การยึดติดด้วยกาวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์สมัยใหม่เพื่อลดน้ำหนัก เพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบ และลดแรงสั่นสะเทือน มาตรฐาน PAPP PWT 3668 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกันรับรองว่าการยึดติดเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือในด้านความปลอดภัย อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชิ้นส่วนตกแต่งภายใน แผงหน้าปัด แผงประตู ตราสัญลักษณ์ภายนอก หรือชิ้นส่วนโครงสร้างน้ำหนักเบา
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การยึดติดด้วยกาวได้กลายเป็นวิธีการผลิตที่สำคัญสำหรับการเชื่อมต่อวัสดุน้ำหนักเบา พลาสติก วัสดุผสม และชิ้นส่วนโลหะ เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่ยึดติดสามารถทนต่อแรงทางกลระหว่างการใช้งานยานยนต์ ผู้ผลิตจึงได้พัฒนาระบบมาตรฐานการทดสอบภายในขึ้น
หนึ่งในมาตรฐานเหล่านี้คือ Daimler PAPP PWT 3668 ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่มุ่งเน้นการหาค่าความแข็งแรงเฉือนคงที่ของชิ้นส่วนที่ยึดติดกัน มาตรฐานนี้มีการอ้างอิงอย่างกว้างขวางในห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุยานยนต์และระบบการรับรองคุณสมบัติของซัพพลายเออร์
มาตรฐาน Daimler PAPP PWT 3668 มีจุดมุ่งหมายเพื่อตรวจสอบว่าชิ้นส่วนที่ยึดติดกันสองชิ้นยังคงเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาเพียงใดเมื่อมีการใช้แรงเฉือนอย่างต่อเนื่อง การทดสอบดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากข้อต่อที่ยึดติดกันในยานยนต์ต้องรับแรงเค้นอย่างต่อเนื่องด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้มีการอธิบายไว้ในแคตตาล็อกการทดสอบยานยนต์ต่างๆ ภายใต้หัวข้อต่างๆ เช่น:
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือการตรวจสอบว่าชิ้นส่วนที่ยึดติดด้วยกาวนั้นตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานและความปลอดภัยของ Daimler ก่อนนำไปใช้ในการผลิต วิธีการทดสอบนี้ช่วยให้วิศวกรประเมินสิ่งต่อไปนี้:
โดยทั่วไป การทดสอบจะดำเนินการตามขั้นตอนเหล่านี้:
ผู้ผลิตรถยนต์หันมาใช้การยึดติดด้วยกาวมากขึ้นเรื่อยๆ แทนการเชื่อมหรือการยึดด้วยกลไกแบบดั้งเดิม เนื่องจากกาวมีคุณสมบัติในการยึดติดที่ดีกว่า
ดังนั้น มาตรฐาน PAPP PWT 3668 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกันจึงมีบทบาทสำคัญในการตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:
การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าได้เพิ่มความสำคัญของการทดสอบกาวมากยิ่งขึ้น เนื่องจากแพลตฟอร์มของรถยนต์ไฟฟ้ามักใช้วัสดุน้ำหนักเบาขั้นสูงและตัวเรือนแบตเตอรี่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง
มาตรฐาน PAPP PWT 3668 มักถูกระบุไว้ควบคู่กับมาตรฐานการยึดติดและวัสดุอื่นๆ ของ Daimler ซึ่งรวมถึง:
โดยรวมแล้ว มาตรฐานเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบการตรวจสอบวัสดุสำหรับยานยนต์ที่ครอบคลุมของ Daimler
ห้องปฏิบัติการทดสอบและซัพพลายเออร์ยานยนต์ทั่วโลกอ้างอิงมาตรฐาน Daimler PAPP PWT 3668 เมื่อทำการรับรองวัสดุสำหรับใช้ในรถยนต์ Mercedes-Benz
ข้อกำหนดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับกรณีต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน Daimler PAPP PWT 3668 เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมยานยนต์ที่สำคัญ ซึ่งมุ่งเน้นการวัดความแข็งแรงเฉือนแบบสถิตของชิ้นส่วนประกอบที่ยึดติดด้วยกาว เนื่องจากยานยนต์พึ่งพาการยึดติดด้วยกาวมากขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง การทดสอบแรงเฉือนที่เชื่อถือได้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัย ความทนทาน และคุณภาพการผลิต มาตรฐานนี้ทำหน้าที่เป็นเกณฑ์มาตรฐานที่สำคัญสำหรับการประเมินชิ้นส่วนยานยนต์ที่ยึดติดด้วยกาวภายใต้สภาวะการรับแรงเฉือนแบบสถิต
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน Daimler PAPP PWT 3668 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
