Jaguar Land Rover STJLR.51.5306 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ (TPE)
มาตรฐาน “STJLR.51.5306 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ (TPE)” ซึ่งพัฒนาโดย จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์บริษัทผลิตรถยนต์ข้ามชาติสัญชาติอังกฤษ อธิบายถึงข้อกำหนดด้านการจัดหาและประสิทธิภาพของวัสดุเทอร์โมพลาสติก อีลาสโตเมอร์ (TPE)ที่ใช้ในชิ้นส่วนและชุดประกอบของจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ในทุกส่วนของยานยนต์
-performans-gereksinimleri.jpg)
ประเภทของเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ (TPE) รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ:
- TPA: โพลีเอไมด์เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์
- TPS: สารประกอบสไตรีน (SBS, SEBS)
- TPO: เทอร์โมพลาสติกโอเลฟินอีลาสโตเมอร์
- TPV: วัลคาไนซ์เทอร์โมพลาสติก
- TPU: เทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทน
- TPC: เทอร์โมพลาสติกโคพอลิเมอร์เอสเทอร์
คุณสมบัติของเทอร์โมพลาสติก อีลาสโตเมอร์ เช่น ชนิด ชั้น และความแข็ง ระบุไว้ในแบบวิศวกรรม ไม่ใช่ในมาตรฐานนี้
สำหรับส่วนประกอบที่ใช้ในระบบส่งกำลังหรือการใช้งานแชสซีแบบไดนามิก ข้อกำหนดเพิ่มเติมจะได้รับการพิจารณาโดยปรึกษากับแผนกออกแบบและวิศวกรรมวัสดุที่เกี่ยวข้อง
มาตรฐานนี้ไม่ครอบคลุมถึงอีลาสโตเมอร์และยางที่ผ่านการบ่มแล้วซึ่งหุ้มด้วยมาตรฐาน STJLR.51.5301 หรือฟอยล์ TPO ที่ครอบคลุมโดยมาตรฐาน STJLR.51.5281
วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือเพื่อกำหนดวิธีทดสอบและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับส่วนประกอบเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ มาตรฐานนี้ใช้ร่วมกับข้อกำหนดคุณสมบัติพื้นฐานของวัสดุเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์
ในมาตรฐานนี้ มีการอธิบายข้อกำหนดดังต่อไปนี้
- ข้อกำหนดของซัพพลายเออร์: ซัพพลายเออร์ทุกรายจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน Jaguar Land Rover ต่อไปนี้ ในกรณีที่เกี่ยวข้อง: “ข้อกำหนดมาตรฐาน STJLR.51.5226 สำหรับวัสดุการผลิต”, “STJLR.51.5227 การควบคุมวัสดุของรายการกล่องสีดำและสีเทา” และ “STJLR.99.9999 การจัดการสารที่จำกัด มาตรฐาน" .
- คุณภาพสิ่งแวดล้อมภายในอาคารของยานพาหนะ: เมื่อวัสดุ/ส่วนประกอบตกลงไปภายในตัวรถ (ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระ) จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน “STJLR.51.5229 ข้อกำหนดด้านคุณภาพสิ่งแวดล้อมสำหรับวัสดุและส่วนประกอบภายใน” ซัพพลายเออร์มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการทดสอบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุ/ส่วนประกอบเป็นไปตามมาตรฐาน STJLR.51.5229 เวอร์ชันล่าสุด
- ข้อกำหนดด้านพิษวิทยาของ TÜV: เมื่อวัสดุ/ส่วนประกอบตกลงหรือสัมผัสภายในยานพาหนะซ้ำๆ เช่น ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระ ซัพพลายเออร์ทุกรายจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน “ข้อกำหนดการรับรองความเป็นพิษของ TÜV TÜV 51.5232 สำหรับวัสดุภายใน” ซัพพลายเออร์มีหน้าที่ตรวจสอบว่าวัสดุ/ส่วนประกอบเป็นไปตามมาตรฐาน STJLR.51.5232 เวอร์ชันล่าสุดหรือไม่ กล่าวโดยสรุป ซัพพลายเออร์จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุ/ส่วนประกอบเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน วัสดุทั้งหมดที่ครอบคลุมโดยมาตรฐาน STJLR.51.5232 จะต้องผ่านการทดสอบโดย TÜV Rheinland ซัพพลายเออร์จะต้องส่งวัสดุโดยตรงไปยัง TÜV เพื่อทำการทดสอบ
ในมาตรฐานนี้ มีการอธิบายข้อกำหนดทั่วไปดังนี้
- การผลิต: วิธีการผลิตจะต้องสม่ำเสมอและควบคุมอย่างเข้มงวด
- การนำเสนอส่วนประกอบ: ส่วนประกอบได้รับการจัดเตรียมโดยปราศจากข้อบกพร่อง ครีบ รูแม่พิมพ์ ประตู รูเป่า น้ำมัน สิ่งสกปรก รอยเชื่อม สารถอดแบบแม่พิมพ์ และสิ่งแปลกปลอม ส่วนประกอบจะต้องไม่มีลักษณะเป็นจุดหรือขุ่น และจะต้องไม่มีแว็กซ์ การบาน หรือข้อบกพร่องอื่นๆ เมื่อนำมาใช้ในการประกอบแบบประสานหรือขึ้นรูปมากเกินไป องค์ประกอบของเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์จะต้องไม่มีสารเติมแต่งหรือส่วนประกอบของสารประกอบที่จะส่งผลเสียต่อกระบวนการเชื่อม วัสดุที่ขึ้นรูปเกินจะต้องผ่านการทดสอบแรงดึงสำหรับการยึดเกาะ
- ขนาดและความคลาดเคลื่อน: ขนาดและความคลาดเคลื่อนของส่วนประกอบจะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้ในแบบวิศวกรรม
- น้ำหนักส่วนประกอบ: น้ำหนักของส่วนประกอบหรือชุดประกอบระบุไว้ในแบบวิศวกรรม ความทนทานต่อน้ำหนักเป็นบวก/ลบ 2 เปอร์เซ็นต์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- เครื่องหมายระบุวัสดุ: ชิ้นส่วนเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ทั้งหมดที่มีน้ำหนักมากกว่า 100 กรัมจะต้องมีเครื่องหมายระบุวัสดุตามมาตรฐาน CADJLR.02.02
- ลักษณะที่ปรากฏ: สี ความเงา ลายไม้ และการตกแต่งจะต้องเป็นไปตามที่ตกลงกันระหว่าง Jaguar Land Rover และซัพพลายเออร์ และต้องตรงกับตัวอย่างต้นแบบของ Jaguar Land Rover ที่ได้รับอนุมัติ เมื่อประเมินตามมาตรฐาน TPJLR.52.206 ตัวอย่างหลักจะถูกเก็บไว้ที่ Jaguar Land Rover เพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิง โดยจัดเก็บไว้ในที่มืดและแห้ง และจะมีการต่ออายุทุกปี
- การเคลือบและการตกแต่ง: ควรบันทึกการตกแต่งพื้นผิวทั้งหมด การเคลือบ ความหนาของการเคลือบ ความยาวฝูงทั้งหมดไว้ในแบบวิศวกรรม การตกแต่งพื้นผิวทั้งหมดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของมาตรฐานนี้
- กลิ่น: ส่วนประกอบต้องไม่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์ทั้งเมื่อได้รับและระหว่างการบริการตามปกติ ส่วนประกอบที่ออกแบบมาสำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้
- ประสิทธิภาพ: ส่วนประกอบจะต้องสามารถทำงานได้ภายใต้เงื่อนไขทั้งหมดที่อาจพบได้ในการให้บริการ จะต้องมีความเสถียรของมิติ ไม่มีการเปลี่ยนสีหรือเงาอย่างมีนัยสำคัญ พัฒนาความเหนียว หรือแสดงผลที่เป็นอันตรายอื่น ๆ ภายใต้เงื่อนไขการบริการซึ่งอาจรวมถึงช่วงค่าความชื้นรวมกับอุณหภูมิตั้งแต่ลบ 40 องศาถึงค่าสูงสุด
- การเก็บรักษา: ส่วนประกอบจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ต่อไปเมื่อเก็บไว้ที่อุณหภูมิ 5 องศาถึง 30 องศาในสภาวะที่ไม่อยู่ภายใต้แรงดันโดยตรงเนื่องจากการซ้อนกัน ห่างจากแสงแดดโดยตรงและการแผ่รังสีความร้อน ซีลที่ขึ้นรูปจะต้องไม่คงรอยพับถาวรเมื่อขนส่งและจัดเก็บภายใต้เงื่อนไขที่ระบุไว้ข้างต้น
- ตัวอย่าง: ตัวอย่างสำหรับการทดสอบการอนุมัติเบื้องต้นควรเป็นตัวแทนของส่วนประกอบสำหรับการผลิตให้ได้มากที่สุด ตัวอย่างเหล่านี้จะต้องเป็นตัวแทนของส่วนประกอบทุกประการที่ออกแบบมาเพื่อการจัดหาการผลิต และหากเป็นไปได้จะต้องผลิตโดยกระบวนการผลิตจริง
ในบรรดาการศึกษาด้านการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "STJLR.51.5306 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ (TPE)" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และ อุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง