มาตรฐาน “Jaguar STJLR.51.5254 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับชิ้นส่วนใต้ท้องรถและชิ้นส่วนบริการที่ทำสี” ซึ่งพัฒนาโดย Jaguar บริษัทผลิตรถยนต์ข้ามชาติสัญชาติอังกฤษ ใช้กับรถยนต์ Jaguar Land Rover ทุกรุ่น รวมถึงแชสซีที่ทำสี ช่องเครื่องยนต์ ใต้ท้องรถ ชิ้นส่วน (ชุดประกอบ) และชิ้นส่วนบริการ เช่น แผง BIW มาตรฐานนี้ไม่ครอบคลุมถึงชิ้นส่วน BIW ที่มองเห็นได้ หรือชิ้นส่วนตกแต่งที่ต้องการความทนทานต่อแสงอัลตราไวโอเลต (UV) อย่างต่อเนื่อง BIW หมายถึงชิ้นส่วนโลหะแผ่นเชื่อมที่ประกอบเป็นโครงสร้างของรถยนต์ และเป็นส่วนที่จะเชื่อมต่อหรือติดตั้งกับชิ้นส่วนอื่นๆ
วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือการกำหนดข้อกำหนดการทดสอบและเกณฑ์การยอมรับสำหรับพื้นผิวที่ทาสีซึ่งใช้กับชิ้นส่วนใต้ท้องรถ ชุดประกอบ และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับซ่อมบำรุงของ Jaguar Land Rover ข้อกำหนดในมาตรฐานนี้ใช้แทนข้อกำหนดที่หมดอายุแล้วในมาตรฐาน STJLR.51.5249, STJLR.51.5250 และ STJLR.51.5251 สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สภาพแวดล้อมที่เลวร้าย และสภาพแวดล้อมปานกลาง ตามลำดับ
มาตรฐานนี้จะต้องได้รับการทบทวนทุกสามปีนับจากวันที่ทบทวนหรือปรับปรุงครั้งล่าสุด
ข้อกำหนดทั่วไปในมาตรฐาน Jaguar STJLR.51.5254 มีการกำหนดไว้ดังนี้:
ต้องระบุส่วนประกอบโดยอ้างอิงถึงมาตรฐานนี้ แล้วเพิ่มการกำหนดประเภท A หรือประเภท B เพื่อระบุอุณหภูมิการใช้งาน ข้อกำหนดเฉพาะอื่นๆ เช่น สีและความเงา (ถ้ามี) ก็ต้องระบุด้วยเช่นกัน การเบี่ยงเบนใดๆ จากมาตรฐานทางวิศวกรรมนี้จะต้องบันทึกไว้อย่างครบถ้วนในใบอนุญาตทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง มาตรฐาน STJLR.51.5254 ประเภท B หมายถึงส่วนประกอบที่ทาสีแล้วซึ่งสัมผัสกับอุณหภูมิการใช้งานต่ำกว่า 130 องศาเซลเซียส
โปรแกรมการทดสอบและเกณฑ์การยอมรับสำหรับชิ้นส่วนที่ทาสีนั้นมีรายละเอียดอยู่ในตารางที่ให้ไว้ในมาตรฐาน ขอแนะนำให้เตรียมตัวอย่างอย่างน้อยสามชิ้นสำหรับข้อกำหนดการทดสอบแต่ละข้อที่ระบุไว้ในตารางเหล่านี้
ในโลกแห่งวิศวกรรมยานยนต์หรูหราที่เต็มไปด้วยความเสี่ยง ซึ่งชิ้นส่วนแต่ละชิ้นต้องทนทานต่อความยากลำบากบนท้องถนนทั่วโลก ตั้งแต่ฤดูหนาวที่เต็มไปด้วยเกลือในบางภูมิภาคไปจนถึงทะเลทรายที่ร้อนระอุ มาตรฐานจึงไม่ใช่แค่แนวทาง แต่เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง มาตรฐานทางวิศวกรรม STJLR.51.5254 ของ Jaguar Land Rover (JLR) ซึ่งกำหนดมาตรฐานสำหรับชิ้นส่วนใต้ท้องรถและชิ้นส่วนบริการที่ทาสี เป็นขั้นตอนที่รับประกันว่าช่วงล่างของรถยนต์ Jaguar Land Rover อันเป็นเอกลักษณ์จะทนทานต่อสภาวะสุดขั้วได้โดยไม่เสียหาย
Jaguar Land Rover ให้ความสำคัญกับความทนทานมาโดยตลอด อย่างไรก็ตาม เมื่อความซับซ้อนของยานยนต์เพิ่มขึ้นด้วยโครงสร้างที่ใช้อลูมิเนียมเป็นหลักและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ความต้องการเกณฑ์ประสิทธิภาพที่เป็นหนึ่งเดียวจึงยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น มาตรฐานก่อนหน้านี้ เช่น STJLR.51.5249, STJLR.51.5250 และ STJLR.51.5251 ซึ่งแต่ละมาตรฐานครอบคลุมเฉพาะด้านการกัดกร่อนและการยึดเกาะ ได้กลายเป็นมาตรฐานที่กระจัดกระจาย ส่งผลให้เกิดความไม่สอดคล้องกันในการส่งมอบจากซัพพลายเออร์และความล้มเหลวในภาคสนาม ในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ มาตรฐาน STJLR.51.5254 จึงถือกำเนิดขึ้นเป็นมาตรฐานที่ทรงพลัง โดยรวมเอามาตรฐานก่อนหน้าและขยายขอบเขตให้ครอบคลุมถึงชิ้นส่วนบริการด้วย มาตรฐานนี้ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับกลยุทธ์ด้านวัสดุที่กว้างขึ้นของบริษัท ดังที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน “STJLR.51.5226 ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับวัสดุการผลิต” ที่แนบมาด้วย โดยแก่นแท้แล้ว แนวคิดนี้กล่าวถึงความจริงที่เรียบง่ายแต่เป็นความจริง: ชิ้นส่วนใต้ท้องรถนั้นไม่โดดเด่น แต่เป็นฮีโร่ผู้ปิดทองหลังพระที่ต่อสู้กับกรวด น้ำเค็ม และอุณหภูมิสุดขั้วในชีวิตประจำวัน
มาตรฐาน Jaguar STJLR.51.5254 เป็นสุดยอดแห่งความเฉพาะเจาะจงในด้านยานยนต์ โดยแบ่งสภาพแวดล้อมออกเป็นสามระดับ:
มาตรฐานนี้ยังกำหนดระบอบการทดสอบเฉพาะอีกด้วย โดยอธิบายให้ซัพพลายเออร์และผู้ผลิตทราบถึงสิ่งที่ต้องบรรลุ รวมถึงวิธีการบรรลุเป้าหมายนั้น พร้อมทั้งอ้างอิงถึงมาตรฐานสากล เช่น SAE J400 สำหรับความต้านทานแรงกระแทกจากหิน และ DIN ISO EN 2409 สำหรับการยึดเกาะ
การทดสอบความทนทานต่อแรงทางกล การกัดกร่อน และสารเคมีที่ระบุไว้ในภาคผนวกของมาตรฐานนี้ ถือเป็นพื้นฐานของมาตรฐานฉบับนี้ (ภาคผนวก ก):
ยอมรับเงื่อนไข:
จุดประสงค์ของการทดสอบคือเพื่อให้แน่ใจว่าสารเคลือบยึดเกาะได้อย่างมั่นคง ป้องกันการกระแทกและความชื้นที่อาจก่อให้เกิดสนิมได้
ยอมรับเงื่อนไข:
จุดประสงค์ของการทดสอบ: เพื่อจำลองสภาวะการใช้งานจริงของเกลือละลายน้ำแข็งและความชื้น ซึ่งมีความสำคัญต่อส่วนล่างของร่างกาย และเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ยอมรับเงื่อนไข:
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ: เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และน้ำยาทำความสะอาดที่อาจสะสมอยู่ในห้องเครื่องยนต์
ยอมรับเงื่อนไข:
จุดประสงค์ของการทดสอบ: เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์สามารถใช้งานร่วมกับมาตรฐานอุณหภูมิการใช้งานของ Jaguar Land Rover ได้ ตั้งแต่ความหนาวเย็นในแถบอาร์กติกไปจนถึงความร้อนระอุในทะเลทราย
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "Jaguar STJLR.51.5254 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับชิ้นส่วนใต้ท้องรถและชิ้นส่วนบริการที่ทาสี" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
