ชิ้นส่วนชิ้นส่วนพลาสติก Renault D47 1234 - พฤติกรรมความร้อนในเตาอบที่แห้งและปราศจากการแผ่รังสี

ชิ้นส่วนชิ้นส่วนพลาสติก Renault D47 1234 - พฤติกรรมความร้อนในเตาอบที่แห้งและปราศจากการแผ่รังสี

มาตรฐาน “Renault D47 1234 ชิ้นส่วนที่มีส่วนประกอบพลาสติก – พฤติกรรมความร้อนในเตาอบที่แห้งและไม่มีรังสี” ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส Renault อธิบายขั้นตอนในการประเมินพฤติกรรมของชิ้นส่วนพลาสติกเมื่อสัมผัสกับความร้อนแห้งในระยะยาวในแง่ของ การหดตัว การเสียรูป และการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ การทดสอบนี้ควรทำเพื่อตรวจสอบความเค้นในการขึ้นรูปเท่านั้น ใช้ได้กับชิ้นส่วนทั้งหมดที่ติดตั้งบนยานพาหนะที่มีส่วนประกอบที่เป็นพลาสติก เช่น แผงด้านหน้า พวงมาลัย กระจังหน้า โคมไฟ มือจับเปิดประตู และอื่นๆ

ชิ้นส่วนชิ้นส่วนพลาสติก Renault D47 1234 - พฤติกรรมความร้อนในเตาอบที่แห้งและปราศจากการแผ่รังสี

โดยหลักการแล้ว วิธีการทดสอบนี้ประกอบด้วยการวางชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบในเตาอบที่มีการระบายอากาศและนำไปที่อุณหภูมิที่เลือกไว้ล่วงหน้าในช่วงระยะเวลาหนึ่ง อุณหภูมิและระยะเวลาของการทดสอบจะกำหนดโดยเอกสารประกอบ

อุปกรณ์หลักที่ใช้ในการทดสอบได้แก่

  • เตาอบประกอบด้วยอุปกรณ์ระบายอากาศแบบบังคับซึ่งช่วยให้อุณหภูมิมีความสม่ำเสมอที่ดีตลอดพื้นที่ที่มีประโยชน์ และรักษาอุณหภูมิที่เลือกไว้ตลอดระยะเวลาการทดสอบ เตาหลอมจะต้องมีอุปกรณ์ควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิไม่เปลี่ยนแปลงมากกว่าบวก/ลบ 2 องศารอบๆ ค่าที่เลือกในระหว่างการทดสอบ และมากกว่าบวก/ลบ 1 องศาจากปลายด้านหนึ่งของชิ้นส่วนไปยังอีกด้านหนึ่ง ขนาดภายในของเตาอบต้องไม่ให้ชิ้นส่วนที่ทดสอบสัมผัสกับผนังหรือพื้นของเตาอบไม่ว่าด้วยวิธีใด และไม่รบกวนการไหลเวียนของอากาศ
  • ตะแกรงอยู่ในตำแหน่งที่ชิ้นส่วนไม่สัมผัสกับผนังเตาอบหรือพื้น และช่วยให้อากาศไหลเวียนได้ดี
  • ด้วยเทอร์โมมิเตอร์แบบดิจิตอล เทอร์โมคัปเปิลที่เชื่อมต่อกับเครื่องบันทึกอุณหภูมิจะถูกปรับเทียบที่บวก/ลบ 1 องศา
  • การติดตั้งช่วยให้ตรวจสอบชิ้นส่วนว่าได้รับการแก้ไขในสภาพที่ใกล้เคียงกับวิธีการยึดกับยานพาหนะมากที่สุด
  • จำเป็นต้องใช้วัสดุเพื่อวาดเครื่องหมายที่มองเห็นได้บนชิ้นส่วนเพื่อตรวจสอบ
  • เครื่องมือวัดที่เหมาะสม เช่น ไม้บรรทัดที่มีขนาด 0,5 มม. ที่ใกล้ที่สุด เกจ คาลิเปอร์ เข็มทิศแบบแท่ง เครื่องมือวัดฝ่ามือ อุปกรณ์วัด 3 มิติ หรืออื่นๆ

เมื่อทำการทดสอบ ชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบจะถูกยึดเข้ากับชุดประกอบตามเงื่อนไขที่ระบุในเอกสาร หรือหากไม่สามารถทำได้ ตามเงื่อนไขการบริการที่ทราบ (โดยเฉพาะแรงบิดในการขันแน่นของสกรูยึด) ในทิศทางหลักของชิ้นส่วน (เช่น ความยาวและความกว้าง) เส้นอ้างอิงที่เว้นระยะห่างตามความยาวที่ระบุจะถูกวาดขึ้น โดยวัดให้ใกล้เคียงที่สุด 0,1 เปอร์เซ็นต์โดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม ชิ้นงานได้รับการปรับสภาพล่วงหน้าที่อุณหภูมิ 2 องศาบวก/ลบ 23 องศา เป็นเวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมง นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับรูปร่างของชิ้นส่วน การวัดจะดำเนินการให้ใกล้ที่สุด 1/2 มม. โดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสมที่สุด ขนาดมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพที่ดีในการให้บริการ (เช่น บนแผงหน้าปัด ขนาดของช่องมิเตอร์ ที่เขี่ยบุหรี่ ที่อยู่อาศัย ฯลฯ)

หากการวัดก่อนหน้านี้ไม่ได้เป็นตัวแทนของชิ้นส่วนบางประเภท จะมีการวัดขนาดการทำงานด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสม

อุณหภูมิเตาอบถูกตั้งค่าเป็นค่าที่กำหนดไว้ในเอกสารประกอบ อุณหภูมิจะรอให้คงที่ก่อนนำชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบเข้าเตาอบ

เมื่อชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบมีหลายโซนภายใต้อุณหภูมิที่แตกต่างกันในการใช้งาน ชิ้นส่วนนั้นจะถูกทดสอบตามลำดับที่อุณหภูมิแต่ละอุณหภูมิเหล่านี้ ตามด้วยอุณหภูมิที่ส่าย 10 องศา ถ้าเป็นไปได้

ในกรณีนี้ แนะนำให้ทำการทดสอบกับส่วนอื่นโดยนำไปที่อุณหภูมิสูงสุดโดยตรง

วางชิ้นส่วนไว้ในเตาอบภายใต้สภาวะที่เหมาะสม และไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดในการทำงานที่ไม่คาดคิด หากชิ้นส่วนเป็นอิสระ ชิ้นส่วนเหล่านั้นจะถูกจัดวางในลักษณะที่ลดข้อจำกัดเนื่องจากน้ำหนักและข้อบกพร่องที่จะถูกสังเกต

นำชิ้นส่วนออกจากเตาอบและปล่อยให้กลับสู่อุณหภูมิห้อง จากนั้นสังเกตลักษณะที่ปรากฏและวัดขนาดที่ทำก่อนการทดสอบอีกครั้ง

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรา พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้ให้บริการการทดสอบที่กำหนดในมาตรฐาน "Renault D47 1234 ชิ้นส่วนชิ้นส่วนพลาสติก - พฤติกรรมความร้อน ในเตาอบที่แห้งไม่มีประกายไฟ" อีกทั้งยังช่วยให้

WhatsApp