มาตรฐาน “BMW PrV 152 Environmental Resistance” พัฒนาโดย BMW บริษัทข้ามชาติชั้นนำของเยอรมนีในอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นข้อกำหนดการทดสอบเฉพาะของ BMW ที่ใช้สำหรับการประกันคุณภาพและการตรวจสอบวัสดุของชิ้นส่วนยานยนต์เฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ มาตรฐานนี้ใช้กับ:
ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจมีหรือไม่มีวัสดุรองรับที่เป็นโฟม และอาจมีชั้นฉนวนเพิ่มเติม โดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนเหล่านี้ผลิตจากวัสดุคอมโพสิตพลาสติก วัสดุเสริมใย หรือโครงสร้างหลายชั้นที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องห้องเครื่องยนต์จากความร้อน ลดเสียงรบกวน ป้องกันเศษสิ่งสกปรก/น้ำกระเด็นจากถนน และช่วยในเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์
มาตรฐาน BMW PrV 152 ฉบับสมบูรณ์ครอบคลุมข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและความทนทานของชิ้นส่วนเหล่านี้ในหลายด้าน รวมถึงความแข็งแรงเชิงกล ความต้านทานความร้อน ความทนทานต่อสภาพแวดล้อม และความสมบูรณ์ของวัสดุภายใต้สภาวะการใช้งานในรถยนต์
หัวข้อที่มักถูกอ้างถึงคือ BMW PrV 152 § 2.4 ซึ่งเน้นเฉพาะความทนทานต่อสารเคมี (ความทนทานต่อสภาพแวดล้อม) มาตรฐานนี้ประเมินว่าวัสดุสามารถทนต่อของเหลวและสารต่างๆ ในรถยนต์ที่อาจพบเจอในการใช้งานจริงได้ดีเพียงใด ตัวอย่างเช่น
หัวข้อย่อยนี้ใช้กับวัสดุและชิ้นส่วนที่อยู่ภายใต้มาตรฐาน BMW PrV 152:
การทดสอบนี้รับประกันว่าชิ้นส่วนเหล่านี้ยังคงรักษาความสมบูรณ์ในการใช้งาน คุณสมบัติทางกล และรูปลักษณ์ไว้ได้ เมื่อสัมผัสกับของเหลวในรถยนต์และสิ่งปนเปื้อนจากสิ่งแวดล้อมทั่วไปที่พบเจอระหว่างการใช้งานหรือการซ่อมบำรุงรถยนต์
ชิ้นส่วนใต้ท้องรถและห้องเครื่องยนต์มักสัมผัสกับการรั่วไหล การหก การกระเด็นจากถนน และของเหลวจากการบำรุงรักษาอยู่เป็นประจำ มาตรฐาน BMW PrV 152 § 2.4 ตรวจสอบความทนทานในระยะยาวต่อการเสื่อมสภาพ การบวม การแตกร้าว การอ่อนตัว ความเปราะ การเปลี่ยนสี การสูญเสียการยึดเกาะ หรือความเสียหายประเภทอื่น ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนเหล่านี้
หากไม่ผ่านการทดสอบนี้ อาจส่งผลให้ชิ้นส่วนนั้นถูกปฏิเสธในขั้นตอนการตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ผลิต หรือการอนุมัติการผลิตจำนวนมาก
วิธีการทดสอบตามมาตรฐาน BMW PrV 152 § 2.4 โดยทั่วไปมีขั้นตอนดังนี้:
มาตรฐาน BMW PrV 152 โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการทดสอบการสัมผัส (การแช่น้ำ การทดสอบการตกกระแทก หรือการสัมผัส) และการประเมินผลการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น เช่น ลักษณะที่ปรากฏ น้ำหนัก คุณสมบัติทางกล (เช่น ความแข็งแรงดึง ความยืดหยุ่น) หรือการเสื่อมสภาพ (การบวม การแตแตก การเปลี่ยนสี) แผ่นและเกราะป้องกันเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ:
BMW กำหนดให้ซัพพลายเออร์และผู้ผลิตต้องตรวจสอบชิ้นส่วนตามมาตรฐาน BMW PrV 152 และต้องมั่นใจว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นตรงตามมาตรฐานด้านความทนทานและคุณภาพสูงของแบรนด์ ก่อนที่จะอนุมัติการผลิตในปริมาณมาก
ข้อกำหนดนี้เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานที่ครอบคลุมมากขึ้นของ BMW สำหรับชิ้นส่วนพลาสติก/วัสดุคอมโพสิตภายใน ภายนอก และใต้ฝากระโปรงรถ
สำหรับผู้ที่ทำการตรวจสอบคุณสมบัติวัสดุ การอนุมัติซัพพลายเออร์ หรือการวิเคราะห์ความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนห้องเครื่องยนต์/ใต้ท้องรถของ BMW มาตรฐาน BMW PrV 152 (โดยเฉพาะมาตรฐาน BMW PrV § 2.4 สำหรับความทนทานต่อสารเคมี) ถือเป็นเกณฑ์มาตรฐานที่สำคัญ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW PrV 152 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
