ในมาตรฐาน FIAT 7-Z0441 66 ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์ Fiat มีการกำหนดวิธีการทดสอบสำหรับการตรวจจับการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะ
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ในปัจจุบันมีโครงสร้างที่ซับซ้อนสูงซึ่งควบคุมการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ระบบความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม และความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารควบคู่ไปกับโฮสต์ของระบบคอมพิวเตอร์และการสื่อสาร
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ในปัจจุบันต้องเป็นไปตามข้อกำหนดความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) เพื่อให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้ไม่ได้รับผลกระทบจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าภายนอก (การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า) หรือรบกวนซึ่งกันและกัน เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ นักออกแบบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์จึงให้ความสำคัญกับข้อกำหนดเหล่านี้มากขึ้น ด้วยเหตุนี้ การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและมาตรฐานความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าจึงมีความสำคัญมากสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์
ปัญหาการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าเกิดขึ้นจากระบบอิเล็กทรอนิกส์ภายในต่างๆ ภายในรถ รถทั่วไปมีระบบอิเล็กทรอนิกส์หลายร้อยระบบที่มีอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัย ระบบควบคุมเครื่องยนต์และเกียร์ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก สภาพแวดล้อมในห้องโดยสาร ระบบนำทาง ไฟส่องสว่าง และความบันเทิง ระบบทั้งหมดเหล่านี้อ่อนไหวต่อการรบกวนจากแหล่งภายนอกหรือระบบอื่นๆ ในรถยนต์ หากไม่ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบอย่างเหมาะสม
การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า จากระบบต่างๆ ในรถยนต์แบ่งออกเป็นสองประเภท คือ การรบกวนแบบแถบความถี่แคบและการรบกวนแบบแถบความถี่กว้าง การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าแบบแถบความถี่กว้างเกิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนรถยนต์ที่สร้างประกายไฟ เช่น ระบบจุดระเบิดและระบบแบบพัลส์ ในขณะที่การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าแบบแถบความถี่แคบเกิดจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่ทำงานอยู่ภายในรถยนต์ ระบบเหล่านี้แต่ละระบบอาศัยการส่งคำสั่งและข้อมูลผ่านไมโครโปรเซสเซอร์ และการหยุดชะงักโดยไม่คาดคิดใดๆ เนื่องจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าแบบแถบความถี่กว้างหรือแถบความถี่แคบอาจส่งผลเสียต่อการทำงานที่คาดหวังของระบบได้ หากการหยุดชะงักนี้ส่งผลกระทบต่อระบบที่ควบคุมรถยนต์ เช่น ระบบควบคุมเครื่องยนต์หรือเบรก ผลที่ตามมาอาจเป็นอันตรายอย่างมาก ในแง่นี้ การกำหนดและทดสอบมาตรฐานสำหรับการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าในรถยนต์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ จำนวนมาก องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบสำหรับการตรวจจับการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ภายในขอบเขตของมาตรฐาน FIAT 7-Z0441 ด้วยเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมและขั้นสูง อุปกรณ์เทคโนโลยี
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
